吊足觀眾胃口的尊界S800，終于亮相并正式開啟預(yù)售，價格為100-150萬元，意向金2萬元！這是一款旗艦級轎車，是華為和江淮汽車合作的超豪華汽車品牌尊界的首款車型。此前，官方透露新車將定位為百萬級產(chǎn)品，目標(biāo)瞄準(zhǔn)勞斯萊斯、邁巴赫等旗艦產(chǎn)品。

外觀方面，尊界S800實(shí)車與此前網(wǎng)絡(luò)上曝光的渲染圖接近，采用的是封閉式的前臉造型，C型燈組采用四橫兩豎的結(jié)構(gòu)，配合了大面積鍍鉻網(wǎng)狀的下格柵，看上去特別豪華。值得一提的是，尊界S800沒有采用立標(biāo)設(shè)計(jì)，而是應(yīng)用了鏤刻式發(fā)光車標(biāo)，突出新能源車的特點(diǎn)。

車身側(cè)面，尊界S800采用了邁巴赫、勞斯萊斯都喜歡用的雙拼色設(shè)計(jì)，上銀下紫的配色方案看著就很“尊貴”，再配上21英寸的“大餅”輪轂，很有高級感。細(xì)節(jié)方面，尊界S800在門把手內(nèi)部融入星光效果，寓意“手握星辰”，有詩意也非常精致。

來到尾部，尊界S800采用了貫穿式的星云畫卷尾燈設(shè)計(jì)，不過內(nèi)有乾坤，點(diǎn)狀式的光源在貫穿式尾燈里形成了一片璀璨的“星河”，很有高級感。

內(nèi)飾部分，目前官方尚未曝光全部的造型，不過根據(jù)官圖可以看到，尊界S800車內(nèi)采用星空頂設(shè)計(jì)，同時后排僅有兩個座椅，預(yù)計(jì)新車為四座布局。

尺寸方面，尊界S800定位于D+級行政轎車，其車身尺寸為5480mm×2000mm×1536mm，軸距達(dá)到3370mm，跟邁巴赫S級相當(dāng)，超越路上99.99%的車型。

智駕水平，也是尊界S800的“一大賣點(diǎn)”。華為的智駕能力，相信也不用多說。據(jù)悉，尊界S800整車硬件與軟件，都是按照L3智能駕駛架構(gòu)而設(shè)計(jì)，這是當(dāng)前傳統(tǒng)豪車所不具備的能力。

機(jī)械素質(zhì)方面，尊界S800基于第二代途靈平臺打造，做到智能駕駛、智能座艙和智能域控的“三智”融合。同時，據(jù)官方介紹，尊界S800是基于“六代機(jī)”理念打造，采用8S設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，具備超級巡航、超機(jī)動性、超級信息感知、超級隱私、天地網(wǎng)聯(lián)、人工智能輔助、主動防護(hù)系統(tǒng)與超可靠性等特性。至于實(shí)際表現(xiàn)怎么樣，有望在后續(xù)進(jìn)行體驗(yàn)！

國產(chǎn)品牌沖高，這是近年來自主品牌向上發(fā)展的需求。在國內(nèi)市場，其實(shí)不乏沖擊百萬級市場的國產(chǎn)品牌，譬如仰望、紅旗等。但它們都是先從越野、超跑等小眾的細(xì)分市場切入，像尊界這樣直接和勞斯萊斯、邁巴赫等百年老店硬剛的，實(shí)屬少見，因此也備受期待!

從目前的發(fā)展趨勢來看，新能源是大勢所趨，傳統(tǒng)超豪華品牌還沒在這上面發(fā)力，國產(chǎn)品牌如果能抓住這個變革的機(jī)遇，就有機(jī)會搶占消費(fèi)者的心智，在新的時代中達(dá)到勞斯萊斯、邁巴赫等品牌在燃油領(lǐng)域的高度。對于這款尊界S800，大家又怎么看呢？歡迎關(guān)注“車域無疆”，在下方評論區(qū)留言，分享你的看法。