全新凌渡L在成都車展正式上市，新車一共推出6款配置，售價(jià)11.99-15.59萬元。凌渡的定位一直都是偏向年輕和運(yùn)動(dòng)的，這一次全新凌渡L不僅在老款的基礎(chǔ)之上升級了1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，更帶來了高爾夫GTI同款EA888 2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)的GTS版，對性能車愛好者來說是一個(gè)不小的驚喜。
在外觀上還是比較好區(qū)分全新凌渡L和全新凌渡L GTS的，GTS版本有專屬酷黑運(yùn)動(dòng)套件、雙出排氣造型和GTS尾標(biāo)。當(dāng)然即便是普通版本也是擁有寬體低趴的車身姿態(tài)，無框車門，溜背車頂曲線和掀背式尾門的。
雖然外觀運(yùn)動(dòng)，但全新凌渡L車身尺寸達(dá)到了4791mm/1831mm/1469mm，車長較老款增加了7mm，軸距2731mm在緊湊型轎車中并不算小。尤其是后備箱標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下就能達(dá)到509L，放倒后排座椅之后可以拓展至1432L，所以全新凌渡L的空間滿足一般家用是沒有問題的。
內(nèi)飾部分兩個(gè)版本基本相同，較老款升級了10.25英寸液晶儀表和12.9英寸中控大屏。內(nèi)置了高通驍龍8155芯片，集成的文心大語言模型和科大訊飛語音系統(tǒng)，無論四川話、粵語還是東北腔，都能快速精準(zhǔn)識別，人機(jī)交互的流暢程度和功能型有比較大的提升。另外，全新凌渡L是基于MQB-EVO電氣架構(gòu)打造，配備15個(gè)雷達(dá)和5個(gè)攝像頭的感知系統(tǒng)，能實(shí)現(xiàn)包括自適應(yīng)巡航，車道居中保持，泊車輔助等L2級輔助駕駛功能。
至于動(dòng)力，全新凌渡L首先是將老款的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)升級到了1.5T EVOⅡ發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率118kW，最大扭矩250N·m，匹配的是7速干式雙離合變速箱，動(dòng)力明顯增強(qiáng)但油耗卻有降低，WLTC工況下僅為5.45L/100km。
而GTS版本則搭載了EA888 Gen3.5 2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率162kW，最大扭矩350N·m，匹配DQ381 7速濕式雙離合變速箱，零百加速僅需6.98s。
當(dāng)然，GTS版本帶來的可能不只是性能的提升，因?yàn)?ldquo;GT”在汽車文化中是象征“運(yùn)動(dòng)”、“性能”與“舒適”的融合，是一種以賽道為內(nèi)核的玩車態(tài)度。
GTS這三個(gè)字母，放眼整個(gè)集團(tuán)，都有著舉足輕重的意義。GTS全稱Gran Turismo Sport。在911GTS、Macan GTS等為代表的大眾GTS家族身上，它意味著車型具有額外的運(yùn)動(dòng)性能和駕駛質(zhì)感，代表了卓越的運(yùn)動(dòng)性、活力和激情。作為集團(tuán)最新一款GTS車型，全新凌渡L GTS勢必讓這個(gè)高性能家族更加完整，為用戶帶來更多選擇性。
那么作為消費(fèi)者，面對全新凌渡L的6款配置該怎么來選呢？
首先是11.99萬的300TSI凌感版，作為入門車型，外觀上的區(qū)別在于沒有車頭的貫穿式燈帶，車內(nèi)的差異化就比較明顯了，比如沒有天窗，織物座椅等都可以一眼看出這是入門版本。另外，在主被動(dòng)安全方面相比其它版本也稍有不足，但10.25英寸液晶儀表和12.9英寸中控大屏是全系標(biāo)配的。所以在預(yù)售更充裕的情況下更推薦考慮中配或高配。
300TSI凌動(dòng)版售價(jià)是12.99萬，價(jià)格只貴了1萬元。比入門版本多了后排側(cè)氣囊和前排中間氣囊。另外還增加了1顆前駐車?yán)走_(dá)，3顆毫米波雷達(dá)，1顆前方感知攝像頭，超聲波雷達(dá)數(shù)量也增加到8顆，將具備車道偏離預(yù)警，主動(dòng)剎車，前方碰撞預(yù)警，全速自適應(yīng)巡航，倒車車側(cè)預(yù)警，并線輔助，車道保持輔助等主動(dòng)安全功能。其它配置也增加了電動(dòng)天窗，車內(nèi)化妝間照明燈，皮質(zhì)座椅，主駕座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)/腰部支撐調(diào)節(jié)等舒適性配置。所以，相對入門版本，中配的性價(jià)比其實(shí)更高。
300TSI凌風(fēng)版售價(jià)13.59萬，價(jià)格貴了6000元。增加了車頭的貫穿式燈帶，360度全景影像，車道居中保持，電動(dòng)后備箱，后排中央扶手/杯架，30色環(huán)境氛圍燈，空調(diào)溫度分區(qū)控制等。增加的配置其實(shí)還是很有實(shí)用性，預(yù)算充足可以考慮。
接下來就是GTS 380TSI凌動(dòng)版，售價(jià)13.99萬。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)將帶來6.98s的零百加速，另外，還有GTS專屬的酷黑套件以及19英寸輪胎，在運(yùn)動(dòng)化外觀方面提升了一個(gè)檔次。而在主被動(dòng)安全和舒適性配置方面都與300TSI凌動(dòng)版相同。所以，全新凌渡L的GTS版本入門就有不錯(cuò)的性價(jià)比。
GTS 380TSI凌風(fēng)版售價(jià)14.59萬，價(jià)格貴了6000元，升級的配置有車頭的貫穿式燈帶，360度全景影像，車道居中保持，電動(dòng)后備箱，后排中央扶手/杯架，30色環(huán)境氛圍燈，空調(diào)溫度分區(qū)控制等，跟300TSI凌風(fēng)版配置基本相同。
最后是GTS 380TSI凌風(fēng)百萬紀(jì)念版，售價(jià)15.59萬，價(jià)格貴了1萬元。主要升級是在智能輔助駕駛方面，這一配置車型將具備智能泊車輔助和遙控泊車功能，另外還增加了1個(gè)主駕膝部氣囊以及矩陣式LED大燈包括了全天候大燈、隨動(dòng)轉(zhuǎn)向、動(dòng)態(tài)燈光輔助等功能。舒適性方面則增加了方向盤加熱，前排手機(jī)無線充電，副駕座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)，前排座椅加熱/通風(fēng)等功能。作為全系頂配車型配置自然是更全面的，不過預(yù)算也需要更充足。
紅點(diǎn)車評
在新能源快速滲透的汽車市場，能夠抓住年輕人眼球的燃油車已經(jīng)越來越少。而上汽大眾在全面布局新能源產(chǎn)品的同時(shí)，依然保持對燃油車迭代的投入。全新凌渡L GTS的回歸既是用戶的呼聲，也是上汽大眾在不斷推進(jìn)“油電同進(jìn)”戰(zhàn)略。
原本13萬多只能拿下1.4T車型，現(xiàn)在同樣的預(yù)算可以直接入手搭載EA888 2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)的GTS版，所以筆者認(rèn)為全新凌渡L全系首推的應(yīng)該是GTS 380TSI凌動(dòng)版。當(dāng)然，如果對性能要求不是太高，300TSI凌動(dòng)版也更具性價(jià)比。