從北京車展現(xiàn)場(chǎng)了解到，創(chuàng)維此次車展帶來(lái)了自家的概念車SKYHOME和量產(chǎn)車創(chuàng)維EV6 II，接下來(lái)車叔帶大家看看量產(chǎn)車與概念車的設(shè)計(jì)取舍都有那些不同。

 

外觀方面，創(chuàng)維SKYHOME作為一款概念車，創(chuàng)維在設(shè)計(jì)方面確實(shí)很大膽，整體的外觀造型非常前衛(wèi)，尤其是相對(duì)于普通量產(chǎn)車型來(lái)說(shuō)，這樣的外觀設(shè)計(jì)確實(shí)有很高的回頭率。當(dāng)然，作為一款概念車更多的是彰顯自家的品牌設(shè)計(jì)潮流方向，距離量產(chǎn)版車型上市還有很長(zhǎng)路要走。

 

量產(chǎn)車型創(chuàng)維EV6 II的外觀就相對(duì)大眾很多，符合目前新能源車設(shè)計(jì)的主流水平，畢竟量產(chǎn)車受限于法規(guī)限制和制造工藝要求，許多概念車的黑科技無(wú)法照搬，比如電子后視鏡等配置現(xiàn)在還沒(méi)有被國(guó)家所認(rèn)可。

 

創(chuàng)維SKYHOME的電子后視鏡確實(shí)有很強(qiáng)的工業(yè)科技觀感，這也是其相對(duì)量產(chǎn)車最獨(dú)特的設(shè)計(jì)點(diǎn)。

 

創(chuàng)維SKYHOME概念車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)配備大尺寸貫穿式屏幕，設(shè)計(jì)感在整個(gè)內(nèi)飾的細(xì)節(jié)都得以體現(xiàn)。

 

量產(chǎn)車型創(chuàng)維EV6 II的內(nèi)飾設(shè)計(jì)就相對(duì)實(shí)用性更強(qiáng)一些，大量的功能操作按鍵可以減少駕駛者的學(xué)習(xí)成本。

 

動(dòng)力方面，量產(chǎn)車型創(chuàng)維EV6 II全系配備單電機(jī)，最大功率150千瓦，最大扭矩320牛·米，綜合續(xù)航里程有402km、520km、620km三種。創(chuàng)維SKYHOME概念車提供雙電機(jī)四驅(qū)版和單電機(jī)版，雙電機(jī)四驅(qū)版最大功率460千瓦，車輛配備空氣懸架+CDC懸掛，并支持后輪轉(zhuǎn)向。

其實(shí)從這兩款車來(lái)看，創(chuàng)維在造車方面還是有一定造詣的，量產(chǎn)車型創(chuàng)維EV6 II的起售價(jià)為13.98萬(wàn)元，在同級(jí)別車型市場(chǎng)并不算貴。