如今的老百姓在購買家用車時往往都會有很多嚴格的要求，希望能滿足續(xù)航能力，又希望可以保持經濟成本。這對車企而言就等同于是一個嚴格的考驗，但之前在查看CCRT選車指南所發(fā)布的榜單中就發(fā)現零跑C01的身影，憑借出色的性價比得到了不少消費者的認可。目前這款車在售的車型中共有6款指導，價格區(qū)間是在13.68-15.88萬元之間。今天為大家深入評測的就是指導價格為14.88萬的零跑C01 2024款525尊享版，來看一下這款車有哪一些主要的特色？
外觀可以符合多場景的要求，無論是家用還是商用都比較適合。貫穿式的日間行車燈和兩側的LED大燈組緊密的連接在一起，能體現出家族式的風格。封閉式的進氣格柵加上一個向內凹進的溝槽，有效簡化兩側的導流槽，看上去視覺效果出色，而且還具有散熱的效果。車身線條流暢，營造出溜背式的造型，底部有黑色的護板，后方還有無框式車門、隱私玻璃、隱藏式門把手。
車身尺寸為5050×1902×1509mm，軸距為2930mm。尾部的表現相對比較犀利，可以賦予更多的運動元素，還有棱角線條。尾部還有一個翹起的小鴨尾，看上去很是潮流貫穿式的尾燈組一旦在點亮之后，整體的辨識度比較高，還能點亮品牌字母標識。包圍結構的附近還有大面積的黑色裝飾，讓整款車看上去視覺層次比較出色。
打開車門，可以感覺到濃郁的科技氛圍，整體的布置簡潔大氣。10.25英寸的儀表盤，14.6英寸的中控屏，還有10.25英寸的副駕駛娛樂屏，2.5K屏顯示清晰并且有鮮艷的色彩，在觸控操作時也擁有靈敏的反應，沒有卡頓的現象。類似整體的設計比較規(guī)整，簡化物理調節(jié)的按鍵。車機UI界面各個功能布局合理，簡潔直觀，操作簡單，支持手機互聯以及在線導航等功能。具有較高的識別率，甚至還能識別不同地區(qū)的口音。
龐大的車身自然會擁有出色的內部空間，仿皮的面料觸感柔軟，加上精細的縫線之后，整體的精致感可以得到滿足。前排座椅可以支持電動調節(jié)，后排座椅可以支持加熱以及40:6比例放倒。一旦在放倒之后就可以拓寬后備箱的空間，放置一些大件的物品也沒有什么問題。前排乘客擁有出色的空間，無論是頭部還是腿部都覺得比較舒適，而且空間比較寬敞，座椅選擇人體工程學設計，柔軟而有彈性能有效減輕身體的壓力。后排的空間也擁有出色的表現，身高超過1米80，腿部空間依然出色，能夠放置無處安放的大長腿，而且還可以帶來更好的支撐效果，頭部大概也有一拳到兩拳的距離。
動力上特意選擇后驅單電機模式，最大功率和扭矩分別為200kW和360N·m，零百加速時間7.7s，這樣的表現，在日常實際行駛的過程中都可以滿足需求。在實際體驗的過程中，經濟模式加速表現比較溫和，電動踏板沒有激進的響應，適合在擁堵的環(huán)境中行駛。在運動模式下，電門響應速度會逐漸的加快，動力輸出強勁，而且還有強烈的推背感加速性能表現優(yōu)勢。動力參數比較出色，在高速行駛時沒有動力衰減現象，擁有穩(wěn)定的動力輸出。即便是在爬坡的情況下，車輛也擁有充足的動力支持，可以輕松地應對。后置后驅的驅動方式，給車輛帶來更好的行駛穩(wěn)定性，后輪擁有出色的抓地力，可以保證平穩(wěn)的行駛。
在城市道路上行駛速度為一個小時40公里，車內的隔音效果較好。由于純電動車并不存在電動機的噪音，因此車內比較安靜，能有效隔絕外界的噪音。車內的成員就可以自由的交談，根本就不會感覺到干擾。速度如果提升到一個小時60公里到80公里，車內依然有較好的隔音表現。雖然會增加風噪和胎噪，但不會影響到車內的安靜程度。車內的音響系統(tǒng)也不會受到噪音的干擾。車速一旦超過一個小時100公里，風噪和胎噪會變得比較明顯，從車身周圍傳入到車內，但不會讓人難以忍受。