2024北京車展即將在4月25號正式開幕，在這屆車展上，SUV車型的占比是非常高的，今天言Sir繼續(xù)幫大家匯總比較重磅的SUV車型，本期是第二篇。想在這兩年買車的一定要看看，沒準兒就有你非常中意的車型。

雪佛蘭探界者Plus

雪佛蘭首款插混SUV就要來了，該車叫做探界者Plus，搭載全新一代PHEV插混技術，并匹配上汽通用全棧自研的全新一代插混電驅(qū)單元和奧特能同標準的全新一代插混電池，該車即將在4月25號的北京車展上正式亮相。

 

 

 

該車為換代車型，所以外觀采用了全新的設計語言，車頭有雙格柵設計和細長的大燈組，整體造型更硬朗，延續(xù)了美系SUV的粗獷氣質(zhì)。側(cè)面線條同樣很硬朗，車頂有行李架，輪眉是方方正正的設計，這些都凸顯了它的硬派風格。車尾簡潔大方，排氣造型并不明顯，尾標增加了PHEV字樣，代表了它新能源的身份。

 

內(nèi)飾方面，這張圖是海外版的，從圖中可以看出，內(nèi)飾的設計比較簡潔，配有11英寸的全液晶儀表和11.3英寸的中控屏，內(nèi)飾的用料看上去也蠻有質(zhì)感的，而且還搭載了多項安全輔助功能。

 

動力方面，雪佛蘭探界者Plus將搭載1.5T插混系統(tǒng)，發(fā)動機的最大功率是132kW，最大扭矩是250N·m，電機的最大功率是140kW，零百加速是6.8s，純電續(xù)航是155km。另外官方還表示這臺車的綜合油耗可以低到1.05L/100km，油耗表現(xiàn)非常優(yōu)秀。

大眾途觀L PRO

新一代上汽大眾途觀L PRO已經(jīng)亮相過了，不過并沒有正式銷售，該車預計將于4月25號的北京車展上開啟預售，作為換代車型，該車的內(nèi)外都發(fā)生了變化。

 

外觀有兩種風格，分別是標準版和R-Line版。中間有一條燈帶，用于連接兩側(cè)的大燈組，在燈帶中央是一個可以發(fā)光的Logo。下方的中網(wǎng)是兩個版本最大的差異，其中標準版是橫向布局的鍍鉻飾條，而R-Line版采用了菱形的結(jié)構。側(cè)面來看，兩個版本是有一定差異的，R-Line版在車門位置有R-Line標識，并且會有多處熏黑處理，而且輪轂的樣式也不太一樣。

 

車尾均采用貫穿式的尾燈，兩個版本的差異主要集中在后包圍，R-Line會對車尾做熏黑處理。

 

內(nèi)飾方面，整體設計非常簡潔，配有10.3英寸的全液晶儀表、15英寸的中控屏和懷擋機構，而且還有11.6英寸的副駕駛娛樂屏。

 

動力方面，新一代上汽大眾途觀L PRO會提供2.0T的發(fā)動機，只不過有高低功率的區(qū)別。其中低功率發(fā)動機的最大功率是137kW，而高功率發(fā)動機的最大功率是162kW，并提供四驅(qū)系統(tǒng)。

零跑C16

零跑C16是零跑旗下的首款800V產(chǎn)品，該車預計將于4月25號的北京車展上正式亮相。

 

 

外觀采用了家族式的設計風格，整體造型與零跑C10很像，車頭配有貫穿式日間行車燈，中網(wǎng)采用封閉式設計，下方還有網(wǎng)狀結(jié)構的前格柵，左右兩側(cè)是進氣口。側(cè)面車身線條修長方正，比零跑C10更大，該車的長寬高分別是4915/1950/1770mm，軸距是2825mm，定位中大型SUV。尾燈同樣采用貫穿式的風格，整體造型很方正。

 

 

內(nèi)飾方面，通過諜照來看，整體的布局與零跑C10是差不多的，搭載懸浮式中控屏和8295芯片。車內(nèi)采用2+2+2的布局，而且后排還配有吸頂屏。

 

動力方面，會提供純電和增程兩種動力，其中純電版采用了最大功率215kW的電機，并基于800V架構打造，可現(xiàn)實充電5分鐘，補能200km+的效果。至于增程版，則會提供1.5升的四缸增程器，最大功率70kW，電機的最大功率是170kW，對應的純電續(xù)航是134km。

結(jié)束語：

這期分享的車型都是非常適合家用的，有合資品牌也有我們的國產(chǎn)品牌，動力上也是插混、純電和燃油，絕對可以滿足你的需求。下期我們繼續(xù)分享值得一看的SUV車型，與這期相比，下期的車型會更有可玩性，記得關注我們哦。