在塑造家用大空間SUV上，捷途汽車從2018年出道以來，一直就是一把好手，這也是捷途汽車的立身之本。即便在混動、越野和輕越野方面，捷途汽車四面出擊，方盒子車型比如旅行者、自由者以及山海T2/T1大行其道，但在燃油大空間舒適性SUV上，捷途因有雄厚的底子也在不斷加強。

9月10日于揚州發布預售的就是這么一款車型。車型的名字毫不陌生，因為捷途汽車自從起步的2018年就發售了X70系列，不斷擴充產品品系，至今已達到近百萬輛的銷量，是捷途汽車7年發展過程中的貢獻最大的車型序列。

7年的變化太大，奇瑞汽車也此間不斷躍升，重新走向了中國車企前列，奇瑞技術，包括新能源和傳統動力技術已不可同日而語，旗下捷途更是進步巨大，成為奇瑞汽車的生力軍。因此，此番推出的L，當然就大不同了。

那么有什么不同呢？

在純電、混動越來越成為車市主導、消費者爭相購買的當下，燃油車還要贏得消費者喜歡，那么它一定是在價格、油耗、空間、配置、安全等各方面綜合考慮劃算的，而且還要不斷升級智能化。合資車企燃油車為什么不好賣了？就是在電氣化時代，他們的燃油還固守老一套，所以價格反映不出價值，他們的價格體系早被沖垮了。

捷途X70L就是順應新的電氣化時代推出的燃油SUV，定位“磁懸浮豪華電七座SUV”，共5款車型，售價為12.59-16.29萬元，預售限時權益價10.99萬元起，有1.5T和2.0T兩種動力版本，除了入門款1.5T雙離合標準版外，其他車款都有五座和七座可選。此次僅僅發布的是預售價，月底正式上市肯定還會降點，加上四項預售權益等，還是非常劃算的。

前文說了，合資品牌燃油車受制于中國車企的競爭，是因為電氣化時代中國品牌普遍將產品的價值與價格的對等關系一再拉近，加之電氣化車型本身解決了油耗、續航問題，智能化配置都一個個非常高，爭相恐后給你上配置，合資品牌產品的價值就感覺遠遠不及了。

首先，13、14萬的燃油車，中國品牌的配置已經高的不得了，很多車喊出“豪華”，并不是空穴來風亂喊，的確在空間、內飾和性能配置上不可同日而語。

比如捷途X70L，喊出來“以30萬級越級性能、40萬級越級體驗、50萬級越級舒適以及百萬級越級安全等綜合硬實力，全面革新中國豪華SUV的價值標準。”此話并不夸張，參考同源車型電混的山海L7 PLUS，就知道捷途X70L產品素質相當了得。

部分車型上，捷途X70L搭載的是11次獲得「中國心」十佳發動機榮譽的奇瑞鯤鵬2.0TD發動機與自研8AT變速箱，即便1.5T雙離合，售價12、13萬區間，參考配置、大七座也是超值了，而且部分車型還搭載云臺底盤、CDC電磁懸掛，26處濾震襯套與三種懸架阻尼模式，保證了出行路面穩定，上述配置多是用了抑制顛簸與側傾，保證行駛安全舒適的。產品素質和性能都是沒問題的。

再一個就是，空間與舒適性。捷途X70L軸距為2820mm，提供超級大五座與全家大七座兩種布局，七座版車內2-3-2實用座椅布局，帶來二排雙一米的超級空間。

在座椅的舒適性和空間上，捷途X70L與同源產品山海L7 PLUS一樣，有32變電七座，支持32種座椅組合模式。另外，4種智能大床模式，隨心切換休憩與出行場景12層舒云座椅集齊6大舒適功能，加熱、通風、按摩等舒適性配置，這就滿足了很多追求大空間出行的用戶需要。

另外，安全方面，捷途X70L采用高強度鋼占比86%的磐石車身，車身扭轉剛度高達23500 N·m/deg，母嬰級健康座艙采用0甲醛水性生態皮革，無醛無毒更安心。還給你整車終身質保。

內飾的豪華屬性也很到位，15.6英寸向日葵屏、64色交互氛圍燈以及水晶電動座椅按鈕等，提供簡約豪華的溫馨棕與品位優雅的典雅橙兩款配色，配色有晨霧白、蒼云青、冰霜藍、星際黑四款車色。

綜合上述來看，捷途X70L是一款功能性多樣、空間大五七座可選的舒適性家庭SUV，產品素質、機械素質已遠非早先的同價燃油車可比。等月底正式上市，它必將還有驚喜。