隨著V2G（車網(wǎng)互動(dòng)）在全國范圍內(nèi)規(guī)模化落地，廣汽能源作為國家首批試點(diǎn)項(xiàng)目實(shí)施單位，自2023年項(xiàng)目啟動(dòng)以來高效推進(jìn)V2G商業(yè)化落地。作為廣汽集團(tuán)高端品牌的廣汽昊鉑率先響應(yīng)，8月5日面向廣州地區(qū)開啟首批V2G樁車主招募活動(dòng)。

此次車主招募，面向廣州地區(qū)的昊鉑HL純電版、昊鉑HT、昊鉑GT的車主，可報(bào)名申領(lǐng)首批50個(gè)名額，根據(jù)個(gè)人使用情況，需滿足具備7kW私人充電樁報(bào)裝和安裝條件，且承諾半年內(nèi)在電網(wǎng)非低谷時(shí)段放電量≥1050度（折合約150個(gè)小時(shí)）。獲得首批V2G功能適用名額的昊鉑車主，可享半年至高4000元的收益補(bǔ)貼，以及免費(fèi)獲得價(jià)值8500元的V2G智能充放樁。

現(xiàn)階段推動(dòng)V2G技術(shù)商業(yè)落地，難點(diǎn)在于通信協(xié)議的技術(shù)打通、市場(chǎng)機(jī)制的交易管理、充放安全的規(guī)范管控等標(biāo)準(zhǔn)體系還未建立起完善的產(chǎn)業(yè)模式。基于廣汽能源在能源技術(shù)領(lǐng)域的不斷突破，廣汽昊鉑成為行業(yè)內(nèi)首家簽署國家電網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)放電協(xié)議，也是第一批真正實(shí)現(xiàn)車網(wǎng)互動(dòng)的車企，更是市面上唯一一個(gè)全流程都遵循國家放電協(xié)議的車企。率先實(shí)現(xiàn)V2G車網(wǎng)互動(dòng)商業(yè)落地的背后，是廣汽集團(tuán)以技術(shù)創(chuàng)新賦能產(chǎn)業(yè)生態(tài)，積極穩(wěn)推“雙碳”目標(biāo)發(fā)展。

廣汽昊鉑全系車型支持V2G功能，通過“削谷填峰”的能量交互平衡能平抑電網(wǎng)負(fù)荷，進(jìn)一步降低車主充電成本、賺取收益補(bǔ)貼，打通「插槍即充電，放電即收益」的價(jià)值閉環(huán)。在技術(shù)探索帶來價(jià)值躍遷之外，廣汽昊鉑在消費(fèi)政策上還有終身免費(fèi)充電權(quán)益加碼，以及在補(bǔ)能圈上達(dá)成跨品牌合作，與蔚來、極氪等品牌實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通，進(jìn)一步拓展補(bǔ)能版圖，為用戶打造充得便捷、更充得省心的補(bǔ)能體驗(yàn)。從技術(shù)體驗(yàn)到品牌服務(wù)，廣汽昊鉑始終堅(jiān)持用戶體驗(yàn)至上為初心，在技術(shù)體系和豪華服務(wù)多方面帶來體驗(yàn)升級(jí)，鏈接用戶構(gòu)建高品質(zhì)純電出行生活。