近期，零跑汽車發(fā)布了全新戰(zhàn)略車型Lafa 5，這是品牌首次將Z世代用戶作為獨立市場目標進行深度布局。
值得關(guān)注的是，零跑此前已推出面向廣泛消費群體的B、C系列以及追求高端品質(zhì)的D系列，而LAFA5則成為品牌傳播年輕文化的嶄新注腳。它能否成為年輕一代自我表達和生活態(tài)度的“情緒符號”，備受市場期待。
零跑Lafa 5定位為“高顏值運動轎跑”，融合科技自然美學設計、純電驅(qū)動性能、國際級底盤調(diào)校和旗艦智能芯片配置，致力于為全球都市年輕人帶來自信、個性化的Dream Car駕乘體驗。
預售同步啟動的百萬共創(chuàng)計劃，更鼓勵用戶參與車型設計與品牌表達，通過最高500萬共創(chuàng)支持金，強化用戶在品牌價值建設中的主體地位。
堅守以用戶為中心的初衷，零跑Lafa 5靠高性價比吸引用戶，但面對比亞迪元PLUS、MG4等本土新能源強敵，以及歐洲ID.3、寶馬MINI等國際競品，要在產(chǎn)品力、品牌溢價間找到最優(yōu)平衡并不容易。
可以預見，將迎來一場以年輕化品牌，長敘事驅(qū)動的“體力戰(zhàn)”，需要持續(xù)賦能品牌表達和用戶認同，才能實現(xiàn)在目前消費環(huán)境下的持續(xù)增長和獨特競爭優(yōu)勢。
Z世代的新精神領(lǐng)袖
為什么是Lafa 5？
零跑汽車副總裁周穎指出，打造Lafa 5的初衷正是為了拓寬品牌帶寬，更好地吸引未來95后Z世代購車主力。隨著年輕用戶重新定義汽車文化，Lafa5承載著零跑對Z世代審美和生活態(tài)度的前瞻洞察。
市場調(diào)研顯示，新能源汽車市場正加速向年輕化、個性化、運動化與智能化轉(zhuǎn)型。Z世代已占整體車市18%以上，在15-20萬元區(qū)間的比例突破20%，未來將成為消費主力。
受社會變革與AI科技浪潮影響，這群全球化視野的年輕人注重自我取悅，追求情緒體驗，不僅僅需要一臺車，更希望汽車成為獨特身份和生活態(tài)度的外延。
Lafa 5的核心野心，不僅要以智能電動科技為基石，還要成為電動時代“中國GTI”的精神圖騰。與大眾GTI一樣，Lafa5追求的是鮮明個性與情感領(lǐng)袖，無論是命名、色彩、工藝還是產(chǎn)品哲學，皆圍繞年輕人的Lifestyle（生活方式）、Attitude（個性態(tài)度）、Freedom（自由掌控）、Art（潮流審美）四大價值展開。
GTI以60年歷史成為大眾品牌性能車的精神領(lǐng)袖，是全球年輕人夢想中的性能與社交象征。
Lafa 5則希望通過“運動+智能”內(nèi)核，聯(lián)結(jié)新舊技術(shù)變革下的激情與創(chuàng)新，為都市年輕群體打造活力、個性和獨立選擇的專屬座駕。它不僅填補了國內(nèi)純電性能車的情感訴求空白，還有望成為新時代年輕消費者心中真正的Dream Car和社交符號。
Lafa 5 能否拉滿品牌的情緒價值
情緒價值不是一句slogan，真正的品牌信仰不是靠短期銷量和營銷噱頭堆起來的。真要“拉滿”，靠的是實實在在的產(chǎn)品體驗、服務觸點和社群歸屬。
零跑確實展現(xiàn)了令人敬佩的突破和實力。全域自研技術(shù)讓Lafa5在動力架構(gòu)、底盤調(diào)校和智能體驗上實現(xiàn)了領(lǐng)先自主，把駕控樂趣和出色產(chǎn)品性能充分結(jié)合，為新一代年輕用戶帶來可感知的駕駛愉悅。海外市場的不斷拓展與渠道縱深布局同樣展現(xiàn)了零跑的國際視野與戰(zhàn)略定力，累計交付量突破百萬、月銷破七萬的業(yè)績，進一步夯實了其在新勢力品牌中的頭部地位。
Lafa 5車型將使零跑汽車躋身競爭激烈的電動掀背車細分市場，與大眾ID.3、上汽MG4、比亞迪海豚和蔚來Firefly EV等車型同臺競技。在這樣強手云集的賽道中，產(chǎn)品的核心競爭力尤為關(guān)鍵。
正因如此，Lafa 5在技術(shù)層面選擇了搭載LEAP 3.0智能電動平臺，配備強勁的后驅(qū)動力，并將智能座艙、潮流色彩、個性化配置以及無框車門等“小鋼炮”符號融入其中，為產(chǎn)品差異化提供堅實基礎(chǔ)。這一系列設計不僅奠定了Lafa5的技術(shù)底盤，也讓整車在細節(jié)與情緒上全面接軌年輕人的生活方式，有望俘獲Z世代用戶的感官欲望，進一步激發(fā)他們對“Dream Car”的情感共鳴。
