在廣州車展最熱鬧的人流交匯處,雷克薩斯的展臺卻呈現出一方難得的靜謐天地。走進去,仿佛踏入一條跨越時光的嶺南街巷,外立面復刻的廣式城墻肌理溫潤厚重,騎樓標志性的廊柱與窗花相映成趣,讓傳統嶺南美學與雷克薩斯倡導的東方豪華格調得以完美融合。
穿過展臺來到陳列展示區,這里沒有刻意的功能堆疊,而是以一間極為地道的廣式冰室取而代之,清一色的粉綠拼接瓷磚和霓虹招牌,將老廣州的“松弛”一夏進行了完美復刻。另一邊的時空街景中,初代 LS在嶺南瓦檐下靜靜佇立,像是在等待和老朋友們來一次觸及心靈的深度對談,無聲更勝有聲。
如果只是從視覺的角度審視,今年廣州車展上雷克薩斯展臺的布景,即通過一部可以觸摸的“嶺南小史”,已然在設計品味和布展創意上成功出圈。但這絕不是簡單的模仿性本地化風情的嬌柔裝飾,而是雷克薩斯在讀懂中國嶺南風情后,將自身品牌文化所代表的生活,以另一種符號表達,更是品牌“在中國扎根20年后,自然而然長成的嶺南氣質”。

一直以來,嶺南飲食文化以克制、細膩、重時間、見功夫著稱,這些特質也恰恰構成了雷克薩斯在中國20年的精神隱喻——在劇變的時代下始終堅持文火慢熬,在喧囂的豪華市場始終保持溫度與分寸感。所以雷克薩斯與中國市場之間的聯結,靠的不止是銷量和市占率這些理性的數字,還有某種經過時間沉淀后,與中國用戶心意相通的自然流露。
對于中國市場和中國用戶,雷克薩斯知其然更知所以然,當它愿意沉下心來讀懂地域文化,將尊重與理解融入展臺設計的每一處細節,背后的文化認同和品牌精神傳達,其實早已超越場景“展示”本身。尤其是在中國豪華車市場近兩年遭遇市場波動的情況下,雷克薩斯展現出來的增長韌勁和穿越周期的戰略定力,讓人側目更讓對手艷羨不已。
在華深耕20載,雷克薩斯因何長盛不衰?
在風云變幻的中國豪華車市,20年足以見證無數品牌的起起落落,雷克薩斯從20年前初次邁入中國市場到今天,市場給予它的信賴和支持不減分毫,也成就了雷克薩斯贏得中國超過210萬用戶的信賴。
來自用戶的支持和信賴不會說謊,銷量持續增長就是衡量品牌價值的鐵證。今年1-10月累計銷量仍然高達近15萬輛,同比增長了2.4%,在豪華市場表現出了“游刃有余”的控場能力。同時,在《2025年10月中國汽車保值率研究報告》中,雷克薩斯整體保值率依然達到 60.4%,位居所有豪華品牌前列,給足了用戶安全感。

這些數字背后都反映出一個不爭的事實:當絕大多數豪華品牌都在經歷周期性的波動時,雷克薩斯卻跑出了一條慢而穩的增長曲線,看上去慢,但對比行業而言,慢反倒成了一種快。這種快慢哲學背后,體現的正是雷克薩斯在長達20年時間中保持長期信賴的底層邏輯——不追求短期刺激,而是以IN CHINA FOR CHINA的長期主義方法論,對抗時間的沖擊。
以IN CHINA FOR CHINA戰略持續深耕中國市場背后,也是雷克薩斯“現地思維”理念的集中折射,這讓它能夠很快找到適配中國豪華車市場的獨特“通關密碼”——在這里,一種可持續的增長模式必須是多方共贏,因此,過去的20年,是雷克薩斯不斷學習中國、理解中國、再反哺中國用戶需求的20年。
持續“扎根”中國市場后,雷克薩斯幾乎可以0誤判地分析出這個獨有的豪華車市場及用戶的真實訴求,在其他人忙不迭顧此失彼時,它卻基于中國用戶對能效、環保與駕駛體驗的多元需求做出從容布局,成為唯一全面覆蓋純電車型、混合動力車型以及插電式混合動力車型三種動力形式的豪華品牌。
更重要的是,在產品的精雕細琢上,雷克薩斯并沒有把全球車型的模板簡單做減法,而是進行真正意義上的本土化再設計。

