隨著全球汽車市場競爭愈發激烈，各大車企紛紛亮出自己的成績單。長城汽車，作為中國汽車行業的佼佼者，近期發布了其2024年第三季度的財務報告。這份報告不僅展示了長城汽車在收入、毛利率和利潤等多個核心經營指標上的顯著提升，也彰顯了其在經營質量和市場應變能力上的卓越表現。
在2024年的前九個月，長城汽車累計實現了1422.54億元的營收，同比增長19.04%，歸屬于母公司的凈利潤達到了104.28億元，同比增幅超過108%，而扣非歸母凈利潤則高達83.74億元，同比增長119.93%。這些數字不僅代表了長城汽車在財務上的強勁增長，更是其經營健康度和盈利能力的真實寫照。
在行業增速放緩、經營壓力增大的背景下，長城汽車能夠實現這樣的業績增長，無疑顯示了其在市場中的應變能力和經營規模的穩定性。這不僅是對企業自身實力的肯定，也是對行業發展趨勢的積極回應。
長城汽車堅持將研發作為企業發展的重中之重。在2024年前三季度，公司的研發投入達到了61.98億元，同比增長12.65%。這一投入不僅體現了長城汽車對創新的重視，也是其保持行業領先地位的關鍵。
研發投入的增加，帶來了技術上的突破和產品的創新。長城汽車在越野、新能源等技術路線上實現了全面布局，特別是在坦克秋季技術發布會上，公司展示了其在幾何通過性、動力傳動能力等方面的深入測試和研究，進一步鞏固了其在越野車領域的競爭優勢。
在智能化領域，長城汽車的NOA智駕系統基于SEE端到端智駕大模型，實現了從感知到決策再到執行的全鏈路一體化整合。這一系統通過深度學習技術，模擬人類駕駛行為，為用戶提供更加智能化的駕駛體驗。特別是在全新藍山城市NOA智駛網絡的擴張，標志著長城汽車在智能化領域的進一步突破。
在新能源領域，長城汽車推出了Hi4、Hi4性能版、Hi4-T和Hi4-Z等混動技術架構，這些技術不僅滿足了不同用戶的需求，也展現了長城汽車在新能源領域的深厚實力。特別是Hi4技術，為SUV前后電機系統提供了穩定平衡的解決方案，進一步推動了長城汽車在新能源市場的發展。
長城汽車的歸母凈利潤和扣非歸母凈利潤的同比增長均超過了一倍，這一成績的取得，得益于銷量的提升和產品結構的優化。今年前三季度，長城汽車銷售新車85.4萬輛，其中新能源汽車銷量達到了21.15萬輛，同比增長24.15%。單車綜合收入提升至16.66萬元，較去年同期增長了2.83萬元。
在越野市場，長城汽車的市占率已經超過了50%，幾乎憑借一己之力，將自主品牌市占率從47.7%提升至83.1%。在城市SUV市場，全新藍山的推出也實現了上市即熱銷，9月份銷售量達到了6108輛，同比增長201.48%。
在海外市場，長城汽車同樣表現不俗。今年1-9月，長城汽車海外銷量達到了32.42萬輛，同比增長53.16%，超越了去年全年的海外銷量。截至目前，長城汽車全球用戶已經超過1400萬，海外銷售渠道超過1300家，累計海外銷量突破170萬輛。這些成績的取得，不僅得益于長城汽車的“生態出海”戰略，也得益于其在新能源、智能化等領域的全方位布局。
在財務健康度方面，長城汽車的現金及現金等價物凈增加額達到了18.66億元，這一指標的增長，直接反映了企業在這個會計期間結束時現金狀況的變化?，F金流的增加額直接表明了企業的現金流入量大于現金流出量，企業的現金流狀況良好，這與其他造車新勢力通過展現現金流，變相表示自己的經營不會出現風險有著本質區別。
長城汽車在2024年前三季度的業績報告中，不僅展示了其在財務上的穩健增長，也展現了其在技術創新、智能化、新能源等領域的深厚實力。這些成績的取得，是對長城汽車高質量發展戰略的有力證明，也是對其未來發展的積極展望。
在汽車行業競爭日益激烈的今天，長城汽車以其穩健的業績增長、持續的研發投入、技術創新和全球化布局，展現了其作為中國汽車行業領軍企業的實力和決心。未來，隨著長城汽車在新能源、智能化等領域的進一步發展，我們有理由相信，長城汽車將繼續保持其行業領先地位，為全球用戶提供更多高質量的產品和服務。
長城汽車2024年前三季度的業績報告，為我們提供了一個深入了解中國汽車行業領軍企業的機會。在這份報告中，我們看到了長城汽車在營收、利潤、研發投入、技術創新、智能化、新能源、海外市場和財務健康度等多個方面的優秀表現。這些成績的取得，不僅證明了長城汽車的高質量發展戰略，也為整個汽車行業的未來發展提供了寶貴的參考。隨著長城汽車在各個領域的進一步發展，我們期待它能夠繼續保持其行業領先地位，為全球用戶提供更多高質量的產品和服務。