當(dāng)埃安因?yàn)橐淮诬囌梗蔚巧涎胍暤臅r(shí)候，大家才發(fā)現(xiàn)，原來中國新能源汽車，埃安才是頂流。

 

今年北京車展，整體風(fēng)向都被帶偏了，車圈更是化身“飯圈”，雷軍和周鴻祎帶著流量在場館一路狂歡，吸引一堆網(wǎng)友跟著吃瓜娛樂，新車型和新技術(shù)正在被大眾淡忘。但與此同時(shí)，真正硬核的權(quán)威，比如央視、比如工信部領(lǐng)導(dǎo)，卻在高調(diào)點(diǎn)贊埃安的科技創(chuàng)新和智造能力，這些硬核權(quán)威為什么那么關(guān)注埃安？關(guān)注昊鉑呢？

 

其一，埃安技術(shù)先進(jìn)。此次車展發(fā)布首款全球戰(zhàn)略車型——第二代AION V，車輛應(yīng)用激光雷達(dá)、Orin-X芯片等頂尖科技，還推出了雙“800”技術(shù)，符合市場發(fā)展趨勢。而且埃安在電機(jī)、電控、電池的“三電”技術(shù)方面自主研發(fā)和創(chuàng)新的，像夸克電驅(qū)技術(shù)群和5C閃充技術(shù)等，核心都在自己手里！

 

其二，埃安在智能制造領(lǐng)域布局深遠(yuǎn)，建立國內(nèi)首個(gè)純電專屬工廠，還成為新能源圈全球唯一燈塔工廠。

其三，中國政府對新能源汽車行業(yè)大力支持，埃安作為新質(zhì)生產(chǎn)的代表，其體系化發(fā)展和“研產(chǎn)銷”一體化高效協(xié)同方案得到了官方的認(rèn)可。因而，埃安具備在市場中的快速成長和響應(yīng)能力，它是全球最快達(dá)成百萬產(chǎn)銷的車企，而且后勁很足。

其四，埃安還具有強(qiáng)大的全球研發(fā)網(wǎng)，是國內(nèi)首個(gè)實(shí)現(xiàn)對合資車企進(jìn)行技術(shù)反向輸出的車企。正如央視所報(bào)道的，埃安的體系化競爭能力，在智能制造領(lǐng)域的深耕細(xì)作、“三電”核心技術(shù)上的持續(xù)突破，皆是其邁向全球市場的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。埃安目前已經(jīng)在全球規(guī)劃七大產(chǎn)銷基地，泰國工廠今年竣工，印尼工廠正加快布局，全球化戰(zhàn)略巨幕已經(jīng)掀開。

 

此次北京車展，埃安官宣全面啟用AION字母標(biāo)，“狂飆”加快全球化進(jìn)程。如今，中國已成為世界上最大的汽車市場，但長期以來一直缺乏能在全球市場上具有廣泛影響力的強(qiáng)勢汽車品牌，還稱不上汽車強(qiáng)國。而埃安的崛起如同當(dāng)年華為在全球手機(jī)市場的興起，是中國汽車產(chǎn)業(yè)向“汽車強(qiáng)國”轉(zhuǎn)變的一個(gè)明顯信號，埃安將成為新能源汽車中的“華為手機(jī)”，成為中國品牌征伐全球的鮮明旗幟，去引領(lǐng)全球汽車技術(shù)和市場的新發(fā)展，讓中國汽車開始在全世界出圈！