，家里那臺(tái)老A6L是不是該退休了？我看朋友圈都在曬新能源，聽說現(xiàn)在三十來萬能買到5米2的大轎車，還帶激光雷達(dá)和魔毯懸掛！”這是前幾天我媽飯桌上的一句話，把全家人逗樂了。90后作為家里的“懂車擔(dān)當(dāng)”，最近幫親戚選新車，這波真的糾結(jié)到頭禿——預(yù)算30多萬，到底是繼續(xù)信仰BBA，還是試試國(guó)產(chǎn)高端新能源？今天就聊聊剛上市的享界S9增程版，我實(shí)地跑了一圈，把優(yōu)缺點(diǎn)、對(duì)比和購(gòu)車建議全給大家整明白。

 

#一、空間與配置體驗(yàn)：大氣場(chǎng)+黑科技，用起來到底爽不爽？

先說個(gè)真事兒，上周末帶著丈母娘去4S店看享界S9，她第一句話就是：“哎呦，這么長(zhǎng)一輛，比咱小區(qū)保安隊(duì)長(zhǎng)那奔馳E還唬人！”沒錯(cuò)，這臺(tái)定位C級(jí)的中大型轎車，尺寸直接拉滿——5160mm的長(zhǎng)度、1987mm寬度，還有3050mm軸距（數(shù)據(jù)來源官方參數(shù)）。停在極氪007旁邊，那氣場(chǎng)真不是蓋的。

 

實(shí)際坐進(jìn)后排，一米八五的小舅子還能翹二郎腿。座椅是真皮包裹，加熱通風(fēng)按摩全都有（頂配），隔音也很優(yōu)秀，高速上開音樂基本聽不到外面噪音。25個(gè)揚(yáng)聲器堆出來的音響效果，讓愛聽歌的老婆直呼過癮。這套華為鴻蒙智行系統(tǒng)，中控屏流暢度接近旗艦手機(jī)水平，語(yǔ)音助手響應(yīng)快，不會(huì)出現(xiàn)喊半天“小藝小藝”沒人理你的尷尬。

動(dòng)力方面，1.5T增程器+309匹電機(jī)馬力，說不上暴躁，但起步輕快，中段加速有勁兒。最重要的是純電續(xù)航最長(zhǎng)365公里（CLTC工況），日常市區(qū)通勤基本不用燒油。如果偶爾自駕遠(yuǎn)門，也不用擔(dān)心充電焦慮，有油就能走。這種用法對(duì)于像我們這種一線城市上下班族+假期返鄉(xiāng)黨非常友好。

 

再提一下智能化亮點(diǎn)：4顆激光雷達(dá)+HUAWEI ADS 3.3高階輔助駕駛，該有的一樣不少。我親測(cè)城區(qū)自動(dòng)跟隨堵車非常絲滑，還支持自動(dòng)變道、高速NOA導(dǎo)航輔助等功能。目前城市領(lǐng)航功能覆蓋范圍有限，但已經(jīng)比很多同價(jià)位合資燃油強(qiáng)太多了。（此處參考公開資料及個(gè)人體驗(yàn)）

魔毯空氣懸掛是本次升級(jí)重點(diǎn)，高低軟硬可調(diào)，在爛路或者減速帶明顯感覺比Model 3舒服得多。有次回老家村口遇到碎石路，全家人都夸這底盤厚重又穩(wěn)當(dāng)，“像坐船一樣飄”——雖然我爸吐槽有點(diǎn)暈……

 

#二、不足與競(jìng)品對(duì)比：誰更適合你？據(jù)權(quán)威&用戶反饋細(xì)扒短板

再好的新勢(shì)力也不是完美無瑕。據(jù)權(quán)威媒體和部分首批用戶反饋，目前享界S9主要槽點(diǎn)集中在以下幾個(gè)方面：

 

首先是品牌認(rèn)知問題。雖然華為賦能很強(qiáng)，但畢竟不像奔馳寶馬那樣根深蒂固。我身邊一些年紀(jì)大的親戚還是更認(rèn)可BBA，他們覺得花三十多萬能買星標(biāo)或四環(huán)logo才“體面”。如果你注重商務(wù)接待或者公司采購(gòu)，對(duì)品牌溢價(jià)特別敏感，那可能還得考慮傳統(tǒng)豪華陣營(yíng)。（此觀點(diǎn)結(jié)合真實(shí)購(gòu)車討論）

據(jù)汽車之家等平臺(tái)部分網(wǎng)友反映，新車型初期軟件穩(wěn)定性還有提升空間，比如某些情況下中控屏偶爾卡頓、輔助駕駛誤報(bào)提醒較頻繁。不過從官方公告來看，大部分問題已通過OTA推送修復(fù)，并承諾持續(xù)優(yōu)化。