11月13日，廣汽豐田舉辦“與時(shí)智進(jìn)”20周年紀(jì)念大會(huì)，回首二十載潛心造車的成果與積淀，響應(yīng)時(shí)代召喚，再造新合資車。廣汽豐田供圖
中國青年報(bào)客戶端訊（中青報(bào)·中青網(wǎng)記者王京輝）對(duì)于有著近900萬名老客戶基本盤的廣汽豐田來說，11月13日晚在廣州塔下舉辦的“20歲生日party，更像是一場(chǎng)動(dòng)員大會(huì)。
“廣汽豐田20年來創(chuàng)造了良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，為廣汽集團(tuán)的高質(zhì)量發(fā)展，為中國汽車工業(yè)的進(jìn)步作出了不可磨滅的貢獻(xiàn)。”廣汽集團(tuán)副總經(jīng)理閤先慶在致辭中表示，近900萬顧客基盤、全球先進(jìn)的制造體系、2.0合資新模式、深厚智電技術(shù)儲(chǔ)備，成就了廣汽豐田重新出發(fā)，成為合資新頭部的決心與勇氣。
豐田汽車公司董事會(huì)成員、首席品牌官兼設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人西蒙·漢弗萊斯表示，廣汽豐田始終將改善與挑戰(zhàn)精神相結(jié)合，一直走在合資企業(yè)的最前沿。“秉持著這樣的理念與做法，廣汽豐田得以持續(xù)進(jìn)步、不斷創(chuàng)新，進(jìn)而更好地滿足顧客的需求。”
自2004年成立以來，廣汽豐田一方面連續(xù)建成5座世界級(jí)現(xiàn)代汽車工廠，并打造出“豐田全球模范工廠”；另一方面持續(xù)導(dǎo)入全球車型和先進(jìn)技術(shù)，產(chǎn)品線覆蓋了從轎車到SUV、MPV的廣闊領(lǐng)域。如今，廣汽豐田構(gòu)建了集合中國尖端技術(shù)的本土化研發(fā)體系，同時(shí)以超過600家經(jīng)銷店組建的銷售網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國，
隨著中國汽車從跟跑到領(lǐng)跑的華麗轉(zhuǎn)身，合資車企的作用也悄然嬗變，從單向輸入走向雙向奔赴。
正如廣汽豐田總經(jīng)理藤原寬行所說，廣汽豐田不會(huì)因?yàn)槿〉玫某煽?jī)而驕傲自滿，也不會(huì)因?yàn)槔щy而畏縮不前，將繼續(xù)與相關(guān)方團(tuán)結(jié)一致，為顧客的微笑而不斷進(jìn)化。
他表示，在繼承TPS理念（自働化、JIT 準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)）、先進(jìn)制造體系、穩(wěn)定供應(yīng)鏈、產(chǎn)銷研一體化快速?zèng)Q策、完善的產(chǎn)品矩陣、全生命周期貼心服務(wù)、高素質(zhì)人才團(tuán)隊(duì)等種種優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)上，廣汽豐田依舊以開放包容的姿態(tài)積極拓展對(duì)外合作，保持對(duì)前沿技術(shù)、消費(fèi)趨勢(shì)的敏感度，不斷自我刷新。
“面對(duì)產(chǎn)業(yè)巨變和格局重構(gòu)的嚴(yán)峻考驗(yàn)，廣汽豐田將以自我革命的決心，響應(yīng)時(shí)代召喚，再造新合資車。”廣汽豐田執(zhí)行副總經(jīng)理文大力告訴記者，廣汽豐田將展開革命性的全體系構(gòu)造改革，從商品定義、研發(fā)、制造、營銷等各個(gè)領(lǐng)域，徹底重構(gòu)自主能力，向“全方位自立化”目標(biāo)邁進(jìn)。
值得一提的是，為了更好地滿足中國消費(fèi)者的需求，廣汽豐田宣布向“中國自研”全面進(jìn)階，通過全面構(gòu)筑現(xiàn)地產(chǎn)品開發(fā)體制，實(shí)現(xiàn)從企劃、開發(fā)、驗(yàn)證評(píng)價(jià)到全生命周期管理，從而保證“產(chǎn)品由現(xiàn)地團(tuán)隊(duì)100%完結(jié)”。即將在2024廣州國際車展登場(chǎng)的鉑智3X，便是廣汽豐田基于“研發(fā)自立化”推出的首款車型。
統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，廣汽豐田10月終端銷量78877輛，環(huán)比增長(zhǎng)11.8%。其中，凱美瑞月終端銷量再創(chuàng)新高，達(dá)到18647輛；漢蘭達(dá)月終端銷量8043輛，雙擎車型占比達(dá)到86%；賽那月終端銷量8374輛，終端銷量連續(xù)5個(gè)月突破了8000輛。
在這場(chǎng)以“與時(shí)智進(jìn)”為名的20周年紀(jì)念大會(huì)上，文大力總結(jié)說：“在合資2.0體制下，廣汽豐田開啟‘聚變2030’，躍遷‘科技廣豐’，再次向年產(chǎn)銷百萬挑戰(zhàn)，成為智電時(shí)代頭部品牌。”