特斯拉一季度利潤腰斬，馬斯克稱最晚明年初低價車型投產(chǎn)。4月23日美股盤后，特斯拉發(fā)布2024年一季度財報顯示，特斯拉一季度營收同比下降9%至213億美元，低于市場預期的223億美元；凈利潤同比下滑55%至11.3億美元，市場預期19億美元。公司重申今年車輛銷量增長“更低”的悲觀預測，但稱將加速推出更廉價新車型和加大AI投資。
此外，特斯拉官網(wǎng)顯示，在美國推出緊湊型轎車Model 3的新款高性能版，售價為5.299萬美元。特斯拉美股盤后漲超12%。
申港證券此前研報指出，15萬至20萬元價格區(qū)間是新能源汽車市場的必爭之地，特斯拉推出低價車型，將加速市場下沉，與中國新能源車企展開更激烈的直接競爭，影響比亞迪、廣汽、長安、吉利、長城等中國傳統(tǒng)車企以及小鵬、零跑、哪吒等造車新勢力。得益于關鍵原材料磷酸鐵鋰價格的下跌，新能源汽車仍有一定的價格調(diào)整空間，疊加燃油車價格調(diào)整延續(xù)，市場格局的演變值得期待。預計價格戰(zhàn)將在較長時間內(nèi)持續(xù)，在銷量提升預期下建議關注特斯拉產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)質(zhì)個股，如拓普集團、旭升集團、寧德時代、三花智控、新泉股份、雙環(huán)傳動等。