車工業發展了上百年，雖然汽車在速度、舒適度等方面有了翻天覆地的變化，但在車本身的行駛上一直沒有什么大變革，仍然是熟悉的前進后退、轉彎掉頭，而在科幻電影中才能出現的汽車上天入海，一直備受用戶的期待。好在是，隨著中國新能源汽車技術的快速發展，電影中的科幻汽車正在被慢慢實現，例如比亞迪的涉水行駛。
在此之前，比亞迪仰望U8做到了下水行駛，讓車具備了船的特性，讓全球汽車行業的人及消費者都知道了咱們國產新能源汽車的技術有多強。需要知道的是，仰望U8的水陸兩棲在關鍵時刻是很有用的，無論是城區涉水，還是路被水擋住都能暢通無阻?，F在，繼仰望U8實現水陸兩棲后，仰望U9又做到了飛躍。
此前，仰望U9實現了原地起跳，很多人不明白其意義是什么，而現在它的意義出現了。根據仰望汽車官方公布的視頻，仰望U9這次實現了無人連續三次飛躍，分別是第一躍深坑、第二躍釘子帶，第三次飛躍彩煙帶。就視頻上來看，雖然仰望U9并不是真正意義上的讓車“飛起來”，但是這一飛躍同樣也是汽車工業史上的一次大跳躍，重新定義了車身控制的新高度。
更為關鍵的是，仰望U9的連續三次無人飛躍還是無人駕駛，所以毫無疑問，這是一次比亞迪云輦-X技術智能化與極致駕控能力的集中體現，更是中國汽車技術的一次偉大飛躍。要知道，汽車飛躍這個看上去簡單，實際上做到是很難的，需要汽車智能化和底盤駕控技術的深度配合，這樣才能把2噸重的仰望U9飛起來，而且不僅僅是飛起來，還能飛的高，飛得遠，最高可達8厘米，最遠可以超過6米，這是行業內目前最領先的水平。
在比亞迪仰望品牌兩周年的關鍵時刻，仰望U9無疑交出了一份滿意的答卷，當然這也只是開始，仰望U9的潛力仍然巨大，后面肯定會帶來更多的驚喜，那么仰望U9是如何做到的呢？首先，仰望U9采用了全主動懸架技術，之前的汽車原地起跳就是由其實現的，可以說全主動懸架技術將會是汽車行業的大趨勢，同時也會是各大汽車廠商秀肌肉的象征，重要性不言而喻，這方面比亞迪已經成為了引領者。
當然，僅僅有全主動懸架技術還不夠，其還需要整車智能化控制的加持與配合，所以這時候仰望U9搭載的云輦-X（智能全主動車身控制系統）就派上了用場。云輦-X的初衷是為了滿足在極限場景下整車姿態的精準控制以及安全性保障，比如在飛躍時車輛騰空而起，車輛失去抓地力容易車身傾斜，這個時候云輦-X就會主動進行調節，讓車身姿態保持平穩。
云輦-X具備超過40KW的超高功率動力源和接近5噸的主動力，加上快速的響應時間，能夠在飛躍的短時間滯空內實現快速的提輪調節，保證了飛躍時的高度和穩定性。云輦-X搭載800V高壓平臺和40KW懸架電機，首次將800V高壓平臺引入垂向調節。同時，五合一MPU和全主動電控減振器總成讓仰望U9具備強大的主動力輸出和廣闊的阻尼調節范圍，最終使得仰望U9在空中能夠主動控制姿態，并在落地時主動抓地，讓飛躍一氣呵成。
最后：在超過120km/h的高速中連續三次飛躍，同時完成這一系列動作時又能平穩的落地正常行駛，不得不說仰望U9的技術能力太強了。#仰望U9飛躍# #仰望U9無人飛躍#