中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化的歷程中，合資合作扮演了舉足輕重的角色。今年，我們迎來(lái)了汽車(chē)合資40周年的紀(jì)念，這一合作模式為中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展注入了強(qiáng)勁動(dòng)力。

2004年，廣汽豐田作為合資繁榮時(shí)期的代表之一，進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，帶來(lái)了世界一流的制造體系，如今已走過(guò)了20年的輝煌歷程，從后起之秀成長(zhǎng)為合資頭部企業(yè)。廣汽豐田的20年，是不斷凝聚心力、豐華正茂的20年。它積極響應(yīng)時(shí)代召喚，速智電轉(zhuǎn)型，發(fā)掘合資車(chē)新的生命力。在電動(dòng)化、智能化趨勢(shì)日益加強(qiáng)的今天，廣汽豐田正向行業(yè)和消費(fèi)者證明：合資正在改變。

在電動(dòng)化方面，廣汽豐田取得了顯著成就。2023年，廣汽豐田HEV累計(jì)銷(xiāo)量突破100萬(wàn)臺(tái)，成為國(guó)內(nèi)首家達(dá)成這一里程碑的車(chē)企。得益于HEV的熱銷(xiāo)，廣汽豐田電動(dòng)化滲透率逐年攀升，從2022年的30.3%上升到2023年的32.2%。田最新最先進(jìn)的第五代智能電混雙擎技術(shù)已在多款車(chē)型上搭載，預(yù)計(jì)2024年上市的全新第9代凱美瑞將進(jìn)一步加速電混技術(shù)的全覆蓋]。

智能化方面，廣汽豐田聯(lián)合Momenta打造端到端的高階智駕系統(tǒng)，首發(fā)搭載于鉑智3X車(chē)型，預(yù)計(jì)將于明年上市。同時(shí)，廣汽豐田攜手小馬智行開(kāi)展L4級(jí)無(wú)人駕駛商業(yè)化運(yùn)營(yíng)，積極推進(jìn)高階自動(dòng)駕駛技術(shù)規(guī)模化量產(chǎn)。

華為和騰訊賦能的新一代智能座艙已經(jīng)在三大旗艦車(chē)型上搭載，廣汽豐田將深化現(xiàn)地研發(fā)，整合中國(guó)科技資源，致力于推動(dòng)智能座艙和智能駕駛技術(shù)水平進(jìn)階，2026年躋身行業(yè)第一梯隊(duì)。廣汽豐田的華麗蛻變，為中國(guó)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展提供了重要力量。它以品質(zhì)為核，為市場(chǎng)帶來(lái)優(yōu)質(zhì)車(chē)，在未來(lái)的發(fā)展道路上，廣汽豐田的品質(zhì)之路將越走越寬，成為汽車(chē)行業(yè)的品質(zhì)典范。

隨著中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)電動(dòng)化、智能化趨勢(shì)的加強(qiáng)，合資汽車(chē)已經(jīng)進(jìn)入了關(guān)鍵轉(zhuǎn)型期。廣汽豐田的轉(zhuǎn)型，不僅是對(duì)自身發(fā)展的一次飛躍，更是對(duì)中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化貢獻(xiàn)的有力證明。