4月份的時(shí)候，我們和大家聊過(guò)的行情，當(dāng)時(shí)有經(jīng)銷商打出了寶馬5系裸車一口價(jià)29.8萬(wàn)元起的海報(bào)，并配文“標(biāo)桿人生，一步到位”。對(duì)于傳統(tǒng)中大型豪華燃油車陣營(yíng)的5系轎車來(lái)說(shuō)，30萬(wàn)不到的價(jià)格已經(jīng)看齊此前3系的價(jià)格了，確實(shí)優(yōu)惠不少，但是現(xiàn)在看來(lái)，這個(gè)30萬(wàn)不到的價(jià)格還是沒(méi)有“到位”，因?yàn)樽罱囊粋€(gè)新報(bào)價(jià)是，寶馬5系裸車最低價(jià)26.3萬(wàn)元。

并非老款庫(kù)存車，落地總費(fèi)用約33萬(wàn)

26.3萬(wàn)元這個(gè)價(jià)格，是北京地區(qū)某經(jīng)銷商報(bào)出來(lái)的，不用多想的是，這肯定不是全款價(jià)，而是選擇金融分期的優(yōu)惠價(jià)。有人會(huì)問(wèn)，這是不是運(yùn)損車、展車或者庫(kù)存車？事實(shí)上還真不是，就是2025款的525Li豪華套裝版本，官方指導(dǎo)價(jià)43.99萬(wàn)元，當(dāng)然也不算是庫(kù)存車，因?yàn)?025新車去年12月才上市，就算是去年12月生產(chǎn)的，現(xiàn)在也不到半年，我想這個(gè)26萬(wàn)多的價(jià)格來(lái)說(shuō)，還是很香的吧？

那么消費(fèi)者想要開(kāi)走這輛車，除了裸車價(jià)格外，還有哪些費(fèi)用呢？簡(jiǎn)單算一算，購(gòu)置稅約2.3萬(wàn)元，保險(xiǎn)約1.4萬(wàn)元，貸款利息約2.3萬(wàn)元，再加上諸如上牌費(fèi)、貼膜裝潢等雜費(fèi)，整體落地價(jià)格約33萬(wàn)元。如果你不介意庫(kù)存時(shí)間更久的2024款車型，車價(jià)還能優(yōu)惠數(shù)千元。換句話說(shuō)，選擇2024款5系，裸車價(jià)格已經(jīng)可以來(lái)到25萬(wàn)元級(jí)別了。

“油電同價(jià)”，寶馬無(wú)奈繼續(xù)價(jià)格戰(zhàn)

之前我們就提出到正在趨向于“油電同價(jià)”，之前的情況是寶馬電車優(yōu)惠力度更大，比如4月份燃油5系29萬(wàn)的時(shí)候，純電轎車i5終端價(jià)格就優(yōu)惠至26萬(wàn)元級(jí)別；更夸張的一個(gè)例子是，寶馬i3曾經(jīng)有過(guò)近乎五折17萬(wàn)多的價(jià)格，比燃油版的3系便宜不少。現(xiàn)在5系裸車價(jià)來(lái)到26萬(wàn)元級(jí)別，看來(lái)是向電動(dòng)i5學(xué)習(xí)了，還真有可能做到“油電同價(jià)”。

最近準(zhǔn)備購(gòu)車，看到這種行情的消費(fèi)者一定會(huì)問(wèn)，接下來(lái)寶馬5系還會(huì)不會(huì)繼續(xù)降價(jià)？在這里我們只能說(shuō)，夢(mèng)想還是要有的，萬(wàn)一實(shí)現(xiàn)了呢？畢竟今年車市的價(jià)格戰(zhàn)并未停止，其實(shí)按照以往的經(jīng)驗(yàn)在五一過(guò)后車價(jià)會(huì)有所回升，為年中沖刺做準(zhǔn)備，也避免之前購(gòu)車的消費(fèi)者感到被刺。但是今年上半年的車價(jià)持續(xù)走低，不僅僅是寶馬，其他廠商想要退出價(jià)格戰(zhàn)都會(huì)是一個(gè)艱難的決定。

寫(xiě)在最后

寶馬去年夏天曾宣布過(guò)退出價(jià)格戰(zhàn)，但事實(shí)證明，奔馳和奧迪把寶馬的市場(chǎng)份額吃掉了不少，后來(lái)寶馬還是無(wú)奈又重新加入到價(jià)格戰(zhàn)中。所以想要購(gòu)買(mǎi)5系的消費(fèi)者，其實(shí)不妨再靜待半個(gè)月，看看到了“618”，到了年中沖銷量的時(shí)候，寶馬還會(huì)不會(huì)繼續(xù)“放價(jià)”。