最近試了個新車叫比亞迪海獅05 EV，純電SUV，賣得挺猛，剛上市兩個月，每月都能賣出接近一萬臺。價格在11.78萬到13.78萬之間，屬于十萬級車里的高配選手了。我聽說這車設計跟海洋有關，但具體啥樣得自己開過了才知道。
這車外觀看著像普通SUV，但細看線條挺柔和的，側面還有黑色塑料板裝飾車底。有人說這個設計好看，有人說和車身一個顏色更好看。我坐進駕駛座，發現里面用料還可以，皮和布拼著用，摸著不掉渣。中控屏不算特別大，但導航地圖挺清晰，空調按鈕也是實體的，用著順手。
動力分兩個版本，低配電機功率140kW，加速7.6秒，電池50kWh，續航430公里。高配的電機功率160kW，加速能到7.2秒，電池60.9kWh，開滿能跑520公里。我試的那輛是高配，開進市區沒問題，油門踩下去動力夠用，就是突然深踩會等半秒才有反應，跟多數電動車一樣。
轉彎特別有意思，官方說轉彎半徑4.65米，比我以前開過的燃油SUV轉得快多了。窄路掉頭一把過，不用像以前那樣倒兩三次。底盤調得不錯，過減速帶不顛簸，高速跑的時候胎噪和風噪也小，120碼的時候車里說話不用太大聲。
車上有個叫天神之眼的駕駛輔助，能在高速路上自己開車，方向盤自動扶正，跟車也穩，但遇到彎道還是要自己打方向。不過這個功能好像只在高配版上有，低配可能沒有。
價格方面，這車比同級別的燃油車便宜，但比別的電動車比如哪吒U、零跑C11貴一點。不過人家用的是比亞迪自己的電池，質量應該靠譜點。缺點是座椅沒記憶功能，上下車調位置有點麻煩，后排坐三個成年人也擠，后備箱東西多的話能裝下，但不太寬裕。
北京試駕的時候跑了快速路和胡同，胡同里轉彎方便，但停車找充電樁麻煩。充電樁少的地方晚上回來就得找加油站旁的充電站，要排隊。
這車主要針對家里第一次買電動車的，預算在十來萬的人。銷量好可能是因為空間夠用，開起來安靜，而且續航不虛標。不過要是經常跑長途，520公里可能不夠，得中途找充電。
現在街上見這車的概率越來越高了，可能以后會越來越多吧。反正就這價格和配置，我覺得買的人多也是有道理的。