在2024洛杉磯車展上，現(xiàn)代汽車美版新款起亞SPORTAGE（對(duì)應(yīng)國(guó)產(chǎn)車型為起亞獅鉑拓界）參展亮相，這次發(fā)布的新車是第五代起亞SPORTAGE的中期改款版本，不久前，現(xiàn)代起亞在韓國(guó)本土發(fā)布了新款起亞SPORTAGE的全球版車型，國(guó)產(chǎn)版本預(yù)計(jì)在明年跟進(jìn)改款。下面，跟玩車弟一起來了解一下。

 

 

在外觀方面，新車啟用了全新的設(shè)計(jì)語言，前臉部分擁有更加寬大的進(jìn)氣格柵，內(nèi)部采用點(diǎn)陣式的熏黑中網(wǎng)進(jìn)行填充，并與左右兩側(cè)的大燈組融為一體，有效地提升車頭的視覺寬度。燈組本身也有調(diào)整，減少了彎折的輪廓，燈腔內(nèi)設(shè)有彎折的LED日行燈燈帶，搭配豎向分布的熏黑大燈，兼顧了時(shí)尚感和辨識(shí)度。前保險(xiǎn)杠部分配有長(zhǎng)矩形下格柵，在兩側(cè)通過豎向黑色飾條與上格柵銜接，底部不忘增加銀色前鏟，進(jìn)一步提升視覺張力。

 

 

 

車身側(cè)面依舊是緊湊運(yùn)動(dòng)的造型，車頂線條略微下墜，熏黑的D柱營(yíng)造出懸浮式車頂?shù)囊曈X效果，上揚(yáng)的窗線、多段式動(dòng)感腰線，烘托出不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)氛圍。車門把手依舊是傳統(tǒng)造型，側(cè)裙區(qū)域的銀色裝飾提升了整體的層次感，新樣式的輪轂也帶來了幾分新鮮感。

 

 

在車尾部分，尾燈造型和老款車型保持一致，只是對(duì)內(nèi)部光源進(jìn)行調(diào)整，有著更加簡(jiǎn)約時(shí)尚的風(fēng)格。尾燈組之間還有黑色飾條銜接，形成貫穿式的視覺效果，提升尾部的視覺寬度。車頂擾流板中帶有高位剎車燈，后保險(xiǎn)杠部分采用大面積的黑色面板包覆，輔以銀色貫穿裝飾進(jìn)行點(diǎn)綴，和整體風(fēng)格形成統(tǒng)一。

 

內(nèi)飾部分是改款重點(diǎn)，換裝24.6英寸懸浮式雙聯(lián)屏，搭配HUD抬頭顯示組成三屏系統(tǒng)，定下了科技的基調(diào)。中控臺(tái)面有著層次感豐富的布局，堆疊的裝飾面板，穿插其中的貫穿式出風(fēng)口，中央的副儀表臺(tái)區(qū)域還有各種觸控按鍵和旋鈕，雙輻式平底方向盤、旋鈕式電子換擋等家族設(shè)計(jì)都不會(huì)落下。

 

 

動(dòng)力方面，美版新款起亞SPORTAGE提供燃油版、混動(dòng)版以及插電混動(dòng)版三種動(dòng)力，其中燃油版車型搭載2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為140千瓦，匹配8速自動(dòng)變速箱。混動(dòng)版搭載1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)和六速自動(dòng)變速箱，最大功率提升至172千瓦，插混車型的動(dòng)力也有提升，綜合功率提升至200千瓦。當(dāng)然，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)應(yīng)該仍然是搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)、2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)以及2.0升油電混動(dòng)系統(tǒng)。

 

作為合資緊湊型SUV，起亞獅鉑拓界所處的細(xì)分領(lǐng)域相當(dāng)內(nèi)卷，不僅要與東風(fēng)本田CR-V、一汽豐田RAV4榮放、東風(fēng)日產(chǎn)奇駿等日系緊湊型SUV競(jìng)爭(zhēng)，還要面對(duì)星越L、長(zhǎng)安CS75 PLUS、哈弗大狗等自主品牌的傾軋，未來經(jīng)過全新改款的獅鉑拓界能否挽回銷量，我們拭目以待。