寶駿品牌在新能源轉(zhuǎn)型的道路上持續(xù)加速，計劃在2024年推出六款全新車型，這一消息由上汽通用五菱品牌事業(yè)部副總經(jīng)理周钘在國內(nèi)社交平臺上透露。這一戰(zhàn)略舉措體現(xiàn)了寶駿品牌對于新能源汽車市場的高度重視以及對未來產(chǎn)品線布局的深遠考量。
寶駿品牌全面轉(zhuǎn)型新能源的決策，標志著其在新能源汽車領域的進一步深化。2023年，寶駿已經(jīng)推出了兩款新品——悅也與云朵，而2024年的六款新車將進一步豐富其產(chǎn)品線。這六款新車將分布在多個不同的產(chǎn)品線上，不僅涵蓋了純電動車型，還包括插電式混合動力SUV以及B級轎車，以滿足更廣泛的消費者需求。
值得關注的是，計劃年內(nèi)推出的寶駿EQ200作為純電動中型轎跑，將成為寶駿品牌的新旗艦。EQ200的設計采用了大量斜面和凌厲的折角，營造出科幻感十足的車頭造型。貫穿式的T型LED燈帶與兩側犀利的大燈組合，讓人聯(lián)想到宇宙飛船的前衛(wèi)設計。車身側面的溜背造型和富有張力的線條，搭配大尺寸輪圈，展現(xiàn)出力量感和動感。
悅也Plus作為悅也的五門版車型，預計將在2024年一季度上市。相比三門版悅也，Plus版本將對車身長度和軸距進行加長處理，以提升車輛的實用性。悅也Plus將繼續(xù)采用后置后驅(qū)的驅(qū)動形式，搭載永磁同步電機，最大功率為50千瓦，峰值扭矩140牛·米，純電續(xù)航里程可達到303公里。
在銷售渠道方面，寶駿已經(jīng)在大中城市篩選出專營店，并基本完成了確認工作。寶駿與五菱品牌的渠道重疊將有助于快速下沉市場，實現(xiàn)銷量的快速增長。同時，寶駿也面臨著如何保持用戶體驗和合理分配渠道注意力的挑戰(zhàn)。
寶駿品牌的這一系列新產(chǎn)品計劃，不僅展現(xiàn)了其在新能源汽車領域的雄心壯志，也為消費者提供了更多選擇。隨著悅也Plus和EQ200等新車型的陸續(xù)推出，寶駿品牌在市場上的地位將進一步鞏固，品牌影響力和競爭力也將得到顯著提升。寶駿的未來產(chǎn)品線和市場表現(xiàn)，無疑值得市場和消費者的期待。