廣州車展上,“NX 絕色限定版”以清新色調“雪櫻”車色傳遞東方美學,LX 700h專屬配色彰顯個性態度,OVERTRAIL系列則將越野性能與豪華舒適完美融合,覆蓋城市通勤、戶外探險等多元用車場景……這些龐大的新產品陣容,并不光是為了填滿品牌的“產品庫”,更是為了在學習用戶的過程中找到那個更加與中國契合的表達方式。
閱盡千帆后,雷克薩斯依舊是“新”選擇
近十年來,中國汽車市場經歷了一場前所未有的結構性劇變,客觀來看,對于所有豪華品牌而言,這種劇變都形成巨大的挑戰和進一步增長的壓力。但意外的是,有著進口車身份的雷克薩斯依舊從容篤定,在自己的“桃園世界”獨享那份安寧,營銷上不虛張聲勢,運營上不自亂陣腳,卻能獲得穩定的銷量增長和份額基盤。
這不由地引發另一層聯想,為什么能穿越周期持續增長的是雷克薩斯?在競爭白熱化的豪華車市場,它為何能得到這種特殊的認同感?

事實上,各家豪華汽車品牌在設計、用料、馬力等能體現高級感的維度上,本質上沒什么不同,他們中也有不少是長期深耕中國市場的有力競爭者,但不同的是,同樣是經過20年的市場淬煉,雷克薩斯身上早已形成了一種可以作為護城河一樣的獨有的“豪華品牌認知”,這是無法復制的核心競爭力。
一直以來,雷克薩斯品牌都主張“打造有溫度的豪華”,去踐行以人為本的豪華理念,在它的視角中,豪華從來不等于價格,而是一種能經得起時間考驗的被關注被照顧的確定感——尤其是在產品呈現和服務打磨上,雷克薩斯真能做到想你所想,即用戶根本無需開口,雷克薩斯便已經懂你的需求。
在雷克薩斯出版的那本名為《服務就要做到極致》的紅寶書中,曾有過這樣的記錄,在雷克薩斯4S店中,服務顧問會提前準備用戶習慣的咖啡溫度,門口迎賓的保安甚至可以記住每一位車主的姓名。這種以心至誠的態度,久而久之形成了雷克薩斯獨特的品牌文化,并在中國市場發展的20年時間中持續強化,不斷引入新的理解,以更符合時代的方式演進。

在進入中國市場20周年節點上,雷克薩斯更加強調“以客為先”的長期客戶關系維護,優化服務體系,布局官方易手車直營業務,將售后服務的體驗標準化與溫度化結合,致力于提升每一位用戶全生命周期的用車體驗。
整個過程中,雷克薩斯都不希望讓用戶覺得自己是個客戶,而是在建立與品牌的關聯后,可以作為一位朋友來被認真對待。這也是為什么在“注重炫技與狂卷配置”的豪華車市場競技場里,雷克薩斯的這種“潤物細無聲”品牌敘事方式反而更具吸引力。
雷克薩斯作為豪華品牌的“軟實力”,是它對用戶心理、價值判斷和情緒共鳴的深層次認同。如今,用戶對豪華體驗的理解更加務實也更加感性,這意味著豪華品牌身上那些傳統的顯性價值可能不再是人們投出選票的唯一標準。這時候,藏在豪華外衣背后的隱形價值便開始閃光,而雷克薩斯正好適配了這種價值轉向。

今年廣州車展,雷克薩斯展臺上的新車,也無一例外地強調著這一點,如汲取女性審美情趣而來的NX絕色限定版車型,就在告訴用戶要“取悅自己”,新一代ES的舒享副駕與尊享后排,則表現出對愛人和家人最細膩的體貼……正是因為雷克薩斯給了用戶被珍視、被在乎的感覺,所以才會被重復選擇。
更難能可貴的是,這種以心至誠的待客之道在雷克薩斯身上一以貫之,哪怕中國用戶閱盡千帆之后,雷克薩斯也依然有底氣成為他們心中的首選之車。
寫在最后:
車展展臺的嶺南設計,可以視作雷克薩斯深度扎根中國市場,高度認同這種地域文化并持續輸出自己文化認同的象征。對品牌來說,精耕細作20年積淀的信任、審美認同和情感共鳴,已經令其擁有了當下豪華品牌最稀缺的資產——從血脈里對東方文化認同。面向未來,雷克薩斯有溫度的陪伴和本地化的部署,只會讓它與用戶走得更深、更近、更長遠。