順豐、京東兩個快遞行業(yè)巨頭，不約而同的將目光對準一個焦點，并且大動作不斷，是什么賽道有如此魔力呢？那就是港澳臺業(yè)務！
順豐與香港有不解之緣，香港市場是重要“戰(zhàn)場”
順豐和香港的關系，想必了解快遞行業(yè)的人并不陌生。順豐老板王衛(wèi)九十年代初，經(jīng)常往返于香港與大陸，有時會受人之托，捎帶貨物出入境，久而久之，王衛(wèi)敏銳的把握到了商機。從父親那里借到10萬元資金后，22歲的王衛(wèi)與幾個伙伴合作成立了專送快件的公司，并于1993年3月26日，在廣東省順德市注冊成立了順豐公司。因此順豐和香港之間，從順豐成立伊始，就有了超強的黏性。
也因為順豐和香港的特殊淵源，讓順豐從來都未忽視香港市場的開拓。就拿現(xiàn)在順豐在香港的布局來說，為了響應香港市民日益增長的在內(nèi)地電商平臺購物的跨境寄遞需求，順豐全面升級了集運服務，為香港地區(qū)客戶打造“全港可上門，最快當日達”的高效服務體驗。
時效升級方面，在中國內(nèi)地網(wǎng)購平臺下單的包裹，到達順豐集運倉后，上午10點前合單，當日可送達香港客戶手中；10點后合單的包裹，次日可送達。深圳超市線上、線下購買的商品，上午寄出下午送到。這種最快當日達的快遞時效水平，讓香港用戶完全可以體驗到與內(nèi)地用戶一樣的極致速度。
派送升級方面，憑借著順豐遍布香港的自營網(wǎng)絡，可實現(xiàn)全港包裹送上門，且無需額外收取住宅附加費。此外，順豐在香港的營業(yè)點、順豐站點、智能柜以及合作便利店共計超過1500個，各類自提點遍布全香港，覆蓋住宅及工商區(qū)域。無論是送貨上門還是自提點或自提柜服務，用戶都可根據(jù)自身需求自由選擇派送方式。
服務升級方面，順豐集運收費透明，收費項目和標準一目了然。無論是工商、住宅區(qū)統(tǒng)一收費，派送上門收費首公斤¥17.9起，自取¥13.9起。為包裹物流狀態(tài)提供全程跟蹤，配置專業(yè)人工客服，售前問題專業(yè)解答，售后問題分級處置等措施，打造全方位服務體驗，讓客戶放心網(wǎng)購。
京東在港澳業(yè)務不斷升級，提供了內(nèi)地與港澳之間高質(zhì)量快遞物流服務
2023年10月，京東快遞在港澳地區(qū)全面服務升級，半年來，京東快遞在港澳市場保持高速穩(wěn)定增長，日均單量增長近10倍，港澳兩地與內(nèi)地互寄單量增長3倍。京東通過開設多個快遞運營中心實現(xiàn)全環(huán)節(jié)自營，并提供全港、全澳范圍內(nèi)的送貨上門服務。其中，香港同城快遞最快可實現(xiàn)4小時送達，包裹的派送時間也延長至晚上22點，極大提升了寄遞體驗。此外，京東快遞還將“微笑面單”落地至港澳，利用技術手段保護用戶隱私，增強了快遞服務的安全性。
快遞服務的升級對網(wǎng)購體驗的提升也有帶動作用。升級后，港澳消費者在京東商城購物，可享受京東快遞官方送貨上門服務，最快次日達。近期，京東快遞還將增開內(nèi)地至香港車輛班次，持續(xù)擴大“內(nèi)地網(wǎng)購、次日收貨”的占比，進一步提升消費者體驗。
京東快遞的升級，離不開京東商城的市占率提升。港澳的物價與內(nèi)地相比較而言，遠高于內(nèi)地，當?shù)刎S澤電器，HKTV mall都是比較大的網(wǎng)購平臺，但物品種類和性價比都遠不如京東商城，消費者購物體驗肯定是京東商城更佳。同時京東商城的物流時效、服務水準，也在逐漸提升，這種超強的競爭力，讓京東商城在港澳的市場份額，不斷提升。
