11月21日，以“新科技·新生活”為主題的第二十三屆廣州國(guó)際汽車展覽會(huì)如期啟幕，當(dāng)行業(yè)仍深陷智能駕駛感知硬件的參數(shù)比拼時(shí)，魏牌新能源以一場(chǎng)“技術(shù)+品牌”的雙重?zé)ㄐ拢瑸楦叨诵履茉词袌?chǎng)樹(shù)立了新的價(jià)值坐標(biāo)。
此次車展上，魏牌不僅攜全新高山家族、全新藍(lán)山、新摩卡Hi4三大明星車型組成的“高端矩陣”亮相，更重磅宣布將率先搭載長(zhǎng)城汽車基于VLA（Vision-Language-Action）輔助駕駛大模型打造的Coffee Pilot Master（CP Master）系統(tǒng)，同時(shí)正式啟動(dòng)品牌煥新計(jì)劃，以認(rèn)知智能突破行業(yè)內(nèi)卷，用全鏈路價(jià)值升級(jí)詮釋“科技WEY美好生活”的核心使命。
當(dāng)前汽車行業(yè)正經(jīng)歷從“電動(dòng)化”上半場(chǎng)向“智能化”下半場(chǎng)的關(guān)鍵切換，智能駕駛作為核心競(jìng)爭(zhēng)賽道，已從早期的“感知硬件堆砌”進(jìn)入“認(rèn)知決策比拼”的深水區(qū)。中國(guó)企業(yè)聯(lián)合會(huì)特約研究員胡麒牧指出，在激光雷達(dá)、高清攝像頭等感知層技術(shù)趨于同質(zhì)化的當(dāng)下，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)焦點(diǎn)正加速向認(rèn)知與交互層深化。不少品牌仍停留在“功能疊加”的初級(jí)階段，導(dǎo)致用戶陷入“技術(shù)參數(shù)看懂了，實(shí)際體驗(yàn)不放心”的信任困境。魏牌此次發(fā)布的VLA輔助駕駛大模型，正是直擊這一行業(yè)痛點(diǎn)，推動(dòng)智能駕駛從“被動(dòng)響應(yīng)”向“主動(dòng)認(rèn)知”躍遷。
作為長(zhǎng)城汽車智能駕駛的新一代核心方案，CP Master系統(tǒng)以“聽(tīng)得懂、看得見(jiàn)、會(huì)思考、可信任”四大核心優(yōu)勢(shì)重構(gòu)用戶體驗(yàn)。其創(chuàng)新價(jià)值在于打破了傳統(tǒng)輔助駕駛“規(guī)則驅(qū)動(dòng)”的局限，通過(guò)視覺(jué)-語(yǔ)言融合的大模型能力，讓車輛具備類人化的認(rèn)知推理能力。在交互層面，多模態(tài)與大語(yǔ)言模型的深度融合，使語(yǔ)音控車不再局限于固定指令，而是能理解模糊需求甚至場(chǎng)景化表達(dá)；在安全層面，空間語(yǔ)義理解能力可預(yù)判路口行人橫穿、加塞車輛意圖等潛在風(fēng)險(xiǎn)，將安全防線從“被動(dòng)剎車”前移至“主動(dòng)避險(xiǎn)”；最具突破性的是“可信任”設(shè)計(jì)——通過(guò)引入CoT思維鏈技術(shù)，中控屏?xí)?shí)時(shí)可視化展示車輛的感知、推理、決策全過(guò)程，讓用戶清晰知曉每一次加速、避讓背后的邏輯。這種“透明化決策”正是破解智能駕駛信任難題的關(guān)鍵，也是魏牌對(duì)家庭用戶出行安全的鄭重承諾。
技術(shù)的落地終要依托產(chǎn)品載體，魏牌此次亮相的三大明星車型，正是其“技術(shù)普惠”理念的最佳踐行。