2025年1-6月,吉利汽車(chē)?yán)垆N(xiāo)超140萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)47%。其中,新能源累銷(xiāo)超72.5萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)高達(dá)126%,占比總銷(xiāo)量51.5%。
五年前,吉利新能源汽車(chē)在總銷(xiāo)量中僅約5%,遠(yuǎn)低于預(yù)期目標(biāo)。2021年2月,李書(shū)福發(fā)布“兩個(gè)藍(lán)色吉利行動(dòng)計(jì)劃”,一個(gè)劍指節(jié)能與新能源汽車(chē)、另一個(gè)則主攻純電動(dòng)智能汽車(chē)——此后幾年間,擅長(zhǎng)縱深和包圍的吉利,不僅穩(wěn)住了燃油車(chē)基盤(pán),也在新能源賽道完成了加速超車(chē)。

不過(guò),新能源只是汽車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的上半場(chǎng),面對(duì)智能化下半場(chǎng),吉利是如何思考的?究竟準(zhǔn)備到什么程度了?
01
是時(shí)候,重新認(rèn)識(shí)一下吉利了
7月26日,吉利攜手科技生態(tài)戰(zhàn)略合作伙伴——階躍星辰聯(lián)合參展2025世界人工智能大會(huì)。吉利在本次大會(huì)上帶來(lái)了了下半年重磅新品,包括、領(lǐng)克10EM-P、吉利銀河A7和銀河M9等。

人工智能大會(huì),“智能”是關(guān)鍵。除了新車(chē),千里浩瀚智能輔助駕駛系統(tǒng)、吉利未來(lái)出行星座、AI智能可穿戴設(shè)備等技術(shù)體系成果同樣矚目。
還有一個(gè)信息值得關(guān)注,階躍星辰發(fā)布了最新一代的基礎(chǔ)大模型Step 3,并聯(lián)手千里科技、吉利汽車(chē)集團(tuán)共同發(fā)布了面向AI Agent原生打造的下一代智能座艙Agent OS(預(yù)覽版)。
吉利汽車(chē)和階躍星辰這對(duì)技術(shù)搭子,不可小瞧。
業(yè)內(nèi)評(píng)價(jià)階躍星辰是AI是“多模態(tài)卷王”,瞄準(zhǔn)“開(kāi)源世界最強(qiáng)多模態(tài)推理模型”生態(tài)卡位,其模型覆蓋文字、語(yǔ)音、圖像、視頻、音樂(lè)、推理等全系列。除了多模態(tài),階躍Step 的開(kāi)發(fā)理念還包括開(kāi)源、低成本,以及適配國(guó)產(chǎn)芯片。

新一代主力基座模型Step 3則基于上述幾點(diǎn)進(jìn)行了系統(tǒng)性技術(shù)創(chuàng)新,從架構(gòu)設(shè)計(jì)階段開(kāi)始,就充分考量了系統(tǒng)與硬件的特性——科技圈的說(shuō)法是,根據(jù)原理分析,Step 3在國(guó)產(chǎn)芯片上的推理效率最高可達(dá)DeepSeek-R1的300%,而且非常適合于汽車(chē)、手機(jī)等場(chǎng)景。
階躍星辰作為吉利五大AI生態(tài)圈伙伴之一,雙方從2023年起展開(kāi)深度合作。在本次人工智能大會(huì)上,吉利和階躍星辰則明確要基于階躍Step 3開(kāi)展進(jìn)一步深入合作。
通過(guò)本次智能大會(huì),我們看到了雙方更多合作成果的落地。
Agent OS(預(yù)覽版)定位于“下一代智能座艙”,它具備多模態(tài)融合的超自然交互、端云一體的融合記憶、基于全融合地圖的人機(jī)共駕以及第三生活空間等關(guān)鍵能力。

而不久以后將在國(guó)內(nèi)上市的吉利銀河M9,搭載了階躍星辰行業(yè)首發(fā)的“端到端AI語(yǔ)音大模型”,和以往相比,這套系統(tǒng)最大的特色優(yōu)勢(shì)在于“擬人”,更懂人聲,具備更多技能。語(yǔ)音交互時(shí),它可根據(jù)情緒狀態(tài)、語(yǔ)義意圖、用戶(hù)畫(huà)像實(shí)時(shí)調(diào)整語(yǔ)調(diào)與語(yǔ)氣。
一臺(tái)車(chē)可以多聰明?勾起我們對(duì)吉利銀河M9的更多期待。
02
輔助駕駛,只是吉利AI智能的一部分
厚積薄發(fā)的企業(yè),人們對(duì)其戰(zhàn)略思路的了解往往也后知后覺(jué)。相比新勢(shì)力品牌、華為系車(chē)型,此前吉利汽車(chē)智能化宣傳相對(duì)低調(diào)克制。
回看2021年,李書(shū)福發(fā)布“兩個(gè)藍(lán)色吉利行動(dòng)計(jì)劃”,按下新能源加速鍵后,同年10月,吉利就發(fā)布了“ 智能吉利2025 ”戰(zhàn)略。當(dāng)時(shí),吉利已經(jīng)明確要打造“一網(wǎng)三體系”,即通過(guò)大算力、大數(shù)據(jù)、大模型、衛(wèi)星星鏈等科技新基建,打造智能科技生態(tài)網(wǎng),構(gòu)建出更加堅(jiān)實(shí)的技術(shù)底座。
一旦構(gòu)建出算力、算法、數(shù)據(jù)“三駕馬車(chē)”+模型生態(tài)+系統(tǒng)架構(gòu)+信息安全的技術(shù)基座,吉利AI智能化領(lǐng)域布局就更有底氣。

