#2024北京國(guó)際車展#目前全球擁有航母的國(guó)家

1：美國(guó)。11艘。均為核動(dòng)力航母。2:中國(guó)。3艘。常規(guī)動(dòng)力航母。

3：印度。2艘。常規(guī)動(dòng)力航母。

4:意大利。2艘。

5：英國(guó)。2艘。

英國(guó)是世界上第一個(gè)擁有航空母艦的國(guó)家。

6:法國(guó)。1艘。核動(dòng)力。

除美國(guó)以外唯一的一艘核動(dòng)力航母。

7：俄羅斯。1艘。"庫(kù)茲涅佐夫元帥"號(hào)。

8:泰國(guó)。1艘。世界上最小的一艘輕型航母。

9：土耳其。1艘。

10：日本。2艘直升機(jī)航母。

4月25日,長(zhǎng)安馬自達(dá)在2024北京國(guó)際車展上全球首發(fā)了 MAZDA EZ -6，這也是品牌首款基于純電數(shù)字平臺(tái)的電動(dòng)轎車。 EZ -6整合了長(zhǎng)安和馬自達(dá)在電動(dòng)化、智能化、設(shè)計(jì)、操控和安全等領(lǐng)域的創(chuàng)新與技術(shù)。作為合資新能源轎車市場(chǎng)的新成員， EZ -6引入了多項(xiàng)創(chuàng)新科技，樹立了新能源全新標(biāo)桿，并成為馬自達(dá)"全村"的希望，新車計(jì)劃于2024年內(nèi)上市。

長(zhǎng)安馬自達(dá)首款新能源車 EZ -6亮相北京車展。

采用魂動(dòng)設(shè)計(jì)理念，轎跑風(fēng)格，EZ -6誕生于純電平臺(tái)，車長(zhǎng)4921mm，車身比較修長(zhǎng)。

在色彩設(shè)計(jì)上， EZ -6推出流光金和朗月灰兩款新色，流光金靈感來源于熔化的銅，寓意優(yōu)雅與創(chuàng)新，同時(shí)銅的高導(dǎo)熱性與高效電動(dòng)汽車的特性相呼應(yīng)，朗月灰則以啞光效果為主，兼具金屬漆的光澤和陰影對(duì)比，營(yíng)造出輕盈而動(dòng)感的外觀。兩種顏色均運(yùn)用細(xì)膩的金屬顆粒，結(jié)合馬自達(dá)特有的高質(zhì)感工藝，為 EZ -6增添獨(dú)特視覺魅力和高端感。

作為合資新能源轎車領(lǐng)域的首創(chuàng)， EZ -6在座艙內(nèi)配備了14.6英寸高清液晶觸控大屏，同時(shí)車機(jī)內(nèi)植入了驍龍8155芯片，打造出超越同級(jí)的智慧座艙環(huán)境，并能實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景語音交互。智能駕駛方面，結(jié)合高清攝像頭與高性能雷達(dá)，提供全方位安全駕駛輔助系統(tǒng)，涵蓋"駕駛輔助"、"危險(xiǎn)感知"和"危險(xiǎn)回避"三大關(guān)鍵維度，覆蓋超過100個(gè)高頻智能駕駛場(chǎng)景，此外，智能泊車系統(tǒng)可識(shí)別150多種停車環(huán)境，提供穩(wěn)定可靠的泊車輔助，確保駕駛者在各種情況下都能享受安心便捷的駕駛體驗(yàn)。

在動(dòng)力方面， MAZDA EZ -6秉承馬自達(dá)"人馬一體"之駕駛哲學(xué)，不盲目追求極致加速，而是專注每一次轉(zhuǎn)彎的操控樂趣，實(shí)現(xiàn)駕駛者的隨心所欲與輕松自如。其理想的50:50軸荷分布與馬自達(dá)工程師精心調(diào)校的底盤系統(tǒng)相結(jié)合，確保了卓越的駕駛體驗(yàn)。更值得一提的是， EZ -6在合資新能源轎車中首次引入智能電動(dòng)尾翼，為高速行駛提供額外下壓力，增強(qiáng)車輛穩(wěn)定性，使駕駛更為迅捷而穩(wěn)健。在電動(dòng)化浪潮中， EZ -6憑借卓越的彎道性能，被譽(yù)為"新 E 代彎道王"。

定位中型車，可以理解為馬6的電動(dòng)化繼任者，有 BEV 純電和插混兩種動(dòng)力設(shè)定。我覺得 EZ -6屬于里程碑事件，因?yàn)樗钦嬲饬x上是合資雙方深度合作開發(fā)的新能源車，依舊掛著馬自達(dá)車標(biāo)，而且 EZ -6并非是中國(guó)市場(chǎng)特供，而是面向全球市場(chǎng)的產(chǎn)品。