第一，大眾車進(jìn)入中國比較早，早在1984年德國大眾就和上汽大眾進(jìn)行了合資，代表車型朗逸、帕薩特。然后又過了幾年之后，又和一汽集團(tuán)進(jìn)行了合資，成立了一汽大眾，代表車型寶來和邁騰。由于來到中國時(shí)間比較早，深得廣大老百姓的喜好，那么它這個(gè)品牌已經(jīng)深入人心了，所以直到現(xiàn)在很多人在購買車的時(shí)候都首選大眾車型。
第二，大眾車型覆蓋比較廣，下至10萬以內(nèi)幾萬塊錢甚至幾十萬的車型都有。它不管是月入5000還是月入2萬，都能買到喜好的車型。
第三，底盤操控性非常好，發(fā)動(dòng)機(jī)一般采用渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，在同排量下它的動(dòng)力更強(qiáng)，底盤扎實(shí)，配置豐富。
第四，不刨出某些情懷，像一些七零后深受大眾品牌的吸引，他們固執(zhí)的認(rèn)為大眾品牌車子的品質(zhì)好、抗造不愛壞、動(dòng)力還強(qiáng)，多多少少的有一點(diǎn)感情色彩在里面。
第五，大眾車特別愛研究中國人的消費(fèi)心理。中國消費(fèi)者喜歡大就把車加長，喜歡高大威猛，國人喜歡配置豐富就給你加配置，什么都給你安排上。
最后一點(diǎn)大眾車型也不得不承認(rèn)，它無論是外觀做工用料也不得不承認(rèn)非常良心。比如說大鼎的激光焊車門框都不是拼接的，某些日系車車門子是拼接的，大頂用的是膠條底下是什么知道不？相對(duì)比來說大眾車型還是比較符合國人用車標(biāo)準(zhǔn)。