2024廣州車展上，奇瑞iCAR V23正式預(yù)售，官方給出的預(yù)售價(jià)格區(qū)間是在11萬(wàn)-15萬(wàn)元，有401公里和501公里2種續(xù)航，同時(shí)也有兩驅(qū)和四驅(qū)2種版本，這個(gè)價(jià)格區(qū)間跟奇瑞iCAR 03基本上差不多，同樣是緊湊型純電動(dòng)SUV，不過(guò)iCAR V23的尺寸要比iCAR 03小一些，但外形的設(shè)計(jì)上要更出彩一些，新車最快會(huì)在12月份正式上市，官方宣稱是上市即交付，不會(huì)有等待時(shí)間。
iCAR V23是由奇瑞與智米的造車團(tuán)隊(duì)合作的，造型部分的設(shè)計(jì)是由智米團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)，所以能看到該車雖然也是方盒子造型，但是跟iCAR 03的區(qū)別很大，車頭高大，采用復(fù)古風(fēng)格設(shè)計(jì)，配圓形燈組和橢圓形的封閉式進(jìn)氣格柵，乍一看上去跟212系列車型有點(diǎn)像，展出的改裝版刷上軍綠色涂裝，配上AT輪胎，簡(jiǎn)直是跟212太像了。前杠尺寸很大，位置較高，兩側(cè)融合了感知硬件。
側(cè)面造型方正硬朗，車身短促，四輪四角布局，所以車輛看著不大，但是軸距挺長(zhǎng)，并且接近角和離去角都很大，官方給出的數(shù)據(jù)是接近角有42/43度，離去角為40/41度，這比很多做了升高的硬派越野的接近角和離去角都要高，通過(guò)性很強(qiáng)。
肩線隆起，增加車身層次感，采用城垛式輪拱設(shè)計(jì)，凸起較高，配隱藏式門把手和五輻式低風(fēng)阻輪轂，有19英寸和21英寸2種尺寸可選。
車尾方正，尾燈橫向布局，從側(cè)面和尾部來(lái)看，跟奔馳G級(jí)很像，尾門也是側(cè)開(kāi)式設(shè)計(jì)，配有外掛“小書包”，尺寸不大，位置靠右，主要是儲(chǔ)物功能，不能從外部打開(kāi)，后杠突出，兩側(cè)位置也配有感知硬件，車尾還提供了2處錨點(diǎn)接口，可以用作后續(xù)的個(gè)性化改裝。
車身尺寸方面，新車的長(zhǎng)寬高分別為4220*1915*1845毫米，軸距2730毫米，跟iCAR03相比，短了186毫米，寬度接近，但是高度增加了130毫米，看著要更加的高大，比例也要協(xié)調(diào)一些，最小離地間隙則分別為206和212毫米（兩驅(qū)版/四驅(qū)版），軸距反而比iCAR03長(zhǎng)15毫米
車內(nèi)乘坐空間沒(méi)什么好擔(dān)心的，尤其是高度超過(guò)1.8米，實(shí)車體驗(yàn)，車內(nèi)的垂直空間很有優(yōu)勢(shì)，后排地板純平，座椅中間位置略短，乘坐舒適性一般，受車長(zhǎng)和側(cè)開(kāi)式尾門的限制，后備廂開(kāi)口不大，縱深也有限，容積不大，目測(cè)能放下2個(gè)行李箱和一些背包。
車內(nèi)也是用的大量平直線條來(lái)打造，風(fēng)格硬朗，配三輻式多功能方向盤，提供一塊小尺寸的圓形屏幕，主要顯示檔位、速度和電量等內(nèi)容，中控臺(tái)配了一塊15.4英寸的2.5K懸浮式觸控屏，內(nèi)置8155芯片，屏幕邊框很窄，界面是基于虛幻引擎的3D HMI設(shè)計(jì)，看著不復(fù)雜，支持無(wú)線CarPlay連接，屏幕下方提供了一排旋鈕和按鍵，空調(diào)、音量以及駕駛模式選擇等功能的調(diào)節(jié)還是比較方便的。
前排之間是聯(lián)通的，馬鞍區(qū)中間斷開(kāi)設(shè)計(jì)，分成上下兩層，下層是儲(chǔ)物空間和杯架，上層是手機(jī)無(wú)線充電，前排A柱提供越野拉手，車窗等調(diào)節(jié)按鍵都放在了門板上方。
動(dòng)力方面，單電機(jī)版最大功率100千瓦，采用后置布局，雙電機(jī)版增加了1顆55千瓦的前電機(jī)，綜合功率為155千瓦，配備59.93千瓦時(shí)磷酸鐵鋰和81.76千瓦時(shí)三元鋰電池組，對(duì)應(yīng)的CLTC工況續(xù)航里程分別為401和501公里，從電池容量來(lái)看，這個(gè)續(xù)航應(yīng)該是比較扎實(shí)的，不過(guò)方盒子造型確實(shí)風(fēng)阻很大，對(duì)續(xù)航有不小的影響。
配備3.3千瓦外放電，作為城區(qū)用車，兼顧露營(yíng)等用途，還是比較實(shí)用的，支持快慢充，30分鐘可以將電量從30%充至80%。慢充時(shí)間有點(diǎn)長(zhǎng)，用起來(lái)不是太方便。底盤懸架方面采用的是前麥弗遜后五連桿獨(dú)立懸架。
目前只是預(yù)售，預(yù)計(jì)正式上市價(jià)格還有調(diào)整的空間，11萬(wàn)的價(jià)格，4.2米左右的尺寸，401公里的續(xù)航，同價(jià)位可選的車型比較多，比如元UP，銀河E5以及iCAR03等車型，不過(guò)從造型來(lái)看，iCAR V23是這個(gè)價(jià)位里較為個(gè)性化的存在，顏值也夠高，又是方盒子樣式，還是值得考慮的。