新能源車市場競爭激烈，但也不乏表現(xiàn)優(yōu)異的選手。零跑汽車就是很亮眼的一個。8月份月銷量首次突破3萬輛。是第三個月銷超三萬的新勢力。今天我們來聊聊零跑的主力車型，零跑C10。這款車長x寬x高4739x1900x1680mm，是一款中型SUV定位的車型。有增程版本，也有純電版。指導(dǎo)價區(qū)間12.88-16.88萬。我們就以增程版高配車型，2024款增程式210智駕版為例，深入解析這款車型。

零跑C10的增程式車型配備了1.5L自然吸氣發(fā)動機與后置單電機。發(fā)動機作為增程器，使用的是92號汽油。電動機驅(qū)動后軸，最大輸出功率為170kW，峰值扭矩為320N·m。零百加速時間為7.68s。這款車并不是那種用來激烈駕駛的車型。但是動力扎實，調(diào)教上比較平順。跑起來底氣挺足的。起步的時候輕踩踏板，提速敏捷。深踩踏板的時候有強的動力回饋，但是不會有突兀的感覺。開起來很穩(wěn)，把控起來很順手。

底盤配備了前麥弗遜和后多連桿的懸掛系統(tǒng)。底盤的整體感不錯。過高的減震帶的時候，彈簧回彈比較干脆。后座的乘客也沒有拋離感。保持了車內(nèi)乘客舒適感。

零跑C10有一個50L的油箱，還配備了28.4度磷酸鐵鋰電池組。純電續(xù)航為210km（CLTC），綜合續(xù)航能力達到1190km。中短途旅行用電，可以省下油錢。長途駕駛油電加持，免除了里程焦慮。在平衡燃油經(jīng)濟性和續(xù)航里程上做到了平衡。

外觀方面，零跑C10是兼顧力量感和時尚感的設(shè)計。車頭采用了封閉式的格柵和貫穿式前燈燈組的搭配。格柵配了簡潔的型面。兩側(cè)有C字形的導(dǎo)風(fēng)槽將前臉的輪廓勾勒了出來。下方有橫向進氣口，還配了大面積的黑色修飾。搭配起來具備了強的沖擊力，很大氣很有活力。

前燈燈組的設(shè)計加分。中央是貫穿式的燈帶，兩側(cè)配了深邃遠(yuǎn)近光模組。有一種鷹眼的即視感。實用性也很足。日間行車燈，LED自動大燈和自適應(yīng)遠(yuǎn)近光都有配備。白天進隧道的時候，近光會自動打開。司機的視野一下子就敞亮了起來。夜間行車，還會根據(jù)路況自動切換遠(yuǎn)近光。用起來非常省心，也確保了夜間照明效果。

側(cè)面可以看到高的車窗線和飽滿的車身線條，側(cè)裙附近還做了下沉式的處理。零跑C10看起來牛高馬大的，呈現(xiàn)出強的力量感。車頂線微微下壓，和后擾流板相連。既提升了運動感，也有利于確保座艙的縱向空間。保證實用性。

把手是新能源常見的隱藏式的設(shè)計。配備了全車無鑰匙進入，無鑰匙啟動和遠(yuǎn)程啟動功能。鑰匙在兜里，接近零跑C10的時候車門會自動解鎖。不但帶來了儀式感，跑起來的時候還可以減少阻力。