快遞出海“燈下黑”，港澳臺業(yè)務容易被忽視
2023年，我國快遞業(yè)務量國際/港澳臺快遞業(yè)務量累計完成30.7億件，同比增長52.0%。而同年度同城快遞業(yè)務量增速為6.6%，異地業(yè)務量增速為20.5%，與國際/港澳臺快遞業(yè)務量增速相比差距甚遠。
國際業(yè)務被行業(yè)所重視，因為在百年未有之大變局之下，依托于中國經(jīng)濟全球化加快，跨境電商的崛起，快遞物流行業(yè)出海勢在必行。無論是北美、歐洲還是東南亞業(yè)務，近年都是國內(nèi)品牌的發(fā)展重點。
順豐、京東在港澳臺持續(xù)發(fā)力，但很多時候港澳臺業(yè)務容易被很多快遞企業(yè)忽視。究其原因，第一是因為前些年內(nèi)地電商發(fā)展速度太快，港澳臺與內(nèi)地有差距，近年港澳臺電商發(fā)展速度有所提升，但仍然與內(nèi)地差距大。第二是近年快遞出海的誘惑力太大，頭部玩家將目光聚焦到更遠的地區(qū)，容易“燈下黑”，忽視了港澳臺業(yè)務的發(fā)展。
港澳臺快遞市場大有可為
前不久的清明節(jié)假期，“港人北上”再次成為現(xiàn)象級話題，“港珠澳大橋堵車”也沖上熱搜。為什么2018年建好的大橋突然就堵車了呢？原因就是港人北上已經(jīng)成為普遍現(xiàn)象。
建設粵港澳大灣區(qū)，是我國重大國家戰(zhàn)略。近年來大灣區(qū)在科創(chuàng)產(chǎn)業(yè)加速發(fā)展、軟硬聯(lián)通不斷拓展、協(xié)同融合縱深發(fā)展等方面取得了豐碩成果。“北上南下”的旅客跨境探親、旅游、購物。“上午在廣州見朋友、吃早茶，下午在深圳采買禮盒，晚上在香港看煙花匯演，第二天到澳門看花車巡游”。這種多地游玩的路線已經(jīng)成為香港市民的常態(tài)化生活。
更多聯(lián)動帶來的不僅僅是大灣區(qū)經(jīng)濟上的不斷飛躍，也為各行各業(yè)的融合帶來了發(fā)展的便利，其中快遞行業(yè)更是實實在在嘗到了甜頭。
常去內(nèi)地的香港市民，也逐漸體會到了內(nèi)地線下及線上購物的爽感。因價格相對便宜、匯率合適等因素，香港市民今年到內(nèi)地購物的需求愈發(fā)旺盛，連奶粉、化妝品、奶茶、糕點、特色美食等日常商品都成為代購的“緊俏貨”。
對比增速已經(jīng)放緩的內(nèi)地電商市場，香港電商市場增速處于高位。香港政府統(tǒng)計處數(shù)據(jù)顯示，2022年，電商銷售額占香港零售業(yè)的總銷售額接近10%，與2021年相比上升21%。
電商南下港澳是爆點，港澳北上同樣也蘊含極大商機。“我們將于今年內(nèi)推出一系列措施，包括在電商平臺舉辦‘香港購物節(jié)’、推出‘電商易’，加強提供有關在內(nèi)地發(fā)展電商的資訊，協(xié)助香港中小企業(yè)把握內(nèi)地內(nèi)銷和電商市場的龐大機遇。”香港特區(qū)政府商務及經(jīng)濟發(fā)展局局長丘應樺近日表示。同時香港也給本地中小企業(yè)的發(fā)展提供改了便利，幫助他們應對復雜多變的環(huán)球經(jīng)濟形勢，拓展業(yè)務，提升競爭力。目的就是讓中小企業(yè)，尤其是電商的發(fā)展環(huán)境更好。
不僅僅是順豐、京東兩個品牌，其實大多內(nèi)地頭部品牌在港澳臺都已經(jīng)開展了快遞業(yè)務，我國作為全球第一的快遞行業(yè)體量，無論時效還是服務都在不斷提高，相信港澳臺這個大有可為的市場，未來一定會越來越好！