相信去過(guò)2024年北京國(guó)際車(chē)展的很多消費(fèi)者都被一款名為東風(fēng)猛士M-HUNTER的概念車(chē)吸引了，它的出現(xiàn)讓整體東風(fēng)汽車(chē)展臺(tái)都極具看點(diǎn)。尤其是對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)男生來(lái)說(shuō)更是激動(dòng)不已，畢竟很多人都拒絕不了這么一輛“大玩具”。東風(fēng)猛士M-HUNTER是中國(guó)首款新能源全地形極限越野概念車(chē)，面向全球極限越野頂級(jí)玩家，不僅擁有十分出挑的產(chǎn)品力，而且也是2024年北京車(chē)展中售價(jià)最貴的中國(guó)新能源越野車(chē)，目前該車(chē)的預(yù)售價(jià)已經(jīng)高達(dá)368萬(wàn)，或許高額定價(jià)將突破中國(guó)頂級(jí)豪華越野車(chē)的天花板。雖然出現(xiàn)在車(chē)展現(xiàn)場(chǎng)的它是一款概念車(chē)，但是據(jù)了解以后該車(chē)是可以實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)售賣(mài)的，當(dāng)然最終版本難免會(huì)跟現(xiàn)在的它有一定區(qū)別。
HUNTER翻譯成中文就是狩獵的意思，而它的名字靈感來(lái)源于大自然的狩獵者，從命名方式來(lái)看就能感受到官方在設(shè)計(jì)它時(shí)蘊(yùn)藏的野心。第一眼看到東風(fēng)猛士M-HUNTER，我其實(shí)不知道該說(shuō)什么好，因?yàn)樵谖疫@么多年的認(rèn)知里，還是第一次見(jiàn)到長(zhǎng)成這樣的越野車(chē)，完全顛覆了傳統(tǒng)越野車(chē)的形象。首先整個(gè)外形看起來(lái)就不像是一款量產(chǎn)車(chē)，有種賽車(chē)的感覺(jué)，很適合在沙漠中穿行。每一處設(shè)計(jì)都透露出一股濃郁機(jī)甲風(fēng)，戰(zhàn)斗氣息和力量感直接拉滿(mǎn)。
車(chē)頭造型非常硬核，大燈造型是猛士家族的靈魂所在，車(chē)身表面加入大量棱角分明的裝飾，天生自帶強(qiáng)大氣場(chǎng)。相比于其他設(shè)計(jì)，小尺寸格柵反而成為最容易讓人忽視的存在，此外車(chē)標(biāo)logo支持點(diǎn)亮，以此彰顯自身新能源身份。車(chē)身的每一處細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)都經(jīng)過(guò)精雕細(xì)琢，并不是僅僅為了豐富視覺(jué)效果，更多考慮到的是能為提升操控和越野性能做些什么。
全車(chē)覆蓋大面積碳纖維材質(zhì)，前包圍處還加以鋼制護(hù)杠設(shè)計(jì)，再加上兩個(gè)紅色拖車(chē)鉤以及中置電機(jī)絞盤(pán)裝置，用事實(shí)向大眾證明它可不是只會(huì)花架子。車(chē)身側(cè)面和車(chē)尾都是開(kāi)放式鏤空設(shè)計(jì)，也就是說(shuō)沒(méi)有傳統(tǒng)的車(chē)窗車(chē)門(mén)，內(nèi)飾設(shè)計(jì)布局一目了然的呈現(xiàn)在面前。因此東風(fēng)猛士M-HUNTER采用管狀車(chē)身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，放棄了傳統(tǒng)車(chē)門(mén)，轉(zhuǎn)而用更加簡(jiǎn)約的護(hù)杠造型。看起來(lái)野性十足，當(dāng)然這樣的設(shè)計(jì)也注定了它不適合在常規(guī)路面行駛，合不合法也是另一種說(shuō)法。
車(chē)身表面的每一處設(shè)計(jì)都在顛覆你的認(rèn)知，車(chē)頂配備有探照燈，車(chē)尾有越野備胎以及各種越野配置，有助于提升用車(chē)實(shí)用性。車(chē)尾繼續(xù)配備可發(fā)光的尾標(biāo)以及紅色拖車(chē)鉤，內(nèi)飾設(shè)計(jì)布局要多簡(jiǎn)約就有多簡(jiǎn)約，紅黑內(nèi)飾營(yíng)造出一種激情澎湃的乘車(chē)氛圍，不規(guī)則方向盤(pán)造型就像是游戲手柄一般，車(chē)內(nèi)取消一切沒(méi)必要的繁瑣裝飾，大部分功能都被集成在懸浮中控屏內(nèi)。桶形座椅與身體緊密貼合，有助于進(jìn)一步提升操控樂(lè)趣。
看到東風(fēng)猛士M-HUNTER的一瞬間，大家就能聯(lián)想到它有強(qiáng)大越野性能，先來(lái)了解一組數(shù)據(jù)。它是國(guó)內(nèi)第一臺(tái)輪邊扭矩超過(guò)20000N·m的越野車(chē)，也是第一臺(tái)全碳纖維越野車(chē)，同時(shí)還是第一臺(tái)軍車(chē)級(jí)中央集中充放氣系統(tǒng)的極限性能車(chē)。說(shuō)這些也是為了讓大家明白東風(fēng)猛士M-HUNTER的強(qiáng)大越野性能毋庸置疑，不僅看著強(qiáng)勢(shì)，操控起來(lái)更是獨(dú)一份，任何艱難路況在它面前都不是事。至于具體動(dòng)力參數(shù)表現(xiàn)如何，目前官方還沒(méi)有公布，大概率是在憋大招吧。
東風(fēng)猛士M-HUNTER讓消費(fèi)者和行業(yè)看到了東風(fēng)猛士的更多可能性，提升銷(xiāo)量對(duì)于它來(lái)說(shuō)并不是最重要的。當(dāng)然昂貴售價(jià)擺在那里，也不是誰(shuí)都能負(fù)擔(dān)得起，很明顯它就是沖著那些越野深度愛(ài)好者同時(shí)不差錢(qián)的消費(fèi)者而來(lái)。就是一款具備純玩屬性的概念車(chē)狀態(tài)，至于將來(lái)量產(chǎn)車(chē)是否會(huì)針對(duì)一些方面進(jìn)行調(diào)整還不好說(shuō)，對(duì)這款車(chē)感興趣的消費(fèi)者只管盯緊官方消息就可以了。