小米汽車是跟特斯拉剛上了，并且堪稱是能夠打敗特斯拉的最有力選手。4月份小米SU7家族交付了28000+臺，而特斯拉Model 3呢僅僅售出8747輛，下滑幅度很大。而小米YU7的到來，顯然也是沖著特斯拉Model Y去的。
年初的時候，特斯拉Model Y煥新上市之后，不僅沒有優(yōu)惠了，而且還偶爾漲價一萬，加之在中國市場水土不服的特斯拉FSD自動駕駛功能，很顯然，特斯拉Model Y銷量下滑還是因為沒有性價比了。
作為特斯拉中國最暢銷的車型，當然此前也傳言要推出七座版車型，且不說配置如何，單是這個尺寸表現(xiàn)空間也不會優(yōu)秀。除此之外，近日，根據(jù)我們從相關(guān)渠道的最新了解，有媒體曝光了一組疑似特斯拉Model Y新車型的偽裝諜照。
據(jù)悉，新車是在特斯拉美國工廠被拍攝到的，內(nèi)部代號為E80，車頂配備了全景天窗，但是車身尺寸明顯更短，所以市場定位低于現(xiàn)在的Model Y，甚至價格或降至15-17萬元。而該車只是前后進行了偽裝，所以預(yù)計最快年底有望亮相。
和現(xiàn)款在售特斯拉Model Y相比，新車外觀的區(qū)別可能前臉和尾部會有不同，隨著尺寸減小，輪轂也變得更小，后備箱尾門也只能手動開關(guān)，另外，車內(nèi)氛圍燈或只有白色，音響減少一半、變?yōu)榭棽甲吻胰嚫鼡Q單層側(cè)窗。
如果是作為特斯拉Model Y更加入門的車型，降價減配是必然的，而如果是此前傳言的Model Q新車型，國產(chǎn)后能否打過新勢力呢？