豪華中大型轎車市場近期掀起“價格風(fēng)暴”，奧迪A6L拋出重磅優(yōu)惠，部分車型綜合讓利直達20.18萬，入門款裸車價跌破30萬大關(guān)，讓不少消費者直呼“真香”，網(wǎng)友熱議：“這性價比，還要啥奔馳？”
作為曾經(jīng)的“官車”標(biāo)桿，A6L的產(chǎn)品力本就底氣十足。5050mm車長搭配3024mm軸距，營造出寬適駕乘空間，全鋁四門兩蓋設(shè)計既減重又提升操控質(zhì)感。動力上，45TFSI車型搭載2.0T高功率發(fā)動機，245馬力配合7DCT變速箱，零百加速僅7.1秒，quattro四驅(qū)系統(tǒng)下探至40萬區(qū)間，穩(wěn)定性遠(yuǎn)超同級。
配置方面更是誠意拉滿，全系標(biāo)配三屏虛擬座艙、矩陣式LED大燈，高配車型還搭載AR-HUD與5G車聯(lián)網(wǎng)，反觀，不僅HUD需1.2萬選裝，車機仍僅支持4G。用車成本上，奧迪A6L6萬公里保養(yǎng)費僅3.1萬元，比奔馳E級節(jié)省1.2萬元，零整比也遠(yuǎn)低于后者，長期使用更劃算。
此次超大力度優(yōu)惠讓奧迪A6L性價比再上臺階。要知道奔馳E級最高優(yōu)惠僅10萬元，入門價仍超35萬，相同預(yù)算下，奧迪A6L能給到更強動力、更全配置和更低用車成本。數(shù)據(jù)印證市場熱度，奧迪A6L單月銷量曾飆升至19710臺，遠(yuǎn)超奔馳E級。
在新能源沖擊下，傳統(tǒng)豪華燃油車競爭白熱化。奧迪A6L這波“骨折價”，無疑讓注重實用性的消費者難以抗拒。正如網(wǎng)友所言：“花合資車的錢買豪華品牌，配置、動力、品牌樣樣在線，何必為奔馳的品牌溢價買單？”這場價格與產(chǎn)品力的雙重暴擊，難怪讓奧迪A6L成為當(dāng)下豪華車市場的“香餑餑”。