11月16日，廣汽埃安帶來了它的全新力作——埃安i60。這款車挺有意思，它既是品牌首款“增程+純電”雙動力車型，又被定位成“國民剛需大五座SUV”。起步價給到了10.48萬元，還帶著超過100項全系標配，看來是鐵了心要闖一闖10萬級SUV市場，成為大家都能買得起的增程SUV。

現在買新能源車的人越來越理智了，不再只看純電，而是更看重“什么場景下用什么車”。尤其在北方冬天，或者充電不太方便的地方，增程車“可油可電、沒有里程焦慮”的優勢就顯出來了。目前市面上體驗好的增程車大多在20萬以上，10到20萬這個區間其實是個大藍海，埃安i60就是看準了這個機會。

政策上也挺有利：從2025年開始，純電續航低于100公里的車就沒購置稅減免了。i60增程版直接做到了210公里純電續航，不但過了政策線，也比很多插混車續航更長。再加上十萬出頭的價格，在買車和用車成本上都很有競爭力。

說到技術，i60增程版用的是廣汽的星源增程系統。這套系統效率很高，每升油能發3.73度電，虧電狀態下百公里油耗只有5.5升，有媒體實測甚至跑出了4.9升的好成績。而且它發電功率夠大，哪怕在虧電時跑高速，動力也不會衰減，能一直保持150公里/小時的時速。

安靜方面也做得不錯，怠速充電時車里只有40分貝，和很多20萬級別的車差不多。這車電池有29度多，純電能跑210公里，日常通勤完全可以當純電車用。要是出遠門，綜合續航能到1240公里，過年回家一腳油門跨個省，不用在服務區排隊充電。

除了增程版，i60也有純電版本，用了75度大電池，續航650公里，充電5分鐘能補200公里，還兼容市面上超過99%的充電樁。

空間絕對是這車的一大亮點。軸距2775毫米，后排特別寬敞，1米8的人坐進去也很舒展。副駕手套箱大到能放下一床空調被，后備箱能輕松裝下八個20寸行李箱。后排車門能開到接近90度，老人上下車很方便。

配置上也很貼心：前排座椅帶按摩、通風、加熱，后排靠背能放到137度，半躺著很舒服，還配了小桌板。好玩的功能也不少，有車身投影儀可以看電影，還能在車里K歌，外放電功率達到6千瓦，露營接電器完全沒問題。

安全方面埃安一直很重視。i60車身用了72%的熱成型鋼，電池包有全方位的防護，彈匣電池2.0做到了500億公里0自燃。標配6個安全氣囊，側氣簾長度有2.2米，還專門為后排兒童設計了頭部保護。最近它還在中汽中心做了720度三連撞測試，碰撞后車門能正常打開，電池沒起火，假人保護得很好。

智能駕駛輔助系統表現也很靠譜，AEB誤觸發率極低，高速上幾乎不用接管。自動泊車支持300多個場景，窄車位也能輕松搞定。車機系統反應很快，語音助手響應只要0.28秒，還能同時處理多個指令，用起來很順手。

寫在最后

總的來說，埃安i60這款車確實看出了廣汽埃安在認真聽用戶需要什么。通過雙動力路線、扎實的安全性能和豐富的標配，它給中國家庭提供了一個實實在在的選擇。在現在這么卷的市場里，這種“國民車”的定位，說不定真能打動很多務實家庭的心。