駕駛員培訓，正在變得越來越智能。記者從市交通委獲悉，北京駕培機構年培訓量約為50萬人，全市有12家駕培機構試點人工智能駕駛培訓，應用VR智能駕駛模擬器設備400余臺，實車智能機器人教練設備約1000余臺。本市通過安裝教練車車載計時終端、實行分鐘計時規則等手段，防范偷漏學時行為。

小型教練車全部安裝車載計時終端

據統計，目前全市共有70家駕培機構從事機動車駕駛培訓經營，共有教練場33處、教練員9000余名、教練車1萬余輛。本市駕培機構年培訓量約為50萬人。2019年至2023年共為240余萬名學駕人提供培訓服務。

品質駕培、智慧駕培、綠色駕培，是本市駕培行業的發展目標。為了提高服務質量，管理部門加強培訓過程監管，通過安裝教練車車載計時終端、實行分鐘計時規則等方法，防范偷漏學時行為。通過現場檢查、信息化遠程檢查等手段，對駕培機構培訓情況進行日常監管。

目前，本市小型教練車全部安裝了車載計時終端，學員使用車載計時終端進行上車登錄、下車退出操作，培訓中計時終端會全程記錄培訓過程，將行駛軌跡、行車速度、培訓時長、車內照片等情況上傳到監管平臺，由平臺根據教學大綱設定的計時規則，自動判定學時是否真實有效，有沒有異常現象或違規問題。

模擬特殊路段和雨雪天氣駕駛

在智慧駕培方面，全市共有12家駕培機構開展人工智能駕駛培訓教學試點，應用VR智能駕駛模擬器設備400余臺、實車智能機器人教練設備約1000余臺。

利用VR智能駕駛培訓模擬器、實車智能機器人等新技術裝備，將實車培訓不易實現的教學內容納入培訓，如爆胎、兩車相撞等緊急情況處理，山區、隧道等特殊路段和雨雪天氣駕駛、禮讓斑馬線等教學內容，提升學駕人安全駕駛意識和操作技能。

此外，實車“機器人教練”還有遠程監控的監控室，監控員可以隨時通過視頻看到練車情況，也可以實時指導學員進行操作訓練，必要時也能直接接管車輛的控制權，保障培訓安全。

嚴查駕培“速成班”虛假宣傳

隨著互聯網的發展，機動車駕駛員培訓在線宣傳和招生比重增加，存在虛假宣傳、保證性承諾、夸大效果等問題，特別是一些機構或人員，以“北京XX駕校，一天下本、一天取證”等名義在京招攬生源后組團到周邊省市進行不規范培訓考試，嚴重影響培訓質量和道路交通安全。

針對違規宣傳招生現象，市交通委高度重視，會同市委網信辦、市市場監管局、市公安交管局、市交通運輸執法總隊等單位，聯合開展違規廣告宣傳規范整治行動，通過駕培機構自查自糾、監管部門檢查的方式，杜絕在網絡平臺等渠道發布“速成”“一日取證”等違規信息，相關網絡平臺對非本市駕培機構或個人假冒“北京XX駕校”名義發布的違規信息進行排查整改，共清理下架違規信息1000余條。

市交通委提醒市民，在準備報名學車前，可登錄“北京市駕駛培訓公共服務平臺”，查詢駕校質量信譽考核等級、投訴率、“新司機”3年內交通違法率等信息。