試問大家，如果你買的車是一款“網約車同款”車型怎么辦？好消息是你也可以開它跑滴滴掙外快，壞消息是保險費用、二手車保值率、品牌價值等等是需要你接受的。當然，也是因為市場保有量較大，品牌認知度較高，所以性價比也是比較高的。
近日，根據我們從相關渠道的最新了解，汽車與滴滴網約車渠道開啟合作，目前已經交付了首批作為滴滴專車。更關鍵的是，這一消息已經被樂道汽車相關負責人證實，確實是滴滴專車品牌在蘇州找了幾家服務商在測試。
同樣作為20萬元級別的家用車，相較于比亞迪漢，樂道L60更適合作為滴滴專車使用，注意是“滴滴專車”，和普通的網約車相比定位更加高端，現在只是樂道L60進行首批試點，未來不排除還會有L90。
一覺醒來，樂道車主的信仰崩塌了。
很多人開始擔心樂道進軍滴滴專車市場是否會影響其“家用高端純電SUV”的定位，但我想說的是，樂道汽車5月銷量僅6281臺，根本達不到預期，所以對于樂道而言，活下去才是硬道理。
不僅如此，有了廣汽埃安、比亞迪這些車企的前車之鑒，如果樂道汽車在網約車市場表現良好，那么還可以帶來迅速增長銷量、擴大品牌宣傳等一些正向反饋。
除此之外，第二款新車樂道L90預計將會在第三季度正式上市，一款尺寸比蔚來ES8還要大的六座純電SUV，尤其是超大的前備箱無與倫比，多少錢合適？