全新高山家族作為高端新能源MPV標(biāo)桿，在全球首個(gè)專屬平臺(tái)賦能下，以純平地板、二三排超長(zhǎng)共軌等創(chuàng)新設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)“全車舒適平權(quán)”，百萬(wàn)級(jí)豪華配置與全系標(biāo)配的第三代CP Ultra輔助駕駛系統(tǒng)，使其9、10月連續(xù)蟬聯(lián)MPV銷量榜首，更以84%的個(gè)人購(gòu)車占比印證了家庭用戶的高度認(rèn)可；全新藍(lán)山作為全場(chǎng)景NOA智慧旗艦SUV，其搭載的CP Ultra系統(tǒng)已累計(jì)護(hù)航2.43億公里，AEB功能規(guī)避9.4萬(wàn)次潛在碰撞，11萬(wàn)累計(jì)銷量與連續(xù)兩年行業(yè)第一的質(zhì)量滿意度，彰顯了智慧與安全的雙重價(jià)值；而20萬(wàn)級(jí)大五座旗艦電動(dòng)SUV新摩卡Hi4，則以卓越機(jī)械素質(zhì)與操控體驗(yàn)，成為追求駕駛質(zhì)感用戶的誠(chéng)意之選。三款車型覆蓋MPV、中大型SUV、中型SUV等核心細(xì)分市場(chǎng)，形成了“技術(shù)同源、定位互補(bǔ)”的產(chǎn)品矩陣，也為CP Master系統(tǒng)的后續(xù)落地奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
如果說(shuō)技術(shù)與產(chǎn)品是硬實(shí)力，那么品牌煥新則是魏牌向上的軟實(shí)力支撐。在銷量持續(xù)破萬(wàn)、1-10月累計(jì)銷量同比增長(zhǎng)2倍的強(qiáng)勁勢(shì)頭下，魏牌CEO馮復(fù)之宣布從價(jià)值、形象、體驗(yàn)、服務(wù)四大維度全面啟動(dòng)品牌煥新計(jì)劃。這標(biāo)志著魏牌的高端化已從“產(chǎn)品突破”進(jìn)入“體系升級(jí)”階段：在價(jià)值層面，將從“豪華出行提供者”轉(zhuǎn)變?yōu)?ldquo;家庭智慧伙伴”，2026年全新動(dòng)力平臺(tái)高端產(chǎn)品序列將面世；在體驗(yàn)層面，以長(zhǎng)城APP為載體強(qiáng)化用戶鏈接，全國(guó)500余個(gè)服務(wù)觸點(diǎn)與西部保障線、星夜服務(wù)等特色服務(wù)，構(gòu)建起全生命周期服務(wù)體系；在形象層面，進(jìn)一步夯實(shí)年輕化、國(guó)際化的科技品牌標(biāo)簽，讓“中國(guó)智造”的硬核魅力走向全球。這種“技術(shù)+產(chǎn)品+服務(wù)”的全鏈路煥新，正是魏牌成交均價(jià)穩(wěn)居頭部、具備與全球豪華品牌同臺(tái)競(jìng)技底氣的核心邏輯。
廣州車展的舞臺(tái)，從來(lái)都是行業(yè)趨勢(shì)的“風(fēng)向標(biāo)”。魏牌此次的重磅發(fā)布，不僅是一次品牌自身的升級(jí)宣言，更為高端新能源行業(yè)提供了三點(diǎn)深刻啟示：其一，智能駕駛的下一站競(jìng)爭(zhēng)，核心是“認(rèn)知能力”與“用戶信任”的競(jìng)爭(zhēng)，單純的硬件堆砌已難形成差異化優(yōu)勢(shì)；其二，高端化的本質(zhì)是“價(jià)值認(rèn)同”，只有將技術(shù)創(chuàng)新與家庭用戶的核心需求深度綁定，才能實(shí)現(xiàn)銷量與口碑的雙重提升；其三，品牌向上不是單點(diǎn)突破，而是產(chǎn)品、技術(shù)、服務(wù)、體驗(yàn)的體系化進(jìn)化。
當(dāng)然，技術(shù)創(chuàng)新之路從非坦途，VLA大模型在實(shí)時(shí)決策穩(wěn)定性、極端場(chǎng)景泛化能力等方面仍需大規(guī)模路測(cè)驗(yàn)證，決策過(guò)程可視化如何平衡專業(yè)性與簡(jiǎn)潔性也需持續(xù)優(yōu)化。但不可否認(rèn)的是，魏牌以VLA輔助駕駛大模型為支點(diǎn)，以品牌煥新為杠桿，已在智能駕駛的“認(rèn)知革命”中搶占了先機(jī)。未來(lái)，隨著技術(shù)的持續(xù)迭代與產(chǎn)品的規(guī)模化落地，魏牌不僅有望重塑高端新能源市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)格局，更將為“中國(guó)智造”的全球崛起注入強(qiáng)勁動(dòng)力。