此外，零跑Lafa 5在交互創(chuàng)新方面也表現(xiàn)不俗，推出了自主研發(fā)的“零跑靈動貼”硬件設備。零跑靈動貼采用按鈕+旋鈕組合，通過藍牙與車機互聯(lián)，可以將常用功能如調(diào)節(jié)風量、切歌、情景模式、除霜除霧等一鍵觸達，還可關(guān)聯(lián)“零動空間”實現(xiàn)專屬座艙場景切換，每車最多支持6個靈動貼，極大提升了車主的個性化體驗與便利度。
再加上Leap Sound 12揚聲器的7.1聲道環(huán)繞布局，讓舞臺級聽感伴隨每一次出行。通過從硬件到智能座艙的持續(xù)創(chuàng)新，Lafa5不僅在技術(shù)和配置上保持領(lǐng)先，更以細膩的用戶體驗和深度個性定制，為Z世代用戶建立了與眾不同的專屬情感鏈接。
然而，品牌的情緒價值絕非一蹴而就。
隨著Z世代表達欲望的升級和消費圈層的分化，Lafa5當前雖能依靠價格、產(chǎn)品力和創(chuàng)新活動迅速圈粉，但長期來看，還需持續(xù)提升內(nèi)容體驗與社群運營，真正讓“內(nèi)容體驗鎖死用戶”，而非僅僅依靠價格優(yōu)勢。
這要求零跑不僅在硬件和設計上引領(lǐng)潮流，更要在軟性服務、社交場景、用戶價值等方面不斷創(chuàng)新，打造多樣化的情感認同和持續(xù)成長的社群歸屬。如何用情緒價值去創(chuàng)造真正的粉絲忠誠度。Lafa 5發(fā)起百萬共創(chuàng)計劃，鼓勵全球用戶設計和定義自己的Dream Car。
品牌信仰是否能夠持續(xù)加持，就看Lafa5能否真正成為用戶心中的“Dream Car”標簽和Z世代新文化符號，帶動零跑實現(xiàn)從銷量到全球影響力的躍遷。
挑戰(zhàn)才剛剛開始
全球化已成為所有中國品牌的必選項。Lafa 5的定位遠不止“中國的個性化選擇”。正如零跑高級副總裁曹力所說，該車型作為全球化主流車，明年將進入歐洲、甚至南美市場，未來將以更開放的姿態(tài)參與國際競爭。
回顧零跑過去十年發(fā)展歷程，品牌始終堅守“以用戶為中心”的初心，持續(xù)深耕技術(shù)創(chuàng)新與品質(zhì)提升。從最初的探索起步到如今的規(guī)模化成長，零跑汽車憑借全域自研技術(shù)優(yōu)勢，穩(wěn)步在市場上建立起扎實基礎(chǔ)。
如今，品牌累計交付已突破百萬臺，2025年1月至10月實現(xiàn)交付近47萬臺，連續(xù)八個月領(lǐng)跑國內(nèi)新勢力品牌，其中10月更是成為唯一月銷破七萬的創(chuàng)新品牌。同時，零跑在全球化方面也取得顯著成績，累計出口超4.4萬臺，渠道網(wǎng)絡突破600家，產(chǎn)品遠銷35國，收獲全球用戶的廣泛認可.。
Lafa 5在歐洲慕尼黑車展全球首秀，并將于11月28日正式開售，計劃2026年登陸歐洲市場。這款新車是零跑品牌年輕化敘事的新代表，專為“不將就、不從眾、不平庸”的全球年輕用戶量身打造，兼?zhèn)鋫€性與品質(zhì)的進階體驗。
零跑汽車創(chuàng)始人朱江明表示：今年以來，零跑汽車以厚積薄發(fā)、穩(wěn)中求進之勢，在全球化進程中穩(wěn)步向前，推動品牌躍遷。
Lafa 5的推出，是品牌對時代趨勢的積極回應，力圖通過極致年輕與運動屬性的設計，打開Z世代潮流市場，推動品牌個性化升級。
然而，面對新Z時代的消費變遷，品牌還需尋找新的刺激與增長點。如今的年輕消費者已不再被“稀缺性”或“價格戰(zhàn)”所驅(qū)動，也不熱衷于傳統(tǒng)電商的囤貨玩法。未來的市場，將愈發(fā)重視圈層社交、場景體驗和會員體系——不是靠低價和促銷鎖住用戶，而是用內(nèi)容和體驗創(chuàng)造持續(xù)黏性。
零跑Lafa 5 對標GTI，成為品牌表達的重要載體，但品牌世界觀的完善、信仰體系的構(gòu)建，依然是市場長期成功的關(guān)鍵課題。唯有持續(xù)豐富用戶內(nèi)容體驗、深化品牌情感表達，才能讓零跑實現(xiàn)真正的全球化躍遷和情感認同。