送娃到校，直奔賽道。一部高性能旅行車（俗稱“瓦罐車”）能夠滿足不少人的幻想——高性能、高顏值，兼顧日常實用性與駕駛樂趣。

近日，寶馬M3旅行版正式登陸中國市場，作為M Performance家族高性能旅行車，賽道基因與日常實用性的高度結合，再次點燃了高性能旅行車愛好者的熱情。由于國內沒有引入奔馳AMG的C63 S旅行版，所以目前M3旅行版唯一對手是奧迪RS4 Avant。這款經典的“鋼炮”旅行車，憑借quattro四驅系統和精致德系工藝，同樣實力不凡。那么它們究竟誰更適合你？讓我們接著往下看。

寶馬M3旅行版

指導價：94.39萬元

奧迪RS4 Avant

指導價：82.88萬元

設計對比

在高性能旅行車領域，設計不僅關乎視覺享受，更是品牌DNA的直觀體現。

M3旅行版作為全新一代M3的衍生車型，繼承了轎車版M3的激進姿態，又以旅行車姿態升級了實用與優雅。外觀上，M3旅行版延續了寶馬經典的雙腎格柵設計，M系列專屬的大尺寸無邊框雙輻橫向飾條上鑲嵌標志性M徽章，搭配自適應LED矩陣大燈和寬體輪拱，營造出強烈的視覺沖擊力。側面線條流暢，黑色高光側裙板、黑色高光車頂搭配同色行李架和一體式尾翼與車身漆形成天然撞色。前19、后20英寸M輕量化合金輪轂，四出排氣和碳纖維擴散器，讓整車風格更顯剛猛張揚。

相比之下，奧迪RS4 Avant則走的是精致運動路線，更有“西裝暴徒”的調性。車頭采用奧迪家族的六角大尺寸格柵，RS專屬蜂窩狀設計搭配矩陣式LED大燈，科技感十足。中央進氣口與兩側霧燈融為一體，營造出低重心的視覺效果。側面，RS4 Avant的輪拱同樣寬大，但線條更平直流暢，19英寸十輻星刃輪轂與“黑化”的側裙板、窗框、行李架相得益彰。車尾的橢圓形大尺寸雙邊排氣和擴散器設計簡潔利落。

再看內飾，兩車對性能氛圍的營造旗鼓相當。M3旅行版更具戰斗感，RS4 Avant則在精致度上更勝一籌。具體來看，M3旅行版的內飾用料以M專屬碳纖維飾板和Alcantara材質為主，家族式的一體式懸浮曲面屏，搭載iDrive 8.5系統，支持手勢控制和無線CarPlay。方向盤為M序列專屬三輻式，握感厚實。同樣為M序列專屬的運動座椅采用Merino真皮包裹，具備腰部支撐和加熱功能。細節之處，像M門檻踏板和頭枕繡M徽標，無不強化M序列的專屬感與性能氛圍。而奧迪RS4 Avant的內飾則更顯簡約精致，虛擬座艙包含全液晶顯示和中控觸屏，金屬按鍵旋鈕質感細膩。三幅式運動方向盤同樣有RS專屬徽章，座椅也是RS專屬運動桶式座椅，支持電動調節和記憶功能。

空間對比

高性能旅行車的魅力就在于既要跑得快快，還要兼顧實用性。

寶馬M3旅行版在空間設計上延續了3系旅行車的優秀基因，軸距達到2857mm，后排腿部空間足夠，兩位成人可以從容入坐。后排通風口和USB接口一應俱全，后排靠背支持40:20:40放倒，靈活性不錯。行李廂標準容積為500L，放倒后排座椅后可擴展至1510L，開口寬大，標配電動尾門，裝載高爾夫球包或嬰兒車等物品都比較輕松。

奧迪RS4 Avant的空間利用率同樣出色，2826mm的軸距雖略短于M3，但實際后排空間不相上下。空調出風口可調節溫度，不過點煙器接口充電需要再轉接，有些落伍。后排座椅靠背支持60:40放倒，行李廂常規容積為505L，與M3基本持平，也能夠勝任日常家用需求。

性能對比

當然，性能才是這兩臺“燃油瓦罐”的靈魂，它們均以渦輪增壓引擎和四驅系統為核心，可以帶來賽道級快感。

先來看寶馬M3旅行版，其采用寶馬經典的3.0T直列六缸雙渦輪增壓發動機，內部代號S58B30A，最大功率390kW、峰值扭矩650Nm，匹配8速M Steptronic變速箱和M xDrive智能四驅系統，0-100km/h加速僅3.6秒，最高時速被限制在250km/h。其動力響應迅猛，低轉扭矩充沛，配備后橋限滑差速器，賽道模式下可切換至后驅，享受漂移樂趣。底盤采用M自適應懸掛，前雙球節麥弗遜+后五連桿結構，轉向精準如刀。剎車可選裝M碳陶高性能制動系統，從容應對高強度駕駛調整。其WLTC工況綜合油耗為10.30L/100km，在一定程度上平衡了加速性能與燃油經濟性。

奧迪RS4 Avant搭載2.9L V6雙渦輪增壓發動機，最大功率331kW、峰值扭矩600Nm，匹配8速Tiptronic變速箱與quattro四驅系統，0-100km/h為4.1秒，最高時速同樣限制在250km/h。動態模式下quattro四驅系統可實現扭矩矢量分配，提升彎道穩定性。底盤采用前后五連桿結構，可選裝空氣懸掛，剎車為RS高性能通風盤，抓地與耐久性出色。如果有跑賽道需求，也可選裝碳陶高性能制動系統。另外，RS4 Avant的WLTC綜合油耗9.07L/100km，比M3旅行版更低。

對比而言，M3旅行版在功率和加速上領先，適合“賽道狂熱者”；RS4 Avant則以V6引擎的線性輸出和quattro系統的多路況適應能力見長，日常駕駛更舒適。兩車均配備自適應巡航和車道保持，性能調校各有千秋，卻共同定義了“旅行中的猛獸”。

選購建議：

在新能源時代，電車負責未來，油車負責心跳。顯然，這兩臺車都是“舊能源”的杰作。如果你鐘情于寶馬L6發動機的轟鳴與犀利的操控，那M3旅行版無疑是更優選擇，它完美展現了寶馬M Performance系列的所有精髓，將寶馬的駕駛本質注入旅行車，滿足周末賽道、平日家用的雙重需求。如果你更偏好奧迪V6的絲滑和quattro四驅的穩健，RS4 Avant這份精致與底氣將更契合都市精英生活。簡言之，M3旅行版更偏向極致的性能與操控，RS4 Avant側重優雅與全能平衡。至于該怎么選？那就要看哪臺能讓你心跳加速了。