近段時間，寶駿即將推出的全新旗艦轎車是備受爭議，目前暫定名“寶駿云光”，不過官方說了這名字只是暫時的，正式名稱還沒定。
這車可是寶駿放大招了，直接瞄準中大型轎車市場，據(jù)說年內(nèi)就要上市，小八只想問大車友們一句：大家的錢包準備好了嗎？
先來劃一下重點！這車尺寸大，軸距長，提供純電和插電混動兩種版本，動力還不錯。
而且從寶駿以往的定價策略來看，價格應(yīng)該會比較親民，競爭對手大概是長安啟源A07、東風eπ007、零跑C01這些。
咱們先來看看它的顏值。從諜照和申報圖來看，這車走的是簡潔流暢的路線。純電版是封閉式格柵，兩側(cè)配上LED大燈，挺有未來感的；插混版則保留了上部格柵，還有貫穿式日間行車燈，辨識度很高。
這兩種版本的車身和尾部設(shè)計基本一致，都用了隱藏式門把手和貫穿式LED尾燈，算是比較流行的設(shè)計元素。
尺寸方面，這車的長寬高分別是5005/1900/1505mm，軸距2900mm。這個尺寸跟吉利銀河E8差不多，比小米SU7長一點，但軸距和寬度略遜一籌。定位中大型轎車沒毛病，空間表現(xiàn)應(yīng)該不錯，家用商務(wù)都合適。
動力方面，純電版用的是單電機，最大功率186kW，動力夠用，電池是磷酸鐵鋰的，安全性比較高。插混版搭載1.5L發(fā)動機和電動機，發(fā)動機最大功率105kW，同樣是磷酸鐵鋰電池，電池容量20.5kWh，純電續(xù)航101km，饋電油耗4.8L/100km（工信部數(shù)據(jù)）。
這個續(xù)航里程在插混車型里不算特別突出，但日常通勤代步應(yīng)該足夠了，饋電油耗也控制得不錯。
說到這里，小八想問問大家，你們覺得純電版和插混版哪個更值得入手呢？歡迎在評論區(qū)留言討論！
至于價格，現(xiàn)在官方還沒公布，但參考寶駿以往的定價策略以及它的競品車型，我估計會在15-20萬元這個區(qū)間。
如果真是這個價格，那性價比就很高了，畢竟現(xiàn)在市面上這個尺寸的新能源轎車，價格普遍都在20萬以上。
當然，這車也不是沒有缺點。品牌力相對來說還是比較弱，跟一些合資品牌和造車新勢力相比，還需要進一步提升。
還有就是內(nèi)飾和配置方面的信息目前還比較少，希望寶駿能在這個方面多下點功夫，畢竟現(xiàn)在消費者對內(nèi)飾和智能化配置的要求越來越高了。
最后，小八想給準備入手這車的朋友們一些建議：
如果你主要是在城市里通勤代步，而且充電方便，那么純電版是個不錯的選擇，動力更強，用車成本更低。
如果你經(jīng)常需要長途出行，或者充電不方便，那么插混版更適合你，沒有續(xù)航焦慮，而且饋電油耗也比較低。
關(guān)注一下寶駿的正式命名和最終售價，以及后續(xù)公布的內(nèi)飾和配置信息，再結(jié)合自己的實際需求進行選擇。
總的來說，寶駿這款新旗艦轎車還是挺值得期待的，大尺寸、不錯的動力、親民的價格，這些都是它的優(yōu)勢。
當然，最終還是要看它的實際表現(xiàn)如何。小八也會持續(xù)關(guān)注這款車，等有了更多消息，第一時間跟大家分享！
最后再嘮叨幾句，買車還是要根據(jù)自己的實際需求來選擇。如果你對品牌比較看重，或者預(yù)算比較充足，那么可以考慮其他品牌的中大型轎車。
但如果你追求性價比，而且對空間和動力有比較高的要求，那么寶駿這款新車是可以關(guān)注一下的。