在2024廣州車展上，主場作戰的廣汽集團大招頻出，尤其是埃安、昊鉑分別亮相了各自的最新車型，埃安UT和昊鉑HL。不難發現今年下半年以來整個廣汽集團新能源板塊上新的速度在明顯加快，并且新近上市的埃安V霸王龍、RT迅猛龍都有不錯市場反饋，在激烈的競爭中向上趨勢非常明顯。

基于廣汽集團近期在新能源市場的出色表現，廣汽埃安新能源汽車股份有限公司總經理古惠南，廣汽埃安新能源汽車股份有限公司副總經理肖勇，張雄在車展現場接受了媒體專訪。

 

首先在大量新品頻出的背后，在古惠南看來其實是整個集團效率的提速。眾所周知，通過“番禺行動”，廣汽集團從CBD搬到化龍，就好比是“從穿西裝改成穿工作服”，公司的決策效率得到了顯著提升。他認為在當前快速發展的汽車行業中，高效的決策機制對于企業保持競爭力至關重要。

今年下半年以來，埃安和昊鉑都有了更加明確的品牌定位。埃安是致力于打造全球經典車型，如埃安V霸王龍、埃安RT迅猛龍和最新發布的埃安UT，分別針對不同細分市場，以更美、更舒適、更智能、更安全為賣點，引領市場新趨勢。

 

肖勇表示，埃安的目標是實現科技平權，通過技術整合降低成本，使高階智駕技術能夠惠及更多年輕消費者。比如埃安霸王龍將激光雷達帶到了16萬級別，埃安RT將高階智駕達到了15萬級別。

事實上，埃安一直將自動駕駛作為產品開發的核心，并持續進行技術迭代升級。張雄表示，埃安從2022年底開始布局新一代自動駕駛算法架構，并引入BEV、Transformer和大模型等技術，使自動駕駛適用場景大幅增加，并在復雜場景下表現出色。

 

昊鉑品牌則將代表廣汽在高端化走出一條路，古惠南表示，昊鉑已經被第三方機構評價為高端品牌。未來，昊鉑將致力于打造極致性能與豪華相結合的產品，不僅追求設計、工藝和用料上的頂級品質，還將融合最新的科技元素。

而在產品端，繼昊鉑GT、HT、HL之后，古惠南還透露，明年下半年還有一個大的MPV，往后昊鉑肯定每年最少有兩款新車面向市場。

值得一提的是，從昊鉑HL開始，昊鉑也將正式入圈豪華增程市場。這一細分市場增速雖然最快，但競爭也更為激烈。不過在古惠南看來，昊鉑在三電技術上的深厚積累將成為進軍增程市場的一大優勢。

廣汽不僅有夸克電驅，彈匣電池，古惠南還透露在增程技術方面廣汽同樣是“老師傅”，國內最早的增程就是出于廣汽之手。昊鉑的增程純電續航起步就是350公里以上，完全可以滿足一周充一次電，通勤代表只用電，長途出游才加油，綜合續航可達1200公里以上。

雖然埃安和昊鉑品牌定位不同，但有很多地方是相通的，包括廣汽傳祺，在“番禺行動”的推動下，未來各個品牌將在研發、生產、供應和銷售等方面實現全面打通，形成集團內部的高效協同。

 

同時，為了提示競爭力，肖勇提出了“六力”競爭理論，包括產品力、品牌力、營銷力、銷售力、服務力和執行力，他認為這些都是企業在激烈市場競爭中取勝的關鍵因素。

在本屆廣州車展廣汽集團已經展示出了強大的產品力、品牌力和技術實力。相信隨著產品矩陣的不斷完善和品牌形象的提升，埃安和昊鉑終將實現科技平權和高端化戰略目標。