不得不說(shuō)，現(xiàn)在的年輕人真的太幸福了。現(xiàn)在的豪華汽車(chē)也能做到兼顧性能、實(shí)用以及用車(chē)成本了，那個(gè)買(mǎi)得起用不起的時(shí)代即將成為歷史。就在前不久，全新寶馬M5上市，售價(jià)為146.89萬(wàn)元。新車(chē)采用了插混系統(tǒng)，零百加速時(shí)間只有3.5秒，而且百公里油電綜合燃料消耗量才6.16升。

 

作為寶馬M系列的高性能轎車(chē)，從1984年第一代寶馬M5安裝3.5L直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，到第七代寶馬M5配備4.4T雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)和高性能電機(jī)，一共經(jīng)歷了40年。同時(shí)，寶馬M5在各大賽道上也屢獲佳績(jī)。例如，在德國(guó)的薩克森靈賽道上，改裝版F90 M5以1:31.71秒的單圈紀(jì)錄寫(xiě)下傳奇；在德國(guó)Sachei賽道，雷霆版以1分34.39秒的成績(jī)擊敗奔馳AMG GT 63S；在紐博格林賽車(chē)場(chǎng)跑出7分35.9秒的單圈成績(jī)，超越了之前測(cè)試的Mercedes-AMG GT S和Honda NSX。

新車(chē)具體有哪些亮點(diǎn)？下面我們就來(lái)分析解讀。

從外觀上看，新車(chē)有10種配色可選，繼承了寶馬M家族的專屬運(yùn)動(dòng)美學(xué)，應(yīng)用了大量碳纖維元素。前臉采用更大的雙腎格柵，配備了環(huán)狀燈帶和橫條幅填充，以及動(dòng)感大燈。側(cè)面，腰線采用貫穿式設(shè)計(jì)，前低后翹的造型，并配備前285/40 R20和后295/35 R21的輪胎，以及半隱藏把手、熏黑輪轂和高性能卡鉗。尾部，雙橫線尾燈很低調(diào)，還配備碳纖維尾翼和雙邊四出排氣。此外，新車(chē)還配備了后排側(cè)隱私玻璃，還可以選裝后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾和后排側(cè)窗遮陽(yáng)簾。

 

 

 

從內(nèi)飾上看，新車(chē)有4種內(nèi)飾可選，車(chē)內(nèi)采用了M專屬M(fèi)erino真皮內(nèi)飾，營(yíng)造出豪華時(shí)尚的氛圍。內(nèi)飾配色從上到下，顏色逐步變淺。中控臺(tái)配備了12.3英寸全液晶儀表和14.9英寸中控聯(lián)體液晶屏，并配有帶換擋功能的真皮電動(dòng)方向盤(pán)，還可以選裝方向加熱功能。同時(shí)，新車(chē)還配備了真皮多功能運(yùn)動(dòng)座椅、前排座椅加熱通風(fēng)、后排座椅加熱（選裝）、四區(qū)自動(dòng)空調(diào)、全彩平視顯示系統(tǒng)、寶華韋健音響、手機(jī)無(wú)線充電、多色氛圍燈等舒適配置。