面對新能源市場的趨勢和消費者的需求，當下越來越多的品牌開始重點發力增程動力，甚至像小鵬、智己這類以前只有純電車型的品牌，也推出了增程動力產品。

面對這樣的發展方向，日前，埃安首款搭載增程動力的車型——AION i60也迎來了上市，共推出6款車型，限時煥新價為10.48-13.08萬元。

放眼10-15萬元級的新能源緊湊級SUV市場，AION i60的到來，無疑又給消費者多了一個選擇。那么，后來居上的它又有哪些亮點和優勢？下面就來仔細聊一聊。

雙動力選擇，續航有保障

對于購買新能源車型的消費者而言，續航是首要考慮的因素。此次AION i60不僅提供了純電、增程兩種選擇，更是在硬件和技術上保證了用戶對續航、能耗的需求。

先看到純電車型，新車提供了CLTC純電續航里程400/530/650公里三種版本可選，提供最大功率150千瓦和165千瓦兩種驅動電機。橫向對比同級純電緊湊級SUV，續航超過600公里的車型可謂少之又少，所以，AION i60有備而來。

再看到增程車型，AION i60搭載了星源增程系統，其采用1.5升發動機作為增程器，配合最大功率180千瓦的電機，電機動力參數直接超過了純電車型。同時，新車的CLTC續航為210公里，綜合續航更是來到1240公里。

據悉，這套星源增程系統能夠實現最高85千瓦的持續發電功率，油電轉化可達3.73千瓦時/升。即便在虧電狀態下，AION i60也能以150公里/小時的車速持續行駛。而在補能方面，增程版車型電池還支持3C快充，電量從15%-80%補能最快只要15分鐘。

在高效補能的保證下，AION i60增程版的百公里饋電油耗可以做到5.5升，行駛7.2公里僅消耗一度電。不得不說，AION i60這套星源增程系統真正做到了動力強、續航長、能耗低的三重保障。

越級空間，大五座夠舒適

除了對動力、續航有要求外，購買SUV的消費者對車內的空間、舒適性同樣有著剛需。設計上，新車的造型明顯區別于品牌其他SUV車型，方正、簡潔的車身線條，不僅保證了現代化的視覺效果，更能保證車內空間。

空間上，新車的長寬高為4685/1854/1660mm，軸距為2775mm，在同級中算不上最大。從實際體驗來看，在前排調整好坐姿后，身高1米85乘客后排腿部空間超兩拳，且后排座椅支持最大137°后仰角度。此外，后備廂還能容納8個20寸行李箱，后排座椅放倒后可拓展到967升。

除了大空間外，AION i60配置也給得很足。在用料上，車內皮質覆蓋面積來到了9.8平方米，并有鍍鉻、木紋裝飾件點綴。此外，主駕座椅帶8向電動調節+按摩/通風，副駕也有4向電動調節，就問你爽不爽？

豐富科技配置，吸引年輕圈層

隨著新能源市場的年輕化，AION i60在智能、科技配置上也沒忘記對年輕消費群體的滿足。

輔助駕駛方面，新車搭載了廣汽GSD輔助系統，其3R7V（3個毫米波雷達+7個攝像頭）的硬件方案，能夠實現高速領航輔助駕駛、智能泊車、代客泊車等功能。

同時，車內還有14.6英寸懸浮中控屏、多功能方向盤、32色柔光氛圍燈、無線充電面板等配置。

在《車壹圈》看來：放眼當下的新能源緊湊級SUV市場，各車型之間競爭激烈，其中，不乏宋PLUS、深藍S05這類口碑、產品力突出的車型。所以，AION i60壓力可想而知。

不過，作為后起之秀的AION i60也是懂市場需求的：純電、增程雙動力選擇，尤其是增程動力加入，進一步拓寬了用戶選擇面。同時，新車在空間、配置等方面的表現，也能全面“拿捏”消費者，產品力屬實“六邊形”戰士。

值得一提的是，面對當前新能源化浪潮，廣汽集團以海納百川的開放格局，為再造一個“新廣汽”的戰略藍圖注入了強勁的新動能。相信在過硬的產品力保證下，AION i60有望為廣汽埃安帶來新的市場增量。未來，憑借出色的產品力，也勢必助力廣汽集團在新賽道上開啟新的征程。