▍賽力斯增資至約16.33億
鞭牛士10月14日消息，天眼查工商信息顯示，近日，賽力斯（601127）發生工商變更，注冊資本由約15.09億人民幣增至約16.33億人民幣，增幅約8%。
賽力斯集團股份有限公司成立于2007年5月，法定代表人為張正萍，經營范圍包括制造銷售汽車零部件、機動車輛零部件等。股東信息顯示，該公司由重慶小康控股有限公司、東風汽車集團有限公司等共同持股。
▍9月汽車產銷首超300萬輛，三成車企年銷目標完成率超70%，年終沖刺戰正式打響
財聯社10月14日消息，中汽協發布數據顯示，9月汽車產銷分別完成327.6萬輛和322.6萬輛，環比分別增長16.4%和12.9%，同比分別增長17.1%和14.9%。汽車產銷歷史同期首次超過300萬輛，月度同比增速已連續5個月保持10%以上。1-9月，汽車產銷分別完成2433.3萬輛和2436.3萬輛，同比分別增長13.3%和12.9%。
據財聯社記 者統計，13家主要/上市車企中2025年度銷量目標完成率，有4家車企在70%以上，占比為三成，其中小鵬汽車和小米汽車的年度銷量目標完成率最高，分別為82.42%和76.21%，全額完成年銷目標幾無懸念。相比之下，、蔚來汽車及東風汽車完成率不足五成。進入到全年最后一個季度，車市年終“沖刺戰”也正式打響。
小鵬汽車憑借P7+和G6增程版本的推出，有望進一步提升銷量。小米汽車自7月6日開啟交付以來，交付量持續攀升，9月交付首次超過4萬輛。在國內市場表現未達預期的比亞迪，海外市場表現依舊突出。9月，比亞迪海外銷售70,851輛，同比增長107%；1-9月累計出口近70萬輛，同比大漲134%。吉利汽車和上汽集團是今年1-9月銷量表現最好的傳統國內車企，年度目標完成率均在七成以上。吉利汽車旗下極氪品牌首次觸及50萬級市場，上汽集團與華為合作的“尚界”推出首款車型“尚界H5”，上市一小時完成大定破萬。奇瑞汽車于9月25日在香港聯合交易所主板掛牌上市，成為2025年迄今港股規模最大車企IPO，1-9月銷量接近190萬輛，年銷目標完成率為62.66%。展望四季度車市“沖刺戰”，中汽協表示，近期汽車以舊換新政策繼續顯效，部分暫停的地區開始恢復，行業綜合治理“內卷”工作取得積極進展，地方車展火熱進行，企業新品密集上市，汽車市場整體延續良好態勢，產銷月度同比增速已連續5個月保持10%以上，且新動能加快釋放，對外貿易呈現韌性。工業和信息化部等八部門聯合印發《汽車行業穩增長工作方案（2025—2026年）》，從擴大國內消費、提升供給質量、優化產業發展環境、提升國際開放合作水平4個維度，提出了15條工作舉措，為汽車行業的穩增長和高質量發展指明了路徑，為汽車市場持續向好提供了措施保障。
▍特斯拉Autopilot可視化系統升級：新增救護車、消防車等多種車輛渲染模型
10月14日第一電動消息，特斯拉對其Autopilot可視化系統進行重大升級，增強了系統渲染車輛周圍環境信息的能力。Autopilot可視化界面在車輛中控觸摸屏上實時顯示汽車周圍環境，近年來已能識別并勾勒出不同車輛、行人、動物等，準確度不斷提升。盡管系統尚未涵蓋所有現實場景中的物體類型，但特斯拉正在引入一系列全新的車輛與物體渲染模型，包括救護車、消防車、垃圾車、校車等，預計將在未來數周內陸續推送給用戶。
此次更新的可視化模型由特斯拉信息挖掘者@greentheonly首次披露，具體新增對象還包括歐洲式半掛卡車、高爾夫球車、騎電動滑板車的人、踩滑板的人、嬰兒車（童車）、道路清掃車、三輪車、拖車、火車、有軌電車（Tram）以及使用輪椅的人士。這些新增模型將進一步提升Autopilot及“完全自動駕駛”（FSD）功能套件的魯棒性與準確性。
▌國內
▍公安部：11月1日起國產小客車新車上牌實現全數字化辦理，不用再跑車管所
10月14日，公安部在京召開新聞發布會，宣布11月1日起全國推行國產小客車新車上牌“一件事”服務。該服務將推動車輛銷售發票、購置稅、保險等信息共享核查，實現國產小客車新車上牌全業務數字化辦理，群眾免予提交紙質材料。同時，“交管12123”App將開發新車上牌模塊，集成選車、購險、選號、上牌等服務，實現新車信息聯網共享，群眾購置新車后無需再到車管所驗車，可足不出戶完成登記上牌。
公安部還表示，截至2025年9月底，全國機動車保有量達4.6億輛，其中汽車3.6億輛，駕駛人5.5億人，機動車和駕駛人總量及增量均居世界第一。11月1日起實施的7項公安交管“高效辦成一件事”改革措施還包括：網上辦理解除機動車抵押登記、網上辦理大件運輸車輛臨時號牌、網上補換領機動車登記證書、機動車轉籍信息網上轉遞、便利網上辦理駕駛人考試業務、網上申請校車駕駛資格等。
▍京東聯合寧德時代、廣汽推出“國民好車”，雙11平臺獨家首發銷售，不直接參與制造環節
