4月22日，梅賽德斯-奔馳以一場科技與豪華交織的盛宴，再次向全球展示了其作為百年汽車巨頭的戰略定力與創新魄力。Vision V概念車的全球首秀、全新純電長軸距CLA的驚艷亮相，不僅是對“電動化、智能化、高端化”戰略的深度踐行，更是一場關于未來出行生態的宣言。
Vision V概念車，跳脫了傳統MPV的功能框架，將空間美學、數字交互與可持續理念深度融合。其設計語言以“流動的雕塑”為靈感，通過極簡線條與動態曲面重構車身比例，而車內空間則以模塊化設計為核心，支持辦公、娛樂甚至社交場景的靈活切換。
它的國產步伐或會很快，VLE和VLS都將登陸中國市場。
作為MMA平臺的首款量產車型，全新純電長軸距CLA的發布，標志著奔馳在主流豪華電動車市場的全面發力。這款被冠以“史上最智能奔馳”的車型，以“本土化定制”為突破口，針對中國市場推出長軸距版本，軸距加長幅度達到120毫米，后排空間媲美行政級轎車。
智能化配置是全新CLA的核心競爭力。其搭載的L2++級智能駕駛系統，實現城區NOA功能，支持復雜路況下的自動變道、信號燈識別與路口通行。而在座艙交互層面，14英寸中控屏+雙10.25英寸副屏的三聯屏設計，配合全新MB.OS操作系統，構建起覆蓋導航、娛樂、車控的“數字生態中樞”。
市場層面，全新CLA的推出填補了奔馳在30萬-40萬元純電轎跑市場的空白。它將以更年輕的造型語言，更親民的定價策略，直接切入新勢力品牌的腹地。
駕值認為，從Vision V的概念前瞻到CLA的量產落地，奔馳正在構建覆蓋研發、生產、服務的全鏈路能力。
面對造車新勢力的沖擊，奔馳的應對邏輯清晰可見：以技術升維鞏固護城河，以本土化創新擴大市場份額，以生態構建提升用戶黏性。
奔馳正用行動證明：真正的豪華，永遠始于對人性需求的深刻洞察，終于對時代命題的創造性解答。