當混動市場深陷400V架構瓶頸，純電續航縮水、充電效率低下、低電量性能衰減成為行業痼疾時，極氪以一場技術革命給出了答案。7月9日發布的全球首個純電架構豪華電混專屬平臺——浩瀚-S架構，攜四大核心科技重塑混動技術規則，徹底顛覆市場認知。

純電基因注入混動賽道

浩瀚-S并非簡單改良，而是一次底層重構。極氪將SEA浩瀚架構的純電優勢移植混動領域，用900V高壓系統打通了性能與續航的任督二脈。這套全球唯一的全棧900V高壓電混架構，配備6C超充能力的兆瓦電驅系統，總功率突破1000千瓦。其革命性在于徹底解決混動產品"有電是龍，沒電是蟲"的痛點，讓混動車型首次獲得媲美純電的駕駛體驗。

旗艦SUV的極致表達

作為浩瀚-S架構的首款力作，以全尺寸豪華SUV之姿，將技術突破轉化為用戶體驗。新車搭載的混動專用2.0T發動機熱效率突破46%，配合1030千瓦兆瓦電驅系統，實現零百加速3.1秒的狂暴性能。更令人驚嘆的是，即便在20%低電量狀態下，加速性能依然保持3秒級，徹底改寫混動車型饋電性能衰減的行業定律。

續航維度同樣驚艷。70度6C混動大電池帶來380公里CLTC純電續航，配合145千瓦峰值功率的增程發電機，實現"邊開邊充"的獨特體驗——120km/h高速行駛時每小時可回充20度電。而6C超充技術僅需9分鐘即可完成20%-80%補能，充電效率比主流混動產品快3倍以上。

百萬級底盤的黑科技

極氪9X的AI數字底盤堪稱技術奇觀：閉式雙腔空氣懸架最大調節行程110毫米，雙閥CCD電磁減振實現壓縮回彈獨立控制。中國品牌首發的48V主動穩定桿更帶來顛覆性安全突破——當系統預判側碰時，能在0.7秒內產生1400牛·米扭矩抬升車身80毫米，用最堅固的門檻梁抵御撞擊，將側碰侵入量減少27%。

定海智能中樞如同底盤超級大腦，協同全域執行器應對極端場景。實測顯示，在時速120公里同側雙胎全爆的致命危機中，系統能在200毫秒內精準分配制動力，維持車身平衡直至安全剎停；面對10級橫風，百公里時速下車身偏移控制在20厘米內。

安全堡壘的重新定義

白車身高強度材料占比超91%，52個碰撞關鍵區全數采用熱成型鋼。行業首創的四大一體式結構構建銅墻鐵壁：一體式熱成型門環與全球首個"一體式熱成型天窗環"形成立體防護，可承受11噸重卡側翻沖擊；第三代一體式壓鑄后端鋁車身通過時速105公里追尾測試，碰撞能量達國標4.4倍。

針對混動特殊安全需求，獨創的"第三吸能盒"設計在小偏置碰撞中減少20%侵入；"八橫九縱十宮格"電池防護方案實現純電級安全保障；尾部"防撞擊阻止塊"與高壓配電盒主動翻轉防護設計，構成電氣系統多重保險。

智能駕駛的認知革命

千里浩瀚H9系統搭載雙NVIDIA DRIVE Thor-U芯片，總算力1400TOPS。全球唯一的5激光雷達方案實現360度全覆蓋：520線長距激光雷達可識別300米外目標；4顆四向固態激光雷達構建近1000平方米感知場域。43個感知單元組成的"全域全向全時"感知矩陣，配合獨創的"端到端安全對抗模型"，實現雙重大腦算法互驗。

這套系統在極端場景展現類人智慧：暴雨中主動啟動冰雪路面AEB功能；針對全尺寸車身開發的限寬限高主動瞭望系統，20米外預判通行條件；無圖園區漫游功能無需預先學習，首次進入陌生園區即可語音操控自主尋路。

隨著浩瀚-S架構的發布，中國高端新能源正式吹響混動市場沖鋒號。極氪9X——這款集性能天花板、安全堡壘與智能大腦于一身的"混動公路坦氪"，不僅將攜手極氪009光輝重構豪華車格局，更以硬核科技宣告：混動市場的技術話語權，正在向中國品牌轉移。