近幾年，MPV車型在國內汽車市場中的關注度比較高，憑借高顏值的外觀、舒適的乘坐體驗以及多用途的布局，為家用出行和商務用途提供了更多選擇。而傳祺M8作為廣汽傳祺旗下高銷量車型，在北京車展中受到了較多消費者關注。從乘聯(lián)會、汽車流通協(xié)會等行業(yè)獲悉，傳祺M8在3月份MPV銷量排行榜中排名第四，月銷量為6031輛，獲得較好的“成績”。

從北京車展的展臺上了解，傳祺M8 燃油版宗師系列提供了4款不同配置車型，分別為燃油 400T AT 先鋒版（2024款）、燃油 400T AT 旗艦版（2023款）、燃油 400T AT 至尊版（2023款）和燃油 400T AT 福祉版（2023款），指導價分別為29.58萬、28.98萬、26.98萬和31.98萬。接下來，我以燃油 400T AT 先鋒版（2024款）為例，給大家全方位解讀一下它的產品力。

 

傳祺M8車身延續(xù)家族化風格設計，采用“醒獅”前臉設計，震天翼2.0格柵，從上而下擴散，每條飾條采用槍色調涂裝，增強了前臉的視覺沖擊感。前大燈采用“7”造型設計，官方稱為“覺醒之眼”前大燈（自適應遠近光ADB、流水迎賓、高度自動調節(jié)、延時關閉）前臉靈感來源于“東方雄獅”，營造出“雄獅怒目，天生威顏”的獨特造型，時尚華麗極具辨識度。

 

來到車身側面，采用多重菱面設計，車窗區(qū)域進行了熏黑處理，腰線從前大燈區(qū)域引出，橫穿前后車門，拉伸了車身長度，同時下方兩條凌厲的腰線微微向上傾斜，腳踏板與車身融為一體，搭配“雙眼皮”輪眉，呈現(xiàn)出年輕優(yōu)雅的視覺效果。

 

車尾采用現(xiàn)代化樣式設計，尾燈采用“時空之門”LED燈，使得尾部看起來被劃分出“黃金比例”，上半部分由大尺寸后擋風玻璃和車頂擾流板組成，下半部分由尾燈組、反光條、擾流槽和后包圍組成，突顯其時尚內斂的設計風格。

 

傳祺M8內飾以“歌劇殿堂”為主題，采用黑色/紅色拼接，中控臺采用對稱式布局設計，兩側滑梯式的扶手與中控臺銜接，從視覺上給人一種“小橋流水”的視覺感。儀表屏采用12.3英寸嵌入式設計，方向盤采用真皮面料包覆，內側區(qū)域采用雙縫線處理，做工精細，同時盤幅上半部分均采用孔狀式設計，具有一定的防滑耐磨的優(yōu)勢，支持方向盤加熱和上下+前后（4向調節(jié)）以及方向盤檔把換擋功能。

 

中控屏采用14.6英寸設計，采用窄邊屏設計，UI界面設計時尚，支持目前主流的車載APP，均在應用商店下載，同時搭載高算力華為車機模組，操作流暢度高，不卡頓，支持GPS導航系統(tǒng)、導航路況信息展示、道路救援服務、CarLife、CarPlay、車聯(lián)網、OTA升級等。其中語音識別控制系統(tǒng)讓我比較關注，當我乘坐在第二排左側座椅，對著屏幕說“你好小祺”，幫我打開空調、關閉車窗、打開音樂、打開座椅加熱……系統(tǒng)會根據指令快速進行操作，而且會通過分區(qū)語音的位置進行識別，準確地為乘客提供高效的乘車環(huán)境。如果一個人在駕駛時覺得無聊，也可以開啟“小祺閑聊功能”，語音助手會根據駕駛者此時的語氣、心情進行對話，且內容詼諧風趣。另外，在主駕位A柱區(qū)域設計了一個攝像頭，用于監(jiān)測駕駛員的狀態(tài)，如果長時間行駛車輛并沒有休息，疲勞檢測系統(tǒng)會給予提示。