全新寶馬3系，這一年多來已經被炒很久了。但全新寶馬3系的插混版本，相信大家應該都還沒有見到過吧。

全新寶馬3系假想圖

現款寶馬3系

吶，就在近日，全新寶馬3系的插混版車型被曝光了，據說新車純電續航超100km，并計劃于2027年正式上市。好家伙，就這車還得等到后年才能來和我們見面，也真不怪有網友們在說：2年后黃花菜都涼了，拜拜了，您嘞。

全新寶馬3系插混版諜照

講真，全新3系插混版要等到后年才來我倒是一點不驚訝。畢竟，燃油版的全新3系肯定要先上，而時間就在明年。所以，寶馬這波節奏是先上燃油版、后上插混版，那這在我看來其實也是沒啥問題的。

全新寶馬3系燃油版

當然了，時間來得晚只是一方面的因素，我看網友們的評價更多其實是指向這臺車的外觀。那全新寶馬3系插混版是用的一套什么外觀呢？

全新寶馬3系插混版

Vision Neue Klasse概念車

其實，通過諜照圖來看，新車整體造型基本與此前所曝光的燃油版全新寶馬3系一致。其前臉將會采用Vision Neue Klasse概念車的設計元素，車身側面則是配備了雙五輻樣式的輪圈。

至于車尾，諜照里的圓形尾燈應該只是測試用版本，量產版應該會采用造型更炫酷的尾燈造型。此外，車尾下方可以看到兩側的排氣管布局，這也意味著其會是臺帶有發動機的插混版車型。

從國內有媒體繪制出的假想圖來看，全新寶馬3系的車尾配備了細長的熏黑小鴨尾，尾燈造型更細長，同時車標位于左右燈組的中央，營造出一種貫穿式尾燈的觀感。另外，尾部還配備了碩大的擴散器，雙邊四出的排氣管看著也是頗為唬人。

內飾大概率會借鑒Neue Klasse的設計理念，換上菱形懸浮式中控屏幕，還有遠端貫穿式弧形屏加持，方向盤或采用上下平底式設計，中控臺風格更加簡約，并且大面積取消物理按鍵，換擋機構或采用懷擋式設計，整體風格向新能源車型靠攏。

至于動力，全新寶馬3系插混版將搭載2.0T渦輪增壓發動機+電機組成的插電混動系統，傳動則是配備八速自動變速箱，綜合功率或超300馬力，并配備20kWh電池組，純電續航預計將超過100km。

點評：插混版的全新寶馬3系雖然搖身一變成為了“帶電”的寶馬新車型，但其100km的純電續航里程以及新車要等到2027年才會正式到來的時間節點，真能打動那些想買它的潛在用戶嗎？我覺得，咱也先別把結論給下太早了，不妨先看看燃油版的全新寶馬3系最終反響怎樣，再來說插混版的新3系未來前景如何。總之，這次全新一代寶馬3系的外觀、內飾注定是要被“大整容”了，所以該說不該說的，都讓我們拭目以待它的到來吧。