四月，奔馳C260L價格直接暴跌16.74萬，這消息一出，整個汽車圈都炸鍋了！這波操作，是真·價格戰(zhàn)，還是另有隱情？今天咱們就來好好掰扯掰扯這臺車，看看它值不值得入手。
先說外觀，這奔馳C級，那標志性的新鉆式進氣格柵，配上夜幕星河中網(wǎng)，嗯，看著就高級。車身尺寸4882mm*1820mm*1456mm，軸距2954mm，空間那是妥妥的夠用，后排坐三個成年人也不顯擁擠。當然，要說它有多驚艷，那也不至于，畢竟審美這東西，見仁見智。但是，這價格擺在這兒，這顏值已經(jīng)完全夠格了，甚至可以這么說，在這個價位，它在外觀上的表現(xiàn)甚至可以說是相當出色的。
打開車門，內(nèi)飾的氛圍感瞬間就上來了。12.3英寸全液晶儀表盤和11.9英寸的中控大屏，科技感十足，配合MBUX智能交互系統(tǒng)，用起來那是相當絲滑。說實話，這套系統(tǒng)用起來比我之前體驗過的一些車型都要流暢，反應速度很快，而且操作邏輯也比較清晰，上手很容易。 當然，有些小細節(jié)上，可能還有提升空間，但總體來說已經(jīng)很不錯了。
動力方面，它搭載的是1.5T 4缸發(fā)動機+48V輕混系統(tǒng)，最大功率204馬力，峰值扭矩300牛·米，匹配9速手自一體變速箱。百公里加速7.8秒，說實話，這數(shù)據(jù)不算驚艷，畢竟現(xiàn)在很多車都標榜著“性能怪獸”，“駕駛玩具”了，但日常駕駛完全夠用，超車什么的，也完全沒問題。而且，它還配備了48V輕混系統(tǒng)，所以起步的時候會感覺比較輕快，油耗也很可觀，官方給出的數(shù)據(jù)是6.45L/100km，實際用下來，我覺得也差不太多，不算油老虎。