2025年9月25日，吉利汽車通過線上直播的方式，帶觀眾走進歐洲創新中心開啟深度探索之旅。作為吉利全球研發核心，瑞研是其安全技術與架構的搖籃、前瞻技術引擎。此次探訪全方位展現了吉利全球化研發戰略的深厚積淀，同時通過極氪 9X 等旗艦產品，讓世界看到了中國汽車品牌在頂尖技術領域的引領實力。

歷經近 30 年造車實踐，吉利已構建起由 “五大造型中心、五大工程研發中心、五大試驗區域、五大能源技術形式、五大 AI 智能生態圈” 組成的全球化戰略體系，而分布于中國杭州及寧波、瑞典哥德堡、英國考文垂、德國法蘭克福的五大工程研發中心，更是撐起了吉利全球技術研發的 “骨架”。其中，歐洲研發網絡涵蓋瑞研與此前探訪的德國研發中心（簡稱 “德研”），二者分工協作、互為補充 —— 德研深耕底盤與性能調校，賦予吉利產品世界領先的 “歐式” 操控質感；瑞研則聚焦安全技術與全球架構創新，成為吉利技術輸出的 “核心源頭”。

坐落于瑞典哥德堡的吉利歐洲創新中心（Uni3），是瑞研的 “承載陣地”。這里集研發、設計、銷售功能于一體，緊鄰林德霍爾姆科技園，周邊不僅有吉利瑞典全球設計中心、歐洲領克國際銷售公司，更聚集了豐田及 100 多家汽車領域初創企業，完善的產業生態讓吉利能實時捕捉全球前沿科技動態，深度融入歐洲汽車產業圈。

地緣優勢與人才儲備更讓瑞研如虎添翼。作為北歐交通樞紐，哥德堡復雜多樣的自然環境，為吉利開展極端氣候、多樣化地形及特色路況驗證提供了天然 “試驗場”；2000 余名工程師來自全球 40 多個國家，多元人才結構碰撞出創新火花，同時助力吉利吸收歐洲百年汽車技術經驗，加速開拓歐洲市場。

從技術成果來看，瑞研堪稱吉利的 “前瞻技術高地”。在智能輔助駕駛、動力技術、動態控制等領域，瑞研持續突破 —— 既是吉利全球架構的 “誕生地”，創新開發的 CMA、SEA、GEA 等行業領先架構，已廣泛應用于吉利、領克、極氪、沃爾沃等品牌，全球搭載 CMA 架構的汽車超 400 萬輛；也是吉利安全技術體系的 “搖籃”，融合歐洲設計工程技術與中國智能制造優勢，吸收沃爾沃安全開發理念，打造出獨有的全域安全體系；更協同開發出浩瀚 - S 豪華電混專屬架構、浩瀚超級電混等世界領先技術，并在極氪 9X 等產品上量產落地，讓頂級技術真正賦能全球用戶。

此次探訪中，極氪 9X 作為吉利全球技術的集大成者，成為瑞研技術實力的最佳代言人。這款全球超豪華 SUV 新旗艦，依托浩瀚 - S 架構全面賦能，憑借浩瀚超級電混、浩瀚 AI 數字底盤、浩瀚安全盔甲、千里浩瀚智能輔助駕駛系統四大核心技術，重新定義超豪華 SUV 的性能與安全標準。

動力性能方面，極氪 9X 首發搭載的浩瀚超級電混，實現一套系統兼具最強純電、最強增程、最強混動特性。其最大輸出功率達 1030kW，最大馬力超 1400ps，全系零百加速進入 3 秒級，最快僅需 3.1 秒，最高時速可達 240km/h，即便饋電狀態下性能也無衰減；續航與補能表現同樣領先同級，純電續航里程 380km，綜合續航超 1000km，最大充電倍率達 6C，從 20% SoC 補能至 80% 僅需 9 分鐘，徹底化解用戶的續航與補能焦慮。

底盤操控上，極氪 9X 搭載的浩瀚 AI 數字底盤通過軟硬件極致融合，讓車身長度超 5.2 米的 SUV 實現接近轎車的靈活操控。其配備的閉式雙腔雙閥空氣懸架套裝與定海智能中樞，可智能匹配駕駛模式，全地形通過能力比肩百萬級豪華 SUV，低速靈活、高速穩定的駕乘體驗，打破大型 SUV 的操控局限。

安全性能層面，極氪 9X 以浩瀚安全盔甲構筑混動領域的安全標桿。車身扭轉剛度達 41600 牛?米 / 度，創下承載式車身全尺寸 SUV 的最高紀錄；行業首創四大一體式集成結構，閉環守護乘員艙安全；多項專利級安全細節設計，進一步確立更高標準的極氪式安全。

智能輔助駕駛領域，極氪 9X 提供千里浩瀚 H7、H9 兩種方案。H7 方案帶來絲滑、類人且安全的智能駕駛體驗；H9 方案算力超 1400TOPS，是已具備量產能力的 L3 級智能輔助駕駛解決方案，為用戶開啟高階智能出行新體驗。

憑借硬核技術實力，極氪 9X 自開啟預售便收獲市場熱捧，1 小時內訂單超 42000 臺，目前總訂單已突破 5 萬臺。這款將于 9 月 29 日正式上市的超豪華 SUV，不僅是吉利全球化研發成果的結晶，更標志中國汽車品牌已具備與全球頂級豪華品牌同臺競技的實力。

從瑞研深耕技術，到極氪 9X 實現市場突圍，吉利正以全球研發、全球賦能的戰略，持續推動中國汽車產業向高端化、智能化升級。未來，依托遍布全球的研發網絡與創新體系，吉利將繼續把最前沿的科技注入每一款車型，為全球用戶帶來更高品質、更安全、更智能的出行體驗，書寫中國智造的全球新答卷。