第一電動10月14日消息，京東在11.11全球好物節發布會上宣布，將聯合寧德時代和廣汽集團共同推出一款名為“國民好車”的新能源汽車。這款新車型將在雙11期間正式發布，并在京東平臺獨家銷售，旨在打造滿足用戶需求的高品質新能源車型。通過整合京東的供應鏈和數字化生態資源，以及寧德時代在動力電池和換電生態領域的技術，三方將共同推動從生產制造到服務體驗的全鏈條智能化升級，提供“買車像買手機一樣方便”的一站式購車體驗。
此外，京東還提供了用戶定制服務，用戶可以靈活選配多種定制套餐，實現“買車即配齊”的消費新方式。京東App已上線相關活動頁面，用戶可以填寫調查選擇自己對車的外觀、價格、配置等需求，共同參與打造京東的第一臺車。知情人士稱新車預計為埃安UT的換電版本，是寧德時代子公司時代電服與廣汽集團合作的成果。針對不少媒體解讀為京東正式進軍汽車行業并將推出京東品牌的汽車，對此京東方面回應《科創板日報》澄清，其主要提供用戶消費洞察和獨家銷售，不直接參與制造環節。廣汽集團也回應“京東新車發布”稱京東主要負責銷售及售后服務等 各方暫無成立合資公司的打算。
▍小鵬P7+累計交付破8萬，連續10個月15-20萬中大型純電轎車銷量冠軍
10月14日第一電動消息，小鵬汽車宣布小鵬P7+累計交付量達到8萬臺，連續10個月在15-20萬元級中大型純電轎車市場中銷量位居第一。小鵬P7+于去年11月7日上市，全系采用單電機后驅，搭載60.7千瓦時和76.3千瓦時的磷酸鐵鋰電池組，CLTC續航最高可達725公里，售價區間為18.68-21.88萬元。該車型提供不同續航和性能版本的選擇，包括限定版Max、超長續航Max和長續航Max，價格分別為21.88萬元、19.88萬元和18.68萬元。
在2025年上海車展上，小鵬汽車還發布了5C旗艦版小鵬P7+，該車型在底盤懸掛體驗上進行了提升，搭載了全新智能可變阻尼減振器和全新太極液壓襯套矩陣，同時新增20英寸多輻輪轂與全新外觀色，定價為20.88萬元。
▌國際
▍理想汽車首家海外零售中心開業，明年新車型將適配海外市場法規要求
IT之家10月14日消息，理想汽車宣布其海外首家授權零售中心在烏茲別克斯坦首都塔什干正式開業，主要銷售、和理想L6三款增程電動產品。這一舉措標志著理想汽車全球化戰略的關鍵里程碑，公司已邁入在海外市場體系化構建“研發、產品、銷售服務”綜合能力的新階段。區別于國內的直營銷售，理想汽車海外銷售目前采取授權經銷商模式，計劃于11月在哈薩克斯坦的阿拉木圖和首都阿斯塔納開設零售中心。
理想汽車將為海外用戶提供官方質保、檢查維修、原廠備件配送、技術支持、OTA升級等官方服務。公司已與烏茲別克斯坦和哈薩克斯坦的頭部經銷商簽署合作協議，加速海外銷售與售后服務體系建設。2025年被視為理想汽車落實全球化戰略的“元年”，計劃于2026年上市的新車型將適配海外市場法規要求，重點拓展中東、中亞及歐洲市場，持續推進全球化布局。
▍通用汽車戰略調整：暫停氫燃料電池研發，聚焦電動汽車市場
第一電動10月14日消息，通用汽車決定停止為旗下Hydrotec品牌開發下一代燃料電池系統，轉而聚焦于電動汽車領域。這一決策基于氫燃料電池技術商業化的不確定性以及高昂成本，同時指出加氫基礎設施的嚴重不足是消費者尚未接受氫燃料汽車的關鍵原因之一。公司指出，美國已有超過25萬個電動汽車充電樁，而氫燃料加注站僅有61座，因此決定專注于電動汽車技術，這一領域已展現出明確的市場勢頭和客戶價值。
盡管通用汽車調整了其在氫能領域的戰略，但并未完全放棄氫能技術。公司表示，氫能在特定高需求工業應用場景中仍具潛力，如備用電源、采礦作業和重型卡車運輸等領域。通用汽車將繼續通過其與本田合資成立的燃料電池系統制造公司，為數據中心和發電設施等應用持續生產燃料電池系統。
▍消息稱Stellantis與東風集團深化合作，擬聯合開發Jeep新越野車型
IT之家10月14日消息，近日有消息稱Stellantis集團與東風集團計劃深化合作，計劃以嵐圖、猛士的技術為支撐，聯合開發Jeep品牌硬派越野車型。合作模式被描述為“合資2.0”，其中Stellantis負責新車型的造型與底盤調校，而東風集團則負責三電、智能座艙等核心技術。目標是在2027年一季度推出首款新車。對此，東風集團表示，與Stellantis的交流正在進行中，但網傳的具體內容均為猜測或傳言，官方將嚴格按照上市公司規則及時公告。Stellantis集團中國區則表示不對網絡傳聞發表評論。
今年以來，Stellantis集團不斷向東風集團拋出橄欖枝。7月下旬，Stellantis集團CEO安東尼奧·菲洛薩訪問東風集團，并體驗了嵐圖和猛士品牌的重點車型。菲洛薩表示，Stellantis集團將深化與湖北的合作，攜手東風集團加快新能源轉型，努力在汽車制造領域產出更多優秀產品。