Novitec作為德國著名改裝廠，其如今將目光投向法拉利12Cilindri，對這款搭載V12發動機的豪華GT超跑展開了進一步升級。
全新升級首先從車輛的空氣動力學部件入手。
Novitec為其加裝全新碳纖維前唇擾流板，這一部件不僅賦予車輛更強的賽車風格，還能增加前輪下壓力，讓車輛在高速行駛時操控更穩定。
原本造型就極具張力的蚌殼式發動機蓋，如今在表面精心切割出兩個功能性出風口，而在擋風玻璃正前方，還新增了一塊碳纖維飾板，它不僅讓整體設計更連貫，還能輔助優化氣流管理。
此外，12Cilindri的尾部也進行了細微改動，包括加裝碳纖維后唇擾流板與全新擴散器。關鍵在于，這些部件設計克制，并未破壞超跑原本的優雅線條。與碳纖維部件相搭配的，是一套由Novitec與Vossen聯合研發的輪轂：前輪尺寸為21英寸，后輪為22英寸，分別搭配275/35前輪與325/30后輪。
為了讓整體姿態更協調，Novitec還為車輛換裝全新運動短簧，將車身高度降低了30毫米，同時加裝碳纖維后視鏡外殼。不過，真正讓12Cilindri外觀發生“質變”的，并非這些部件。
Novitec將車頭大燈之間的黑色飾條噴成與車身同色，這一改動解決了12Cilindri外觀上為數不多的違和感細節。效果立竿見影，車頭視覺更連貫、整體感更強，這樣的設計或許連法拉利原廠都曾考慮過。
而此次升級的點睛之筆，是Novitec為該車量身打造的高性能排氣系統，若客戶有需求，這套排氣可采用輕量化Inconel材質制造，甚至還能提供99純金鍍層工藝。
Novitec表示，工程師仍在為12Cilindri的6.5升自然吸氣V12發動機研發性能升級方案。這意味著，對于那些認為“即使是法拉利也有提升空間”的消費者而言，未來還將迎來更多驚喜。