所以,我們明顯能夠感知,來(lái)到2025年,吉利智能化不再客氣。
今年1月,吉利發(fā)布行業(yè)首個(gè)“智能汽車(chē)全域AI”技術(shù)體系,現(xiàn)已成為全球唯一完成AI智能化領(lǐng)域全方位布局的車(chē)企。吉利不僅將AI應(yīng)用于架構(gòu)、動(dòng)力、底盤(pán)、座艙等智能汽車(chē)全域,還將AI深入到產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)、售后服務(wù)等全鏈路。
那么,吉利AI智能普及到什么程度?梳理過(guò)吉利新車(chē)亮點(diǎn),我們不難發(fā)現(xiàn),千里浩瀚智能安全輔助駕駛系統(tǒng)、雷神AI電混2.0、AI數(shù)字底盤(pán)等技術(shù)成果,都已量產(chǎn)上車(chē)。

就拿即將上市的吉利銀河A7來(lái)說(shuō),它首發(fā)搭載的雷神AI電混2.0,集成了行業(yè)首個(gè)動(dòng)力域智能體——星睿AI云動(dòng)力2.0,賦能電混系統(tǒng)思考預(yù)判能力。新車(chē)搭載了全球量產(chǎn)熱效率最高47.26%的電混專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī),可延長(zhǎng)電混發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)里程50%以上,動(dòng)力電池壽命提升了15%;其CLTC工況饋電油耗低至2.67L,綜合續(xù)航超2100km。
明確“智駕一盤(pán)棋”后,吉利千里浩瀚展露鋒芒。

在被譽(yù)為“自動(dòng)駕駛算法奧林匹克”的CVPR研討會(huì)上,吉利千里浩瀚智駕團(tuán)隊(duì)在Argoverse2 2025場(chǎng)景挖掘挑戰(zhàn)賽中擊敗一眾全球頂尖車(chē)企及研究團(tuán)隊(duì),斬獲世界冠軍。據(jù)了解,該賽事要求參賽模型在海量非結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)中識(shí)別關(guān)鍵駕駛事件,難度猶如海底撈針,而吉利千里浩瀚所采用的智能駕駛AI模型,在同數(shù)據(jù)量中可獲得更優(yōu)學(xué)習(xí)成果,這意味著,它在實(shí)際應(yīng)用中具備更強(qiáng)端到端系統(tǒng)在關(guān)鍵駕駛場(chǎng)景的識(shí)別和處理能力。
通過(guò)這次賽事,吉利做了一道證明題——中國(guó)車(chē)企有實(shí)力在自動(dòng)駕駛核心算法領(lǐng)域打破歐美壟斷。

吉利奪冠的相關(guān)技術(shù)模型,會(huì)在9X的架構(gòu)升級(jí)中首發(fā)。硬件方面,新車(chē)采用行業(yè)唯一5激光雷達(dá)方案,首次實(shí)現(xiàn)激光雷達(dá)的360度全覆蓋;配備雙英偉達(dá)Thor-U芯片互為冗余,總算力超過(guò)1400TOPS。硬件軟件的雙冗余,旨在實(shí)現(xiàn)“全域、全向、全時(shí)”感知無(wú)盲區(qū)——吉利千里浩瀚H9,劍指L3級(jí)智能輔助駕駛。

【寫(xiě)在最后】
搞銷(xiāo)量不客氣,搞智能不客氣,但吉利對(duì)“安全”始終敬畏。
不可否認(rèn),智能輔助駕駛是“顯學(xué)”,哪家都不敢掉隊(duì)。有的是做好了再說(shuō),有的是邊說(shuō)邊做,吉利應(yīng)該屬于前者。鋪天蓋地的炫技傳播容易把消費(fèi)者對(duì)輔助駕駛的認(rèn)知帶偏,而吉利強(qiáng)調(diào)千里浩瀚“致力于打造全場(chǎng)景極致安全的智能安全輔助駕駛系統(tǒng)”。

吉利汽車(chē)集團(tuán)高級(jí)副總裁林杰在接受訪談時(shí)直言不諱,他認(rèn)為智能輔助駕駛必須要以“比人駕更安全”為目標(biāo)。如果智能輔助駕駛和人駕的水平、安全性一樣,那意義不大。“這樣做一定會(huì)付出成本,但我們寧愿犧牲利潤(rùn),也要把安全做好。”
讓電動(dòng)更智能,讓智能更安全。新能源上半場(chǎng)領(lǐng)先的吉利,面對(duì)智能化下半場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),或許已經(jīng)贏在了next level。