為新能源汽車市場的熱度不斷提高，所以市面上很多傳統汽車品牌也在抓緊時間研究、制造新能源車型。可是各汽車品牌也不會因為搶占新能源汽車市場份額，就忘記喜歡燃油車型的消費者，因為它們也不斷升級優化旗下燃油車型。今天我們要說的這款車型，就是一款傳統品牌燃油車型，它擁有2870毫米的軸距，標配2.0T發動機和8AT變速箱，它就是2025款紅旗HS5。

 

雖然2025款紅旗HS5上市的時間不長，可是網上已經有很多2025款紅旗HS5的照片流傳，因為這一次升級的時候，還推出了玄影版車型，所以我也對它有較強的好奇感，看過一些網上的照片之后，決定自己到4S店里體驗一下2025款紅旗HS5。在看到新車的時候，我覺得這款車型的表現遠比照片看起來氣場強大。在新車的前臉，采用大尺寸格柵設計，普通版本使用鍍鉻裝飾，不僅氣場強，精致感也足夠出色。玄影版采用了黑化的設計，前臉沒有鍍鉻元素裝飾，看起來運動感更強。同時，其玄影版車型車標LOGO周圍的鍍鉻元素也更換為黑色裝飾，整體感更強。

 

從車身側面看，2025款紅旗HS5立體的車身線條，讓人感受到一些運動氣息和力量感。其4785*1905*1700毫米的車身，搭配2870毫米的軸距，既能給人較強的氣場，也能給人較為寬裕的座艙空間。這款車型沒有采用隱藏式門把手和懸浮式車頂設計，給人的視覺感受比較穩重。同時，這款車型的尾部采用貫穿式燈組設計，需要注意的是，普通版本的尾燈之間有鍍鉻飾條裝飾，后包圍也有雙邊共雙出的排氣造型，而玄影版車型的尾燈內沒有鍍鉻飾條，后包圍也采用純黑的設計，更顯年輕運動氣息。

 

在座艙內部，2025款紅旗HS5使用了比較簡約的內飾設計，并且跟隨潮流，使用了雙聯屏，并且為用戶提供手機無線充電面板等配置。不過其普通版本采用黑灰雙色的內飾設計，而玄影版車型則是標配了黑/紅/灰三色的內飾顏色（可選裝其它配色），看起來更有“戰斗氣息”。2025款紅旗HS5搭載的中控屏為12.3英寸，能夠給人一些科技氣息，可惜它的中控屏依舊有較為明顯的黑邊，并且存在輕微的卡頓現象，所以哪怕它搭載了HUAWEI HiCar和Carlink等車機互聯功能、車聯網功能，支持語音控制系統，給消費者的體驗依舊有一些不足。除去入門版本之外，其它配置版本的2025款紅旗HS5都搭載了L2級別智駕，并且還有部分高配版本搭載自動泊車入位等功能，讓消費者能夠得到較為便捷和安全的用車體驗。

 

讓我感覺遺憾的是，2025款紅旗HS5全系標配2.0T發動機與8AT變速箱，即便是玄影版也是如此。這套動力系統大家見得比較多，動力輸出和動力響應速度都不錯，最大功率與最大扭矩分別為185千瓦與380牛·米，這樣的動力參數還是比較優秀的，在中型SUV市場，其動力數據能夠排名前列。

 

在駕駛2025款紅旗HS5出行的時候，它的方向盤能夠給人較為輕盈的手感，轉向精準度也足夠優秀，能夠讓人得到較為靈活的車身操控體驗。同時，因為其動力輸出和制動都比較線性，所以在城市擁堵路段行駛的時候，也不容易造成乘客暈車。在車輛高速行駛的時候，也能給人較為平穩的感受，所以我個人挺喜歡這款車型的動力和操控表現。