2019年11月，第一輛理想汽車駛下生產(chǎn)線。
2024年10月，百萬(wàn)輛的里程碑已然矗立。
從1到100萬(wàn)，理想汽車僅用不到五年。
理想汽車是中國(guó)首個(gè)達(dá)成百萬(wàn)輛里程碑的新勢(shì)力車企，成為一百萬(wàn)中國(guó)家庭的選擇，同時(shí)也是唯一一個(gè)均價(jià)超過30萬(wàn)元、擁有百萬(wàn)規(guī)模的中國(guó)豪華汽車品牌。
百萬(wàn)輛車，百萬(wàn)家庭，理想汽車憑什么？
理想汽車沒有復(fù)雜的SKU
理想汽車是造車新勢(shì)力中SKU最簡(jiǎn)潔的車企：
20—30萬(wàn)元的理想L6（豪華五座SUV）
30—40萬(wàn)元的理想L7（旗艦五座SUV）
30—40萬(wàn)元的理想L8（豪華六座SUV）
40—50萬(wàn)元的理想L9（旗艦六座SUV）
50—60萬(wàn)元的理想MEGA（旗艦MPV）
喬布斯說，「變得復(fù)雜容易，簡(jiǎn)潔則需要認(rèn)真工作」。
優(yōu)秀的車型，配置一般都不會(huì)超過三種，而且它們的型號(hào)名稱總是簡(jiǎn)單明了，不會(huì)起一些奇奇怪怪的名字。
無(wú)論理想L6/7/8/9統(tǒng)一的外觀、技術(shù)平臺(tái)，以及階梯式變化的車身尺寸，還是車型Pro、Max、Ultra的命名方式，都與蘋果在消費(fèi)電子上的做法極其相似，也與星巴克的「中杯、大杯、超大杯」一脈相承。
SKU數(shù)量少是一種戰(zhàn)略，特斯拉和理想都證明了，用極少的SKU也能夠取得成功。
理想汽車的供應(yīng)鏈伙伴們
國(guó)內(nèi)汽車工業(yè)在發(fā)展的早期，因?yàn)闊o(wú)法掌握核心技術(shù)，一直被詬病為“組裝廠”。
理想汽車堅(jiān)持核心技術(shù)自研，帶領(lǐng)「理鏈」突破關(guān)鍵技術(shù)，培育了大量國(guó)際和國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的供應(yīng)鏈企業(yè)。
隨著理想汽車的規(guī)模不斷擴(kuò)大，「理鏈」上的空氣懸架供應(yīng)商孔輝、激光雷達(dá)供應(yīng)商禾賽、智駕芯片供應(yīng)商地平線、HUD 供應(yīng)商未來黑科技等20余家年輕的合作伙伴逐步成長(zhǎng)為行業(yè)龍頭；與寧德時(shí)代聯(lián)合研發(fā)行業(yè)首個(gè)量產(chǎn) 5C 超充電池，和匯川合作開發(fā)前驅(qū)五合一總成，助力欣旺達(dá)在江蘇建設(shè)和運(yùn)營(yíng)電池PACK產(chǎn)線等。
在理想L8車型上，保隆科技是國(guó)內(nèi)首次采用塑料熱氣焊上氣室的空簧供應(yīng)商，更加適應(yīng)中國(guó)汽車市場(chǎng)電動(dòng)化、大型化的需求。
伯特利公司發(fā)布的國(guó)內(nèi)首家One-Box架構(gòu)集成式線控制動(dòng)系統(tǒng)WCBS 系統(tǒng)通過高度集成TCS（牽引力控制系統(tǒng)）、ESC、ABS、EPB等傳統(tǒng)制動(dòng)功能，提供了更為安全、舒適、低成本的制動(dòng)解決方案，并為自動(dòng)駕駛提供了制動(dòng)冗余解決方案。
理想汽車占欣旺達(dá)動(dòng)力電池出貨量40%，是欣旺達(dá)的第一大客戶。
理想汽車堅(jiān)持與本土供應(yīng)商合作，確保了核心零部件的及時(shí)、保量供應(yīng)以及質(zhì)量的穩(wěn)定可靠，共同推動(dòng)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)在全球的領(lǐng)先地位和品牌影響力的穩(wěn)步提升。
理想汽車的增程，從小眾到流行
新能源汽車剛崛起的那幾年，業(yè)內(nèi)對(duì)純電、插混、混動(dòng)、氫燃料、甲醇等技術(shù)路線各持己見，卻對(duì)一件事達(dá)成了共識(shí)，那就是增程技術(shù)落伍。
理想汽車早在2018年推出的理想ONE，就開始堅(jiān)守增程。
理想汽車創(chuàng)始人李想曾多次提到“用戶體驗(yàn)”和“用戶思維”的重要性，這也是理想汽車發(fā)展增程式技術(shù)的原因。
純電車相比燃油車，電車沒有燃油車發(fā)動(dòng)機(jī)的振動(dòng)、噪音，車內(nèi)更安靜；電動(dòng)車也沒有變速箱，沒有燃油車換檔的頓挫感，駕駛更平順，加速更快。
純電最大的問題就是續(xù)航，尤其是在北方冬季。
理想汽車這種，用油發(fā)電的曲線救國(guó)方式，就能很好的解決里程焦慮問題。
理想汽車還創(chuàng)新地把增程的電池，增加到200公里的續(xù)航，在城市里純電動(dòng)行駛，和一輛純電動(dòng)車沒有任何區(qū)別，使用成本極低。
增程車型能享受到純電車型的幾乎所有優(yōu)勢(shì)，但又避免了純電的續(xù)航焦慮。
增程車型不僅解決了里程焦慮，還顯著降低了制造成本。
最初采用增程技術(shù)的品牌只有理想汽車一家，如今各廠商多點(diǎn)開花，直接印證了市場(chǎng)需求的旺盛，增程式也等來了它最好的時(shí)刻。
理想汽車的超高性價(jià)比
中大型SUV。
彩電，冰箱，大沙發(fā)。
創(chuàng)新的六座布局，中間留出通道，方便第三排進(jìn)出，同時(shí)第三排的人還可以把腿伸到第二排的通道里，舒適度相對(duì)于七座車型大大的提高。
理想汽車采用增程式，就不需要配備超大的電池組，因此這塊的成本就能節(jié)省下來，進(jìn)而投入到能極大提升家庭用戶價(jià)值的功能上，比如一些舒適性配置，很多同級(jí)別車都需要上萬(wàn)元加裝的座椅按摩、通風(fēng)，理想就可以做到全系標(biāo)配。
空懸、真皮、座椅按摩、通風(fēng)加熱、大屏幕小冰箱······幾乎所有能拉進(jìn)配置表的統(tǒng)統(tǒng)配上。
銷售模式采用直銷，省去中間環(huán)節(jié)服務(wù)透明高效。
車機(jī)系統(tǒng)更是亮點(diǎn)，響應(yīng)速度快用戶體驗(yàn)佳。
售后口碑好，讓人感覺賓至如歸。
增程+滿配+尺寸+空間+配置+品牌形象+性價(jià)比，在目前的市場(chǎng)上看，理想汽車幾乎沒有對(duì)手。