我們從寶馬摩托車(chē)官方獲得消息，旗下的寶馬C 400 GT迎來(lái)了全新的換代上市，而據(jù)官方發(fā)布的信息可知，本次共計(jì)推出了兩款車(chē)型，官方指導(dǎo)價(jià)分別為85900元和92900元，售價(jià)相比較老款車(chē)型來(lái)說(shuō)保持了一致，那么新車(chē)是否值得入手呢？我們一起來(lái)分析分析吧。
作為寶馬C 400 GT的年度改款車(chē)型，新車(chē)在外觀的設(shè)計(jì)布局方面很大程度上延續(xù)了經(jīng)典的家族式設(shè)計(jì)理念，基本上沒(méi)有什么變化。其整車(chē)采用了大量棱角分明的線條元素的勾勒，這樣設(shè)計(jì)的好處在于可以讓其變得更為犀利，視覺(jué)效果更強(qiáng)烈。而前臉配備了雙L型的日間行車(chē)燈，上方還有著前風(fēng)擋的加持。至于新車(chē)的配色方面，分為舒適款和旅行款，前者采用專(zhuān)屬金屬風(fēng)暴黑配色，后者則采用專(zhuān)屬鉆石白配色。在儲(chǔ)物方面，新車(chē)的座桶存儲(chǔ)空間增大12升，尾箱儲(chǔ)物空間從30升提升至43.5升，載重從5公斤升級(jí)至10公斤。
車(chē)身尺寸方面，新款寶馬C 400 GT的長(zhǎng)寬高分別為2200*785*1390毫米，座高765毫米，整備質(zhì)量為214公斤。新車(chē)的配置有了進(jìn)一步的提升，配備可調(diào)節(jié)風(fēng)擋（可升高6.5厘米）、充電口由USB Type-A升級(jí)為USB Type-C、升級(jí)ABS Pro彎道防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、升級(jí)DTC動(dòng)態(tài)牽引力控制系統(tǒng)等，同時(shí)新增DBC動(dòng)態(tài)制動(dòng)控制系統(tǒng)、EBC引擎制動(dòng)力控制系統(tǒng)等等，并且液晶儀表還升級(jí)為10.25英寸，并加入了迎賓燈，逼格很高。
動(dòng)力方面，新款寶馬C 400 GT搭載實(shí)際排量為350毫升的單缸水冷發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為25千瓦，峰值扭矩為35牛·米，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配CVT無(wú)級(jí)變速箱，和舊款車(chē)型的動(dòng)力數(shù)據(jù)保持一致。另外，新車(chē)的油箱容積為12.8升。作為一款350排量級(jí)踏板摩托車(chē)，新車(chē)相較于同級(jí)別車(chē)型來(lái)說(shuō)，售價(jià)不是那么的親民，不過(guò)配置、外觀等方面還是可圈可點(diǎn)的。對(duì)此你覺(jué)得如何呢？不妨在下方留言討論吧。