在4月17日，比亞迪正式公布了秦L的外觀預告圖，相比秦PLUS車型，秦L的外觀此阿勇了全新設計，造型更加運動，并且定位高一級，為中型車，另外，第五代DM-i混動技術也將首次出現在秦L的上面，還有消息稱新車將會在即將開幕的北京車展上正式亮相，售價或12萬元起售。

 

 

具體來看，秦L的前臉采用了尺寸更大中進氣格柵，中網還是由大量鍍鉻飾條填充，大燈則是全新的樣式，彎折的日間行車燈帶點亮后比較犀利，大燈中間通過黑色的飾條相連，中央“秦”字標識表明了它的身份，另外，格柵四周和下包圍通過更加鋒利的線條來進行刻畫，相比秦PLUS更顯激進。

 

在秦L的側面，并沒有像其他新能源車型那樣簡潔，在車頭前方有一條凸起且修長的腰線一直往后延伸至后門把手位置，在該位置上方也有一條棱線延伸至車尾，在車門下方，還有呈斜向上的內凹和凸起設計，讓車身的立體感得到了加強，溜背式的車頂設計也讓新車有一定的運動感。尺寸方面，秦L相比秦PLUS也有了很大的提升，長寬高分別為4830x1900x1495mm，軸距為2790mm（秦PLUS長寬高為4765x1837x1495mm，軸距為2718mm）。

 

車尾部分，貫穿式的尾燈依舊沒有缺席，只不過燈腔內部采用了全新的“中國結”結構，看起來更加時尚且具有辨識度。在秦L的尾部并沒有見到“Build Your Dreams”的英文標識，而是又“BYD”這三個字母代替。

 

關于秦L的內飾消息并不多，不過從此前曝光的內飾諜照圖來看，大尺寸的懸浮式中控屏、液晶儀表屏并沒有缺席，在主駕駛前方還配有HUD抬頭顯示，中控屏下方還設有無線充電面板，另外，座椅也采用的是一體式運動風格座椅。

 

動力方面，秦L將會搭載比亞迪最新的第五代DM-i混動系統，由1.5L發動機和電機組成，其中發動機的最大功率為74kW，電機最大功率為120kW，相比秦PLUS DM-i，發動機（81kW）和電機（132kW）參數都有一定的下調。提供60km和90km兩種純電續航里程版本，在饋電狀態下，百公里綜合油耗分別為3.8L和3.9L。

 

總結：從得到的信息來看，相比秦PLUS，秦L更具運動感的造型顯更受消費者的歡迎，更大尺寸也會帶來更寬敞的空間表現，而全新的DM-i混動系統或許在續航能力方面會有更大的突破，目前也有消息稱秦L的售價或許會在12萬左右起售，你們覺得這款車會火嗎？